Pajero 4x4 Off-Road Club

Тест пока не проводил. Вчера приехал из отпуска. Ездил в белорусию, а там даже в лесах трава подстрижена и дорога прямая с разрешенной скоростью 120км/, наконец то прочуствовал прелесть круиза. Побыл пару дней миллионером.

Как расход?

Средний расход получился где-то 17-18л, колесики и российские дороги с деревнями все таки дают о себе знать.

Сколько мотор прошел после сборки ?:)

3508 в милях или 5612 в км.

Офф топ)))
Почему шкодец, если пред машины даже не шкоды

азлк2137-ваз2101-ваз21043-skoda felicia combi-ваз2111-lancer IX sw-subaru-toyota-MMS. Как то так. Шкодка была моей первой иномаркой , ник так и прилип.

Улучшение 2. Продолжу писать о улучшениях своего "северного медведя". Надоела мне белая приборка с зеленоватой подсветкой. Почитав пару страниц инета решил сделать светодиодную. Купил на разборе черного донора за 500руб. Приобрел светодиодную полоску 1м(белую), 1м (цветной, потом отказался от их использования), 30 красных (smd 1206) светодиодов. Разобрал. С подсветкой все было понятно, а вот как сделать подсветку стрелок ломал голову весь вечер, ну уж очень мало места. В конце концов осенило и в ход пошли очумелые ручки. Сначала нулевкой стер синеватый оттенок с обратной стороны шкал(т.к хотелось белую подсветку). В инете много статей как надо делать. Гравером выпилил окна в прозрачной подложке(спидометра и тахометра), по которой рассеивался свет от штатных лампочек. Нарезал из монтажной платы отрезки нужного размера. Монтажная плата тоньше на 1мм чем подложка. Просверлил отверстия где надо. Напоял по три красных светодиода с резистором 620 Ом. С указателями температуры и топлива сложнее - там места нет вообще, но еще немного поразмыслив пропилил гравером подложки ввиде треугольника(см фото). Сделал узкие полоски из монтажки и напояв по два светодиода с резюком закрепил их перпендикулярно подложке лицом к оси указателя, чтобы не засвечивалась вся подложка. И вот что получилось.

Продолжение...

Итог. Как получилось. Осталось только местами махнуть и все указатели откалибровать.
Фото не очень, в живую не так засвечивает. Можно кстати тонировочной пленкой стекло заклеить - практически оптитрон получиться.
http://youtu.be/C22trsnYdik
http://youtu.be/xheneWybTG0
http://youtu.be/yfwele_X0Js - итог как выглядит

P.S когда поменяю, хочу на примере белой приборке в фотошопе нарисовать шкалы в размер. Еще хочу диммер спаять чтобы плавно зажигалась и тухла при включении зажигания.

чего ж такой расход то ... У меня по городу литров 15, по трассе в среднем 11. При этом можно и меньше. Это в фул тайме. Я, правда, 100-110, выше не нравится уже, да и отвык после форика

У тебя колесики какие? Если ехать по трассе до 100, то около 12-13л, а если шустренький разгон(не совсем как на субару, но все же) и скорость около 120-130 - то расход как писал выше.
После небольшого проишествия, Мой северный мишка обзавелся (наконец то)сполером, заодно подлечили задние низы крыльев.

265/75/16 AT yokohama g012

Во, расскажешь потом как со спойлером и без, а то смотрю на спойлерных, и кажется, что без разницы. Я так понимаю, что он играет роль защитника заднего стекла от говнолина, так как прижать зад монтерика наврядли получится, если только на стоковых просевших пружинах

eatm сполер ставил только с эстетической стороны(тем более разница при покупке задней двери со сполером и без была незначительная). Смотриться со стороны лучше. Тем более он же sport, должно же что-то оправдывать эту надпись. .

Расход бензина бггг:-D

Dimix писал(а):Расход бензина бггг:-D

валяюсь

Улучшение №3(многие так не думают)Ну вот наконец сделал бодик в 4см. Комплект проставок вместе с купленными болтами от камаза(прочностью 8.8, штатные 7)лежал месяца два, пока появиться достаточно свободного времени. Все это время периодически прочищал металической щеткой и проливал вэдэшкой гайки крепления. Открутилось все просто замечательно. Рычаг раздатки гнуть не пришлось, шланг от бака чуть-чуть приспустил, нижнюю часть диффузора вентилятора пришлось снять, также пришлось освободить немного проводку передних датчиков ABS. Заодно поменял передние тормозные шланги на более длинные от П2. Сделал ревизию тормозной системы(поменял передние направляющие, разработал задние, поменял колодки по кругу, обновил тормозуху). Впечатления двойственные. Сразу чуть на дороге не ушатал авто. Залезать в авто стало совсем не комфортно особенно детям . Надо делать пороги, тем более родные оторвал после последней поездки в каки. Заказал сварочный п/автомат жду. Правда пока не решил какие пороги варить, силовые или нет(думаю...).
P.S Расход бензина считаю нормальным. Все время сравниваю с ISUZU TROOPER на который все еще засматриваюсь. У этого кирпича по отзывам меньше 22 не бывает. Когда ездил на Хайлендере, заметьте 2,4л, расход был такой же как на спорте сейчас.

Ждем темы о перегреве)))
Та лучше заранее перенеси вниз радиатор

Перегревы(точнее на грани) были и в прошлом году. В этом году решено поставить 2 вентилятора, только пока не решил какие, от нивы или от иномарки б/у какие нибудь.

skodec, ну а колесья то уже подобрал? Давай фото что получилось
Я одно время тоже горел лифтануть (после субарика), потом просто пружины задние воткнул усиленные и торсионы накрутил (где то +4-5 см получилось), поездил месяц, охренел от поведения машины и вернул всё в зад. Больше не задумывыаюсь, да и так справляется с моими направлениями