Pajero 4x4 Off-Road Club

Пыж81 писал(а):

dials писал(а):

Пыж81 писал(а):Собственно вот:

Теперь можно выкинуть родную насадку и поставить циклон от TLC, либо от МТЗ. После этого в 1,5 раза реже менять воздушный фильтр

Спасибо учту! Тем более от МТЗ лежит в гараже.

Добого времени суток коллега. Сынишка мучает вопросом " Папа когда поставиш шнорхель?" Пожалуйста уточните № шорхеля. У данной фирмы если не ошибаюсь, есть 2 позиции 660 и 661. Дилему с №№ для себя пока не решил.
Установку проводили сами, или...?
Как понял проблем анологичных предыдущему посту нет. Интересует плотность прилегания к поверхности крыла и стойки.
Устанавливать самому, рука не поднимается сверлить новую машину, ждать кода ЛКП помутнеет - сын проходу не дает.
PS Пройтись наждачкой по машине не предлагать. Посоветуйте лучше с кому обратиться.

Шноркель 660
ставил в Автофоре
шноркель прилегает плотно к крылу

letushev писал(а):Шноркель 660
шноркель прилегает плотно к крылу

+1 стоит идеально

letushev писал(а):Шноркель 660
ставил в Автофоре
шноркель прилегает плотно к крылу

Благодарствую.

А куда все таки бачек ГУРа дели? Или расширитель в другое место ставили?

Изготавливаем кронштейн

отпиливаем лишнее

крепим

укорачиваем подводящий шланг

вот так

А место старого расширительного можно использовать для стационарного компресора

опа, народ, а конкретно под спорта есть шноркель, причём раздельно для ксеноносцев и галогенов...
http://www.safarisnorkel.com/docs/snork ... bishi.html
ЗЫ вот только сильно смущают 3 буквы TBA вместо модели, есть подозрение что это аналог 3х русских букв из известного всем уравнения...

DiskMan писал(а):ЗЫ вот только сильно смущают 3 буквы TBA вместо модели

TBA = To Be Announced = будет объявлено позднее. То есть шноркель сейчас разрабатывают

2 Podzemshik
ну, значит в принципе, я угадал, что куда то послали

Пыж81 писал(а): А место старого расширительного можно использовать для стационарного компресора

на место старого расширительного отлично размещается блок соленоидов от лебедки, практически не утопишь

Ставил ли кто-нить саферевский шноркель на нового спорта комплектацию с ксеноном и двигателем 2.5? Какую модель и есть ли засады?
А то смущает надпись на офф. сайте "EXCEPT Models fitted with HID Headlamps"

Арчи68 писал(а):Вот в выходные вкорячил шнорк от L-200.Было сложно т.к.с виду вроде все одинаково,на поверку оказалось,что не совсем ,пришлось применять герметик,что несколько "околхозило конструкцию,но я знал на что шёл,поэтому забил.....

А фары какие стоят на НМПСе? Ксенон штатный?
Ребята из магазина говорят, что с штатным ксеноном не встает....

Написал в Русскую Артель - производитель шноркеля - почему, мол, не адаптируете под НМПС? ЖЖду ответа...

dema02 писал(а): А фары какие стоят на НМПСе? Ксенон штатный?
Ребята из магазина говорят, что с штатным ксеноном не встает....

Как не встанет?

Z bскал долго на НМПС шноркель - все только с доработкой встают на машину с штатным ксеноном. Думаю у некоторых тоже есть такие проблемы.
Safari только обещают сделать для нас шноркель...

Мне особенно понравился вот этот: http://www.russ-artel.ru/car_katalog_sh ... e.php?id=2

Просил их доработать переход на фильтр для НМПС, предложили выставить идею на голосование тут: http://ideas.russ-artel.ru/?ia=517234
Поддержите голосами идею.

Идею приняли, просят образец машины на 5-10 дней в Дмитровграде Ульяновской области: http://russ-artel.reformal.ru/proj/russ ... mment_form

Здравствуйте! Озадачился выбором шноркеля. Остановился на сафаревском варианте. Возник вопрос чем отличается SS661HF от SS660HF, прочитав всю ветку понял, что все ставят SS660HF, но все же в чем разница? Кто нибудь ставил 661?

rozalski писал(а):Здравствуйте! Озадачился выбором шноркеля. Остановился на сафаревском варианте. Возник вопрос чем отличается SS661HF от SS660HF, прочитав всю ветку понял, что все ставят SS660HF, но все же в чем разница? Кто нибудь ставил 661?

У Block ака Николай спроси, ставил у него пороги МШУшные , немного говорили про шнорки
а про какой не помню, вроде 661 от эльки по крылу не очень плотно встает на НМПС, но не надо резать расширитель. Уточни, отпишись здесь чтоб подтвердить или опровергнуть

Ставил шнорк с Владика. Аналог 660 Элькиного.
Встал нормуль, расширитель не резал. С 3х метров практически не отличим от Сафари. Цена в 10 раз меньше.
Установка- веселая импровизация, лекало кривое
Расширительного естесно в комплекте нет, вопрос в процессе решения.
Машина с ксеноном. Патрубок встает, но очень плотно к крышке фары после удаления нескольких пластиковых отливов фары.

Свят писал(а):Ставил шнорк с Владика. Аналог 660 Элькиного.
Встал нормуль, расширитель не резал. С 3х метров практически не отличим от Сафари. Цена в 10 раз меньше.
Установка- веселая импровизация, лекало кривое
Расширительного естесно в комплекте нет, вопрос в процессе решения.
Машина с ксеноном. Патрубок встает, но очень плотно к крышке фары после удаления нескольких пластиковых отливов фары.

А у сафарей лекало тоже кривое, я сразу их выкидываю, все на глаз......

rozalski писал(а):Здравствуйте! Озадачился выбором шноркеля. Остановился на сафаревском варианте. Возник вопрос чем отличается SS661HF от SS660HF, прочитав всю ветку понял, что все ставят SS660HF, но все же в чем разница? Кто нибудь ставил 661?

Посмотри на предыдущей странице мое фото, стоит 661