Глюк тахометра

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Аватара пользователя
Kamak
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 17 июн 2006, 23:37
Откуда: Свердлвская обл.
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Kamak »

Пришел из гаража, Доволен как слон, тахометр починил.
Итак Господа причина бала в треснувшей пайке (см. рисунок) .
Глаза боятся, руки делают :)))

Вопрос по переключателю остается.

Фото:

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... &pos=-1835
Montero SR'95 6G74 DOCH АКПП
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

А я не отремонтировал :(
Снял плату, пропаял - все равно не работает :(
Буду копать дальше.

- заменю кондеры
- проверю осциллографом что там выходит с датчика
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

взял книжку :)
сигнал на тахометр идет с датчика вращения вала ТНВДl!!!
и все!!!
т.е. в цепи только вышеупомянутый датчик и тахометр :)
Думаю разберусь.

Кстати, если глючит дввтнвд, то будет глючить система облегчения пуска :) , что, по видимому, у меня и происходит. Надо снять сигнал с датчика!!!
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

Kamak писал(а):Пришел из гаража, Доволен как слон, тахометр починил.
Итак Господа причина бала в треснувшей пайке (см. рисунок) .
Глаза боятся, руки делают :)))

Вопрос по переключателю остается.

Фото:

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... &pos=-1835
Искреннее спасибо тебе Kamak. Ты не только свой тахометр починил, но и похоже мой. "Твою" пайку у себя рассматривал в часовую лупу, как в прочем и другие, ничего не рассмотрел, но паяльником ткнул в оба конца этого мощного резистора (?). Почти три дня езжу и без проблем. Тьфу-тьфу-тьфу, через левое плечо. Мистика. А бывало на дню от одного до десяти раз стрелка падала (падла)-поднималась абсолютно хаотично и непредсказуемо, одно было постоянно - первый пуск или после остановки, обязательно начинает работать штатно. Всем успехов.
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

Пропаял - не работает :(
Заменил кондеры - не работает :(
Датчик вращения пока не нашел :(

Убедился в исправности отклоняющего механизма. При касании (приближении) пальцем одного из 4-х контактов вал крутится.
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Аватара пользователя
Brod
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 28 сен 2006, 16:14
Откуда: Surgut

Сообщение Brod »

и все же коллеги!
надоело бестолку вынимать этот д.лб.ный такхометр!!!
ничего не помогает...
изучение рынка запчастей показало, что в продаже ИХ нет!!! даже на заказ!!! Тут Sibo вроде писал, что этот прибор дешевый. получается что где-то то он продается!
в связи с этим вопрос - где купить то новый?
б/у брать боязно, на сколько его хватит неизвестно.
Montero/Pajero II, 1997, 6G74, АКПП, длинный (продан.. к сожалению)

Infiniti G35x, 2007 (тоже продан.. и тоже к сожалению)

Infiniti FX35, new style 2008 (отдал жене без сожаления)
Аватара пользователя
Kamak
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 17 июн 2006, 23:37
Откуда: Свердлвская обл.
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Kamak »

Tara искреннее рад за тебя :D
Montero SR'95 6G74 DOCH АКПП
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

Шесть дней - полет нормальный. Ненарадуюсь. А тут еще ABS отремонтировал. Мороз ударил, скользко, а мне по фигу. Вот масть поперла. Желаю чтобы всем так!
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

Сегодня отрубился тахометр. Девять дней отработал. Скорблю.
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

Кажется сделал (трижды тьфу через л.плечо). Что конкретно повлияло на работу тахометра не знаю, поскольку за раз сделано следующее:
1. По совету Chairmanа заменил электролит 6,8 мкф x 25V на 10 мкф x 25V (поскольку не нашел нужный номинал)
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =261&pos=2
и 100 мкф х25V на аналогичный отмечено синим здесь
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =261&pos=4
2. Пропаял места отмеченные зеленым здесь
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =261&pos=4
3. Слегка обстучав резьбовую часть 7-ми винтов немного смял вершинки профиля резьбы. Эти винты одновеременно крепят узел тахометра в блоке приборов и являются электрическими проводниками.
Деталь (варистор??? подтвердите, кто знает) отмеченная красным здесь
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =261&pos=2
вызывает беспокойство, имеется приличная трещина по диагонали корпуса, надо бы тоже заменить. Горят, что можно использовать стабилитрон.
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Master_pj
Сообщения: 95
Зарегистрирован: 19 мар 2007, 00:14
Откуда: Москва

