Pajero 4x4 Off-Road Club

Селя, привет.
Слушай, это пипец конечно....
Надеюсь что с мотором всё будет ок!
По поводу масла. Любое масло нормальное если не бодяга....
Я пока лью Мобил 1 5w50. Но подумываю о Лукойле.
Что лью в Х3-тут не напишу. Ну что бы не травмировать здешних жителей. Видя как к тому же Лукойлу относятся...

У всех пишущих про лукойл хочется спросить, что лучше настоящий лукойл или поддельный кастрол или мобил???

Ныне давно не делают масло из растительного , как в 90-х .
А европейские ДАУНсайзинги и калининградские БВМ можно заправлять нигролом - все равно больше 100 тыс не проедут
Фрицы давно не в первых местах , а рулят корейцы , японцы и китайцы
Если ж кто напряг моск и выпил 5 литров кокаколы и смог прочитать мноГа букв серии статей За рулем - Смерть моторов , то понял , что там пишут об официальных маслах , в которые забухали немерянные литры присадок .
Которые ,мля (в детском саду ), сворачиваются при высоих температурах .
\Так что Лукойл,Хренойл, Касторовое масло без разницы.

Скатались на Утриш с ночером , друзья забабахали отличный плов с утки в казане ) Вечер был классный , теплый у костра.
Утро встретило шикарной погодкой , побродил по лесу немного , по фоткал . Полянка на полянке . Но Летом , тут дышать тяжело .
Друзья ловили рыбу , но периодически им мешала стая дельфинов , у них были свои забавы с этой рыбой )

Ну в общем сбылась еще одна мечта идиота . Не прошло и пол года , как я раздобыл задние амортизаторы Белштайн Б6 офф роад.
Вчера прикрутил их на Могуку. Прилепил наклейки . Толком не ездил не тэстил , но на первых метрах езды стало понятно что машина стала еще более сбитой и собранной .
Так же попробовал покачать оригинальные амортизаторы , они очень жесткие на сжатие , и более свободные на отбой.
Б6 в свою очередь достаточно мягкие на сжатие а вот на отбой они более вязкие , Но тут однотрубный и газовый подпор .
Могука теперь на правильной подвеске ! Я рад )

Ухо к телу аммо плохо приварено

lesnik5000 писал(а): Ухо к телу аммо плохо приварено

Ха-ха. Конечно если ездить как дедушка по дорогам куда лады калины заезжают (ну хусим, не всегда, а только по сухому заезжают), обожаемые бильштайны будут ходить дольше всех остальных железостраусособак (хотя они не причем, я про сварку). Даже своим глазам не веришь? на фотке видно же. Ха-ха.
П.с. по цене 190$ вышли?

И саленблоки нижние на бНя/штайнах аВно конкретное не только для П-2, а на всей линейке, хотя на задних их резинки ещё живут какое-то время, на передних макферсонах и прочих производных оч быстро умирают

Не знаю парни о чем вы . Не сталкивался с такими проблемами никогда . На боевой BMW стоял комплект Б12 , никаких вопросов . Я и летал на них , и в Горных гонках участвовал и даже убирался ... Крепкие надежные аморты. Лучшая подвеска за свои деньги.

SELENGER писал(а):Не знаю парни о чем вы . Не сталкивался с такими проблемами никогда . На боевой BMW стоял комплект Б12 , никаких вопросов . Я и летал на них , и в Горных гонках участвовал и даже убирался ... Крепкие надежные аморты. Лучшая подвеска за свои деньги.

Да чО потом по прошествии времени отпишешь, как оно там, тем более, что артикуляция при горной езде должна быть у тебя приличная, вот и испытаются

ГАНС писал(а):

SELENGER писал(а):Не знаю парни о чем вы . Не сталкивался с такими проблемами никогда . На боевой BMW стоял комплект Б12 , никаких вопросов . Я и летал на них , и в Горных гонках участвовал и даже убирался ... Крепкие надежные аморты. Лучшая подвеска за свои деньги.

Да чО потом по прошествии времени отпишешь, как оно там, тем более, что артикуляция при горной езде должна быть у тебя приличная, вот и испытаются

Думаю да . если честно я пока сам не пойму что куда и как . Однозначно могу сказать что жесче и сбитие. Но я езжу на работы с работы по 3 км в день.

А вот еще дверь зандняя стала стучать

Дима задари старые аммо?
А че с дверью делать будешь, у меня тоже гремит.

Дарить старые аммо не собираюсь . У них пробега тысяч 8 от силы ) Полностью живые оригинальные аморты . Пригодятся.
С дверью , сегодня буду регулировать замок и упор. Уже регулировал , хватило на два года.

SELENGER писал(а):Дарить старые аммо не собираюсь . У них пробега тысяч 8 от силы ) Полностью живые оригинальные аморты . Пригодятся.
С дверью , сегодня буду регулировать замок и упор. Уже регулировал , хватило на два года.

Жадина.
Этож петлям пипец, регулировка полумера.

triode-master писал(а):

SELENGER писал(а):Дарить старые аммо не собираюсь . У них пробега тысяч 8 от силы ) Полностью живые оригинальные аморты . Пригодятся.
С дверью , сегодня буду регулировать замок и упор. Уже регулировал , хватило на два года.

Жадина.
Этож петлям пипец, регулировка полумера.

По хорошему нужно и петли и замок менять , и крючек . Замок то же ушатывается , но блин я пока не готов на такие траты .
Будем пробовать регулировать.
Петли смазываю регулярно кстати.

RUNVA-9500 EWB
ты свою лебедь разматывал? как она?
Эта ж та что скоростная?

Лебедь разматывал и сматывал . Хорошая лебедка , влага защищенная . Паджерика на пузе тянет на ура. Передатка 228:1
Скоростная это которая EWB9500-Q SR 4309кг / 108:1

Скатались на рыбалочку , на щуку .
Удочки даже не доставал .
Кенты пытались рыбачить и так и сяк , но все напрасно , не одной поклевки (((
Зато подышали чистым воздухом , отлично отдохнули и провели время . Если бы еще щука ловилось вообще было бы супер .

SELENGER писал(а):По хорошему нужно и петли и замок менять , и крючек . Замок то же ушатывается , но блин я пока не готов на такие траты

triode-master писал(а):Этож петлям пипец, регулировка полумера

В 8 случаях из 10 хватает регулировки резиновой бни на двери.

Nbf писал(а):

SELENGER писал(а):По хорошему нужно и петли и замок менять , и крючек . Замок то же ушатывается , но блин я пока не готов на такие траты

triode-master писал(а):Этож петлям пипец, регулировка полумера

В 8 случаях из 10 хватает регулировки резиновой бни на двери.

Отрегулировал заднюю дверь просто .
Перекинул петлю замка и сдвинул ее плотнее . В салоне тишина .