Pajero 4x4 Off-Road Club

vkul писал(а):пока деталей жду из магазина. ремонтируюсь у местного мастера

Написал бы чем дело то кончилось, а то пока была проблема спрашивал у всех, а как решил так все типа сами разбирайтесь, для других то нужно написать, форум для того и существует.

вчера у меня на одном из арабов 3 литра , затарабанило тоже
пробег 86 тыс , 2007 , масло шелл синтетика
что тарабанит пока непонятно , вскрытие покажет
тарабанит на холостых ,
лампа давления гаснет как обычно
тягло сохранилось , работает ровно
на оборотах свыше 2500 пропадает
на холодную довольно тихо , с прогревом тарабанит в такт оборотам
звук более локализован в правой стороне ближе к лобовине
заслонок нет
звук похожий как на ранее приведенном видео

спустя полдня
вскрытие показало что пациент умер от вскрытия =)
умер гидронатяжитель , вытек собака ......
хорошо что полный комплект грм был про запас

Он у меня тоже раньше времени умер. Грохот был хороший.

Сегодня загнал коня в сервис, с такой же проблемой как у автора этой темы, и звук такой же как как на видео. Молюсь чтоб это был гидронатяжитель. Завтра вскрытие покажет. Начнем конечно с него, а там как пойдет.

сегодня машину уже отдали
при разборе выяснилось
что ремень был перескочивший на зуб
возможно когда загоняли в бокс
гидронатяжитель старый можно прожать пальцами
осталась одна пружина

sportur писал(а):Сегодня загнал коня в сервис, с такой же проблемой как у автора этой темы, и звук такой же как как на видео. Молюсь чтоб это был гидронатяжитель. Завтра вскрытие покажет. Начнем конечно с него, а там как пойдет.

Пронесло. Тоже гидронатяжитель оказался. Заменил рем комплект грм. (ремень, 2 ролика, гидронатяжитель) За всё 3500 руб. + 4000 руб. за работу. Итог двигатель шепчет. Полет нормальный!

с наступлением холодов видимо вероятность выхода из строя гидронатяжителя резко растет

Вчера застучало под капотом - аналогично...
Стук следует за оборотами.
Доехал до Рольфа (довольно долго добивался, чтобы просто взглянули - типа, все мастера НАСТОЛЬКО заняты, всё по записи, на диагностику только на 30 января запись..., а в живую очередь, только если бы вас на эвакуаторе привезли..), но в общем, мастер послушал, сказал: не ясно, что..
Машину оставил.
Сегодня звонили - ремень ГРМ ослаб, надо ещё смотреть, что с ним...
7 тыс работа

Натяжитель ремня заменили по гарантии.

Похожая история.
Машина два дня стояла и при запуске отчетливый стук и чек загорелся
Слил масло, разрезал фильтр, стружки нет.
Масла на щупе было мало, а вот в выхлопной были капли.
Залил новое масло, новый фильтр, 98-го 20л и всё равно стучит, но чек пропал.
На 2200-2500 оборотах двигателя стук пропадает.
Pajero 2007 серия двигателя "ТС", пробег 133000 км.
Заслонки смотрели на 120 тыс, там все в порядке было.
Какие шансы, что это гидронатяжитель?
Как его проверить можно, где он стоит?
Видео, пардон за вертикалку:

Гидронатяжитель стоит там где ремень ГРМ, проверить только разбирать. У меня был стук из за него на оборотах пропадал. Желаю удачи в разрешении проблемы!

Спасибо за схему, если подтеки найду, то скорей всего он?
Еще вопрос, можно ли с таким стуком своим ходом доехать?
Сейчас как назло не в городе, около 50 км до сервиса

Я бы лучше не рисковал. На эвакуатор.

менять гидронатяжитель и ролики
он так звучит

k0mar0ff писал(а):менять гидронатяжитель и ролики
он так звучит

Хорошо бы, а почему масла сожрал?

Коллеги, добрый день.
Не стал плодить темы, а принёс вам видео.
Вот, посмотрите, пожалуйста. Снято на разных оборотах, сначала холостые, потом 45 тыс. Что это могут быть за цокающие щелчки такие?
Гидрокомпенсаторы?
(Инфо: П4, масло в норме, не жрёт, чек не горит, едет нормально)

Видео:

Medv писал(а):Коллеги, добрый день.
Не стал плодить темы, а принёс вам видео.
Вот, посмотрите, пожалуйста. Снято на разных оборотах, сначала холостые, потом 45 тыс. Что это могут быть за цокающие щелчки такие?
Гидрокомпенсаторы?
(Инфо: П4, масло в норме, не жрёт, чек не горит, едет нормально)

Очень на гидрики похоже. Ну, просто очень! Я бы сменил масло на другое для начала.

BabyHummer A-328 писал(а):

Medv писал(а): (Инфо: П4, масло в норме, не жрёт, чек не горит, едет нормально)

Очень на гидрики похоже. Ну, просто очень! Я бы сменил масло на другое для начала.

погуще? или пожиже?
сейчас 0w40 мобил1

Medv писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):

Medv писал(а): (Инфо: П4, масло в норме, не жрёт, чек не горит, едет нормально)

Очень на гидрики похоже. Ну, просто очень! Я бы сменил масло на другое для начала.

погуще? или пожиже?
сейчас 0w40 мобил1

Насколько старое масло уже? Кстати, у меня на Мобиле тоже постукивали, правда не так сильно. Щас на Эльф(Elf 5w40), и стучат вроде гораздо тише(почти не слышно). Так что, думаю, имеет смысл озадачиться подбором масла другого бренда.

Масло с декабря. Параноидально слежу за уровнем. Вожу доливательную канистрочку, из которой почти не доливал.