НЕОЖИДАННО ПОЯВИЛСЯ СТУК В ДВИГАТЕЛЕ (под капотом?)

[vkul]

поставил машину на обед, после обеда сразу при старте из под капота стал доноситься отчетливый стук в такт работы двигателя (при нажатии на газ стук также ускорялся)
стук сопровождает выхлоп каждого цилиндра!!!! (3-4 раза в секунду)

до этого все было ок.
такое ощущение что то-то задевает (даже сначала подумал что это лопасти вентилятора задевают обо что-то)


Может ли проблема вылезти из-за недостатка масла в движке? (проверил щуп -масла было всего на 1 см, правда машина была чуть наклонена назад и была прогретая)...)



помогите советом как можно установить причину???

[Nbf]

Месяц и год выпуска машины?

[vkul]

2007 год....

месяц точно неизвестен (в ПТС нет, но примерно с января по апрель 2007г.)

[Nbf]

Не хочу расстраивать, но подозреваю, что весна и что данных о том, что блок по гарантии менялся нет? А пробег видимо не очень большой, так?

[vkul]

пробег около 90 тыс... а какой блок надо менять?


и если причина в масляном голодании и если после долива масла стук уйдет, надо ли ехать на СТО?

[Nbf]

Хм. Пробег приличный, так что вполне возможно, что не оно...
В общем изучи вот эту тему: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=36659 надеюсь, что это не про твою машину и на самом деле у тебя там ерунда какая-то окажется.

[Lebed]

поставил машину на обед, после обеда сразу при старте из под капота стал доноситься отчетливый стук в такт работы двигателя...

Когда было последнее ТО и какое масло в двигателе?

[vkul]

последнее ТО было в июне прошлого года
масло мобил 1 5w40

[Nbf]

В июне?? А пробег с той поры?

[toll]

Изучи ещё и эту тему: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=60757 .Дилеры знают об этой проблеме,говорят ремонтировали движки с открутившимися заслонками.Можно было предпринимать привентивные меры-на ТО 60000 при замене свеч посадить заслонки на резьбовой герметик,все равно снимается впускной коллектор,но им пох.Поэтому предупреждаю владельцев 6G75!!!

[vkul]

В июне?? А пробег с той поры?

3-4 тыс не больше с момента замены масла

************

• после обнаружения проблемы машина постояла 6 часов.
  перед тем как завести я долил масла 1,5 литра.
  завел
  звука не было (вот я обрадовался!)
  НО через 4-5 прогазовок стук стал возвращаться и теперь почти полностью вернулся.

позвонил в СТО, описал проблему. мастер, не слыша звука, мне сказал что это стучат компенсаторы изза масляного голодания.
но долив масла должен был решить проблему.
И еще - масло по моему довольно густоватое и уже темно-коричневое+ с пузырьками воздуха.


что это еще может быть? а главное - можно ли своим ходом до сервиса доехать или обязательно вызывать эвакуатор?

[vkul]

из этой темы я http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=60757 я так и не понял как определить что именно в заслонках проблема?
ведь если это так - заводить движок нельзя...

[Lebed]

...один мастер мне сказал что это стучат компенсаторы....

Мы не можем слышать это звук, но на 99% - +1 к мнению мастера.
По остальным вопросам- не могу понять этого:

...А пробег с той поры?

3-4 тыс не больше

************

• машина постояла. больше я ее на заводил.
  долил масла 1,5 литра.
  ....

[vkul]

я уточнил запись...
мастер звук не слушал. предположил диагноз по описанию звука


кроме как камерой и щупом никак нельзя установить или исключить вариант с откручивание заслонок?

[Lebed]

Если этот звук похож на "цокание" (сорри за правописание)- мастер прав.

[vkul]

Если этот звук похож на "цокание" (сорри за правописание)- мастер прав.

у меня стучали пальцы на мазде 6 от плохого бензина. звук конечно похожий, но на М6 он проявлялся только при нагрузке и не был таким глухим....был более звонким (действительно как "цоканье")

здесь же звук есть и на холостых. кроме того он довольно сильный, хотя и движок здесь больше и шумнее, чем на М6.
еще раз обращаю внимание, что после долива масла я не услышал звука и он стал только потом потихоньку возвращаться, секунд через 30, после перегазовок...(такое поведение стука исключает или не исключает вариант с заслонками?)
Также мне показалось, что двигатель появился какой-то гул в двигателе.
но обороты ведут себя нормально, контрольные лампы ничего не показывают...

[Lebed]

Блин, сложно делать "аборт по телефону". Это шутка)))
Теперь серьёзно)))
"На вскидку"- стук от гидрокомпенсаторов. Смущает одно- куда убежали 1,5 л масла?
P.S. Не "грузитесь" Утро вечера мудрее.

[vkul]

"На вскидку"- стук от гидрокомпенсаторов. Смущает одно- куда убежали 1,5 л масла?

почему он тогда не уходит? и что сделать чтобы он прошел?

еще момент. гидрокомпенсаторы (если я правильно понимаю что это - "пальцы"). насколько я понимаю они не начинают стучать сразу и на холостых.
Стук начинает проявляться постепенно при нагрузках...
а тут в первый раз стук пришел сразу после старта движка



Еще один важный момент: стук сопровождает выхлоп каждого цилиндра!!!! (3-4 раза в секунду)
если бы была проблема в заслонке - стук был бы 1 раз на 6 цилиндров ( то есть не такой частый). этот вывод правильный?

[Lebed]

Блин, второй день редактирования сообщений топикстартерами

[vkul]

сегодня утром снова завел... стука нет. работает нормально... обороты не прыгают
ну что, можно ездить или все таки не рисковать?