Pajero 4x4 Off-Road Club

А возможно еще воспользоваться такой лазейкой?

А чегой-то Мицу из нержи поршни не делает сама?
Неужто так дорого?
Ба... Да у нержи коэффициент теплового расширения не подходящий...
Оказывается.
Не дай Бог с этими поршнями ехать вниз по горному серпантину!

так Vernerу и делали из какого то сплава

И еще, говорят один косячок появляется в случае использования поршней из нержавейки. Оказывается такие поршня сами, естесственно, не ражавеют, за то чугун самого суппорта разрушается в результате каких-то химических реакций. Так что не надо такие поршни использовать.

Спасибо, убедили:-)

У меня из латуни.

Спорить не буду сколько люде столько мнений.Но за пол года вчера залез посмотрел первый раз. и то из за того что что то заскрипело по правой стороне (щебенка забилась в колодки) поршня спокойно заправил нажав рукояткой молотка.Под пыльником не окисления не ржавчины нет.А по поводу теплового расширения скок не оттормаживался не разу не подклинивали.хотя диски нагревались сильно.

Xимера писал(а):А чегой-то Мицу из нержи поршни не делает сама?
Неужто так дорого?
Ба... Да у нержи коэффициент теплового расширения не подходящий...
Оказывается.
Не дай Бог с этими поршнями ехать вниз по горному серпантину!

Конечно дорого. Пересчитайте в условиях массового производства.
Митцу из за лишнего провода душится, а вы почему не делает сама.
Да и о каких коэффициентах речь? Вот спускался да ещё и с прицепом в три тонны................ как видите жив

RED HANTER писал(а):И еще, говорят один косячок появляется в случае использования поршней из нержавейки. Оказывается такие поршня сами, естесственно, не ражавеют, за то чугун самого суппорта разрушается в результате каких-то химических реакций. Так что не надо такие поршни использовать.

Правильно говорят, что в присутствии нержавейки другие металлы выносит электрохимическая корозия, получается гальваническая пара.
Но это справедливо если металлы соеденены жестко между собой. Чего при установке поршня из нержавейки не происходит, в следствии самой конструкции
Ну и вообще для полных извращенцев, ставте фебест, или ещё какой кетай, меняйте раз в два месяца. Никто не запрещает. Как говорится любой каприз за ваши деньги

SNOOPER писал(а):

Xимера писал(а):А чегой-то Мицу из нержи поршни не делает сама?
Неужто так дорого?
Ба... Да у нержи коэффициент теплового расширения не подходящий...
Оказывается.
Не дай Бог с этими поршнями ехать вниз по горному серпантину!

Конечно дорого. Пересчитайте в условиях массового производства.
Митцу из за лишнего провода душится, а вы почему не делает сама.
Да и о каких коэффициентах речь? Вот спускался да ещё и с прицепом в три тонны................ как видите жив

RED HANTER писал(а):И еще, говорят один косячок появляется в случае использования поршней из нержавейки. Оказывается такие поршня сами, естесственно, не ражавеют, за то чугун самого суппорта разрушается в результате каких-то химических реакций. Так что не надо такие поршни использовать.

Правильно говорят, что в присутствии нержавейки другие металлы выносит электрохимическая корозия, получается гальваническая пара.
Но это справедливо если металлы соеденены жестко между собой. Чего при установке поршня из нержавейки не происходит, в следствии самой конструкции
Ну и вообще для полных извращенцев, ставте фебест, или ещё какой кетай, меняйте раз в два месяца. Никто не запрещает. Как говорится любой каприз за ваши деньги

Приплюсуюсь к вышесказанному. ИМХО - изделию из темы в данном случае альтернативы нет. Да и цена за оригинал за килорубль перевалила....

Попробую ответить сразу всем. Изначально вопрос с поршнями возник у меня. Поговорил с Вернером, решили делать из нержавейки. Купили поршня оригинал передний и задний и отдали спецам, а спецы работают на ГИДРОМАШЕ ( нижегородцы знают что это за завод). Короче открыли они совдеповские толмуты, и вычитали там про ,, нерж+чугун+жидкость+температура,, стерли пот, покурили, и выточили из МЛ65(какая-та из латуней) Вот как-то так получилось.

Да я не кого не агитирую ставить нержу.Просто была возможность выточить поршня.Вот и предложил.А бронза и латунь так же окисляються.И гальваническая пара тоже возникает.И износ латуни быстреи имхо

Выточить можно и из вашего матерьяла за пол цены

Вадим спасибо! Поршни получил, очень оперативно и качественно сделано, через пару недель буду ставить.

Если-бы поршни нагревались до расширения металла, то жижка закипела-бы быстрей и полопались шланги с трубками.
А, делать вечные запчасти не выгодно изготовителю - это-же не бентли.
Про гальваническую пару - чушь сплошная, так что точите и ставьте если есть возможность. Можно даже из хорошего жёсткого пластика выточить, ес-но который не разъедает тормозуха и не подвержен деформации при изменении температуры ( зима - лето ).

oleg-fishing писал(а):Если-бы поршни нагревались до расширения металла, то жижка закипела-бы быстрей и полопались шланги с трубками.

Садись, два.

А в идеале то , из чего точить лучше , любая латунь пойдет или еще есть материал какой нибудь ?

sdkf70 писал(а):А в идеале то , из чего точить лучше , любая латунь пойдет или еще есть материал какой нибудь ?

Смотри выше - есть пост про Гидромаш (завод)

AlexNNov писал(а):

sdkf70 писал(а):А в идеале то , из чего точить лучше , любая латунь пойдет или еще есть материал какой нибудь ?

Смотри выше - есть пост про Гидромаш (завод)

И что там такого прямо уж??????????
То что на этом заводе просто даже тех. литературу читать не умеют. Про это читать?

Г-н SNOOPER, считаете себя умнее людей, которые всю жизнь этим занимаются? ну-ну.

SNOOPER писал(а):

AlexNNov писал(а):

sdkf70 писал(а):А в идеале то , из чего точить лучше , любая латунь пойдет или еще есть материал какой нибудь ?

Смотри выше - есть пост про Гидромаш (завод)

И что там такого прямо уж??????????
То что на этом заводе просто даже тех. литературу читать не умеют. Про это читать?

т. SNOOPER! Я просто указал человеку, что есть пост с таким вариантом материала, т.к. соклубник спросил про это. Правильно это или нет - судить не берусь, но думаю, что люди на заводе работают более чем не глупые. И с Вашей стороны подобные высказывания некорректны, ибо не имеют под собой никакой основы.
П.с.Хотя мне вариант с нержавейкой нравится больше, чем цветнина.