Pajero 4x4 Off-Road Club

А от десяточного инжекторного движка никто фильтр не примерял? Навскидку дык вроде вообще такой же. А то у нас можно конечно заказать, но ждать приходится , да и накручивают много.

sn1 писал(а):

Russo81 писал(а):По ходу обсуждения понял, что подходит, только у 1500А098 надо будет оторвать памперс. А размеры аналогов по экзисту смотришь? Так им на 100% доверия нет.

Ты посмотри выше в теме! Я там писал номера аналогов, которые 100% подходят!

Спасибо, заказал Ashika 20-05-500

Сегодня попробовал оторвать памперс от оригинального фильтра - не смог. Там все так "приварено" и сама пластмасса не ломается. Пришлось острым ножом резать держатели памперса.

Сделал тоже самое с неоригиналом - памперс отлетел так, как будто вообще не держался...

Napic писал(а):Сегодня попробовал оторвать памперс от оригинального фильтра - не смог. Там все так "приварено" и сама пластмасса не ломается. Пришлось острым ножом резать держатели памперса.

Сделал тоже самое с неоригиналом - памперс отлетел так, как будто вообще не держался...

Вот скажи мне - зачем?

CoolBDW писал(а):

Napic писал(а):Сегодня попробовал оторвать памперс от оригинального фильтра - не смог. Там все так "приварено" и сама пластмасса не ломается. Пришлось острым ножом резать держатели памперса.

Сделал тоже самое с неоригиналом - памперс отлетел так, как будто вообще не держался...

Вот скажи мне - зачем?

Да просто валяются в гараже 3 старых воздушных фильтра, два оригинальных и один не оригинал...
Вот и просто решил сравнить материал, как продувается и т.д.

Napic писал(а):

CoolBDW писал(а):

Napic писал(а):Сегодня попробовал оторвать памперс от оригинального фильтра - не смог. Там все так "приварено" и сама пластмасса не ломается. Пришлось острым ножом резать держатели памперса.

Сделал тоже самое с неоригиналом - памперс отлетел так, как будто вообще не держался...

Вот скажи мне - зачем?

Да просто валяются в гараже 3 старых воздушных фильтра, два оригинальных и один не оригинал...
Вот и просто решил сравнить материал, как продувается и т.д.

Аааааа.... А то уж я недоброе заподозрил было...

На Маршале был выбор, только Ashika 20-05-500 и Japanparts FA-500S.
Купил последний т.к. продавцы рекомендовали в один голос.
Кто-то уже пользовал такой?

ROOSH писал(а):На Маршале был выбор, только Ashika 20-05-500 и Japanparts FA-500S.
Купил последний т.к. продавцы рекомендовали в один голос.
Кто-то уже пользовал такой?

я поставил вчера себе japanparts, оторвал памперс на нем, наблюдаю

ROOSH писал(а):На Маршале был выбор, только Ashika 20-05-500 и Japanparts FA-500S.
Купил последний т.к. продавцы рекомендовали в один голос.
Кто-то уже пользовал такой?

А ты что хочешь услышать? Возрасла мощность на 20% ?

Типа того.
Не понимаю зачем памперс отрывать?

ROOSH писал(а): Типа того.
Не понимаю зачем памперс отрывать?

а я не понимаю зачем он нужен, родной без него,:-)вообще если бы он сменный был, можно было бы 3-5 тысяч отьездить и оторвать/поменять и фильтр снова почти чистый.

Russo81 писал(а):Некоторые эльководы нулевик ставят - у нас кто-нибудь заморачивался?

я себе нулевой поставил K&N, дышать стала лучше

Draag писал(а):

Russo81 писал(а):Некоторые эльководы нулевик ставят - у нас кто-нибудь заморачивался?

я себе нулевой поставил K&N, дышать стала лучше

А характер использования машины? Ездиешь везде кроме "полей/огородов" ?
Что изменилось по ощущениям в автомобиле?

