Pajero 4x4 Off-Road Club

Лаки писал(а):

В Киеве что все тополя повырубили??? У меня за 3000 км пробега в радиаторе собралась такая шубища что практически закипел за 10 минут в пробке. Был просто несказано поражён когда мне показали мой радиатор. При этом в Мск в этом году как никогда было мало пуха.

кто сказал что в этом году в МСК мало пуха???? я работаю в районе бауманки, старый райочик. тут акромя тополей ничего и не растет!!!
пуха было как обычно - МНОГО!!!!!!!

Просто мне продули воздухом при помощи длинной трубки на ТО 5000км назад между радиаторами. Видать тогда и пух выдули но всеравно после стояния 20 минут машина начинала греться. Вот я и помыл радиатор со снятием. Много было присохшей грязи. Цена за работу 15 у.е. по времени 1 час.

Про то и разговор, что выдувается только пух между радиаторами, а грязь спресовавшаяся между сотами остаётся. Причём на просвет вы можете видеть соты, но это не значит, что там нет грязи. Между пластинами 2,5мм. На каждую пластину садиться грязь по 1мм с каждой стороны. Вот на просвет, то и кажеться что соты чистые. А между тем эта грязь очень сильно снижает теплообмен.
В итоге из года в год грязь пресуется и потом её вообще ничем не выбъешь.

Блин... поеду в сервис, спрошу, смогут они помыть, нет, а то руки из жопы у самого растут да и просто лень =) симптомы в пробке похожие были на днях. Сколько вообще это дело у нас в МО может стоить?

P.S. Кстати, в пробке, когда кондей задул теплом, а стрелка темп. двигателя поползла вправо, я вырубил кондей, открыл окна и включил на всю просто вентилятор, через 5 минут темп. движка была в норме, кондей заработал как надо, правда пришлось пропотеть.

Сегодня инсталлировал вентилятор.
времени заняло мин. 15 (в новом, специально купленном наборе оказывается нет ни головок ни ключей на 12 и 14 - только на 13 и 15.... хорошо что у товарища в машине были правильные ключи) разъем оделся после обработки ВДешкой - он лежит за решеткой радиатора и подзасрался
после установки реле и включении двигателя все заработало как будто так и жило изначально...
а днем ДО установки вентилятора (при стоянии на месте минут 20) температура климата САМА поползла вверх и дошла до 24С... с 18. подул теплый воздух, при этом хх был 1100-1200, а на улице +37 и солнце. Радиатор МЫЛИ со снятием в июне на ТО 75 - НЕ ПОМОГАЕТ!!
надеюсь с установленным вентилятором такого больше не будет...

Думаю следующим вопросом будет: "А где коды и стоимость?"

Вопрос: при выключении климата, вентилятор останавливается или как?

Pashushara писал(а):Думаю следующим вопросом будет: "А где коды и стоимость?"

Вопрос: при выключении климата, вентилятор останавливается или как?

реле -MR 588567
вентилятор MR 500911
болты SMF140029 (НЕ ОРИГИНАЛ!!) Chery
цена... вентилятор НОВЫЙ (т.к.б/у не нашел ) 10 200р
реле+болты... рублей 300.

update: вентилятор отключается с выключением кондиционера.

Лаки писал(а):Просто мне продули воздухом при помощи длинной трубки на ТО 5000км назад между радиаторами. Видать тогда и пух выдули но всеравно после стояния 20 минут машина начинала греться. Вот я и помыл радиатор со снятием. Много было присохшей грязи. Цена за работу 15 у.е. по времени 1 час.

Добрый день. Лаки. А где продували?

В Киеве. Если для вас актуально то могу дать контакт в лс.

Лаки писал(а):В Киеве. Если для вас актуально то могу дать контакт в лс.

Добрый день. Пожалуйста, скиньте в ЛС. спасибо

VB писал(а):

Лаки писал(а):В Киеве. Если для вас актуально то могу дать контакт в лс.

Добрый день. Пожалуйста, скиньте в ЛС. спасибо

Можешь не тратить деньги. Продувка не помогает.

drcham писал(а):

VB писал(а):

Лаки писал(а):В Киеве. Если для вас актуально то могу дать контакт в лс.

Добрый день. Пожалуйста, скиньте в ЛС. спасибо

Можешь не тратить деньги. Продувка не помогает.

9- ть сообщений от Вашего я об этом писал.

У меня машина куплена 12.12.07 , эл.вентилятор перед радиатором стоит с лева

Поставил себе от "Нивы" двойной вентилятор(3900р + релюшка (280) хотя можно и десяточную за 50). Теперь пофигу пробки да и краснодарская жара то же уже не пугает.

вот чем хорош "араб", то все эти вентиляторы в нем стоят штатно, и кнопочки открывания/закрывания на штатном ключе, и парктроники заводские....., а то что шумки практически нет...., так это и на "европейке" шумку надо делать...., остается только жалеть об отсутствии датчика дождя и автосвета, подогрева зоны дворников. Правда я живу в такой стране, что отсутвие этих мелочей не критично.

Чёрт, и мы туда же... Полное снятие, чистка, промывка, продувка, заправка фреоном(или что там)-5500 р. у не ОД. А ведь хвастал в прошлом году, что одним продуванием обошлись... Перед поездкой в Крым решили не баловаться.

Чужой... писал(а):Чёрт, и мы туда же... Полное снятие, чистка, промывка, продувка, заправка фреоном(или что там)-5500 р. у не ОД. А ведь хвастал в прошлом году, что одним продуванием обошлись... Перед поездкой в Крым решили не баловаться.

Та же проблема, что и в прошлом году? Какой дашь совет в итоге? Продувать или промывать? Мой дизелек практически твоему ровесник, только чуток помладше.

Не знаю, как насчет снятия, но вчера в Рольфе делал ТО-15000, мастер мне показал радиатор, забитый ковровой подушкой из пуха и грязи (делал антикор, налипло за весну-лето, машине полгода). Решили помыть радиатор и моторный отсек: мойка моторного отсека - 600 рублей, мойка радиатора без снятия, он отодвигается в сторону на шлангах - 1600 рублей.
По-моему, достаточно бюджетно.

eugene97rus писал(а):Не знаю, как насчет снятия, но вчера в Рольфе делал ТО-15000, мастер мне показал радиатор, забитый ковровой подушкой из пуха и грязи (делал антикор, налипло за весну-лето, машине полгода). Решили помыть радиатор и моторный отсек: мойка моторного отсека - 600 рублей, мойка радиатора без снятия, он отодвигается в сторону на шлангах - 1600 рублей.
По-моему, достаточно бюджетно.

В стандартную мойку двигателя - мойка радиатора не входит? В конце января был на ТО 30000, специально просил помыть двигатель, радиатор не мыли получается?