Сообщение Master_pj »

Спасибо всем, кто боролся и выявил глюк тахометра.

Машина заводится и стрелка зависает на 3000 оборотах. И все.

Трижды вынимал тахометр.

Сначала все (как мне казалось) пропаял.

Потом заменил конденсаторы.

И уже только-что, еще раз внимательно перечитав эту тему понял, что надо искать трещину !!! И нашел! :)

Только не черненький реистор, как нашел Kamak, а синий.

И все заработало!!!

Кажется надено общее решение глюка тахометров - это поменять на всякий случай два конденсатора (10 и 100мкф на 25В) и пропаять резисторы, предварительно исследовав их пайку на наличие трещин!
Montero2 SR, 3500 АКПП, 1994
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

Вцелом +1. Поздравляю, в страну победителей прибыло. Добавил бы, вот что. Не очень удачное решение японцев использовать резьбу в качестве проводника тока. Резьбовые зажимы встречаются сплошь и рядом, а вот так, как применено, впервые встречаю.
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
SERJ13
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 22 янв 2007, 12:07
Откуда: С-Петербург

Сообщение SERJ13 »

можно ли подключить электронный тахометр.Если да то куда .У меня штатный сдох совсем :(
Аватара пользователя
booran
Сообщения: 457
Зарегистрирован: 07 фев 2005, 09:14
Откуда: Москва, Савелово
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение booran »

Самый прикол в этой истории, что в тахометрах на других машинах происходит ровно тоже самое - трещины по пайке элементов (резисторов и тп). Сам вылечил неск. штук совершенно разных.

Что это? Сложные условия работы?
MMC Montero II. 6G74 V6 3,5л DOHC AT, SuperSelect
MMC Pajero II 6G72 Бэлий-бэлий
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

Да вот нифига. :( Я все пропаял, все что можно заменил. Все-равно зиму отъездил практически без тахометра. :(
Настали теплые СУХИЕ деньки и он у меня заработал!!!
Еще раз разберу, постучу по резьбе...
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Аватара пользователя
Brod
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 28 сен 2006, 16:14
Откуда: Surgut

Сообщение Brod »

Так чего не купишь? В Тюмени же есть :D
Я б купил.... без тахометра плохо... :sad:
Montero/Pajero II, 1997, 6G74, АКПП, длинный (продан.. к сожалению)

Infiniti G35x, 2007 (тоже продан.. и тоже к сожалению)

Infiniti FX35, new style 2008 (отдал жене без сожаления)
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

Просто не уверен, что тахометр. Может датчик...
Отдельно не продают :( только с панелью :(
Сейчас то работает :)
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Аватара пользователя
Tara
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 23 фев 2006, 23:12
Откуда: Калуга
Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Tara »

booran писал(а):Самый прикол в этой истории, что в тахометрах на других машинах происходит ровно тоже самое - трещины по пайке элементов (резисторов и тп). Сам вылечил неск. штук совершенно разных.

Что это? Сложные условия работы?
Нет, время.
P-II, 4М40, 5dr, АКПП, 1996
TLC 95, 1KD, 5dr, АКПП, 2000
Любишь кататься - люби саночки...
Аватара пользователя
Chairman
Сообщения: 4957
Зарегистрирован: 26 сен 2004, 21:55
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Тюмень
Откуда: Тюмень
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Сообщение Chairman »

У меня в "переходные" периоды работы точно так же.
UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея
Закрыто

Вернуться в «Электрика»