Nottinghem писал(а):А характер использования машины? Ездиешь везде кроме "полей/огородов" ?
Что изменилось по ощущениям в автомобиле?

езжу везде. по ощущениям подхват движка стал немного лучше, жаль мультика нет, а то перед тем как выкинул "родной" можно было бы замерить разгон до 100.
а еще звук классный =)

Draag писал(а):я себе нулевой поставил K&N, дышать стала лучше

А ставил какую модель? эту 33-2951?

Положительный эффект? Или на танках он так не ощутим как на пузотерках? (сам не ставил, только планировал, но слышал много бравад, что прям аж взлетает авто после установки нулевика)

Себе на Эльку ставил нулевик,вроде дышется двиглу легче,на 80 появляется лёгкий рык из под капота.Реально фильтрует нормально,на фотке видно до и после,пробег тыщи 3.

Поставил от лансера 10, корейский. С памперсом, у стокового памперса не было. Встал абсолютно нормально. Оригинал на НМПС стоит как чугунный мост (>2000руб), лансеровский - 380. Можно каждые 2 месяца менять
Интересно, а сколько у официалов стоит работа по замене воздушного фильтра?

Ю.В. писал(а):Поставил от лансера 10, корейский. С памперсом, у стокового памперса не было. Встал абсолютно нормально. Оригинал на НМПС стоит как чугунный мост (>2000руб), лансеровский - 380. Можно каждые 2 месяца менять
Интересно, а сколько у официалов стоит работа по замене воздушного фильтра?

Оригинал беру у ОД за 2750 руб - ну не дурак ли я и меняю раз в 7500....
Надо искать дешевле. Спасибо за "наводку"

drozd272 если первая твоя фотка - это к двигателю - то вся эта дрянь в двигателе и есть. У меня у оригинала, сторона к двигателю чисто белая, ну не белоснежная конечно, а к улице - черная.

Napic писал(а): Оригинал беру у ОД за 2750 руб - ну не дурак ли я и меняю раз в 7500....
Надо искать дешевле. Спасибо за "наводку"

Да я сам офигел, когда передо мной положили два фильтра и предложили на разницу Если чё, я согласился

А, ещё фенечка, ребята (сервисмены) сказали - как засрётся, отрываешь памперс и ещё тыщи три-четыре катаешся

Napic писал(а):

Ю.В. писал(а):Поставил от лансера 10, корейский. С памперсом, у стокового памперса не было. Встал абсолютно нормально. Оригинал на НМПС стоит как чугунный мост (>2000руб), лансеровский - 380. Можно каждые 2 месяца менять
Интересно, а сколько у официалов стоит работа по замене воздушного фильтра?

Оригинал беру у ОД за 2750 руб - ну не дурак ли я и меняю раз в 7500....
Надо искать дешевле. Спасибо за "наводку"

drozd272 если первая твоя фотка - это к двигателю - то вся эта дрянь в двигателе и есть. У меня у оригинала, сторона к двигателю чисто белая, ну не белоснежная конечно, а к улице - черная.

Не, это забор воздуха с улицы,к двиглу на другой,там по уплотнителю видно,он шире,к улице уже.Я чуток не так написал,другая сторона после 3тыщ осталалась как новая.Где грязно,это после пробега,а другая сторона чистая.Я вообще считаю,что нулевик отфильтрует воздух,лучше любого дешманского фильтра за 300-500р.Проверено на фильтрах масленных на пикапфоруме,пилили и т.д.Можно экономить на салонном,а эффект видно уже через неделю на торпеде,если нормалиный то пыли нет.Нулевик обошёлся в 2500р с ебея и балон масла купил здесь за 250р.Балона хватает на 3-4 раза,промывки хватает так же,там она идёт специальная.Промывал каждые 5тыщ,то есть 20000км за 3000р.,фильтр окупился,на оригенал я бы потратил 5тыщ,теперь следующие 20000км=500р,даж если бумажные по средней цене,то экономия всё равно,на разницу можно купить пивка.Пустяк,а приятно.