Pajero 4x4 Off-Road Club

Профан писал(а):У меня тоже оказывается работает БЗД и на повышенном и на пониженном. ))))

Друзья, читайте книги! Книга - источник знаний! Можно узнать много полезного.

про книги мы с детства знать должны,а твое напоминание очень кстати ,а я просто проверил работает исправно ли !!!

Что то вы ребята не дочитали...блок заднего дифа блокируется толко при понижайки и блоке меж осевого,да и то не всегде(надо периодически его включать по вазможности,в говнах или гололеде для разработке а то гад когда долго не нажимал на кнопку она блакировка как бы закисает)зимой перед тем как все потечет на гололеде специально кнопку жму туда сюда,назад вперед,разработаю до в пол тыка включения и смело жду весну а то за лето она забывает за свои обязанности моргает долго и нудно.Вы случайно не перепутали кнопку курсовой?ее можно тыкать а на повышенной что не советую на скольской и грязной дороге да еще и только на заднем типа экономном приводе

Евгений Бур писал(а):Что то вы ребята не дочитали...блок заднего дифа блокируется толко при понижайки и блоке меж осевого,да и то не всегде(надо периодически его включать по вазможности,в говнах или гололеде для разработке а то гад когда долго не нажимал на кнопку она блакировка как бы закисает)зимой перед тем как все потечет на гололеде специально кнопку жму туда сюда,назад вперед,разработаю до в пол тыка включения и смело жду весну а то за лето она забывает за свои обязанности моргает долго и нудно.Вы случайно не перепутали кнопку курсовой?ее можно тыкать а на повышенной что не советую на скольской и грязной дороге да еще и только на заднем типа экономном приводе

Как бы повторюсь для бабы Яги
БЗД включается только при заблокированном межосевом дифе. Чтобы включилась БЗД надо нажать кнопку ее включения.
Чтобы лампочка БЗД стала гореть постоянно достаточно буквально на миллиметр сдать назад или вперед.

Чтобы все работало как я описал, надо менять шланги БЗД и сапуна заднего моста на кислородные. Сами сапуны на концах шлангов очистить от грязи и антикора.

Основная проблема -это включить блок межосевого дифа, а ведь только он разрешает использование БЗД. Он бывает включается дольше чем ожидаешь. Как лампочка перестает моргать - значит блокировка межосевого включена.

Обычно я все переключения делаю на нейтрале в АКПП. Также на нейтралке включаю и отключаю БЗД. Если БЗД мигает (но при этом блок межосевого горит постоянно), то включаю скорость либо вперед либо назад и БУКВАЛЬНО на миллиметр продергиваю. Этого бывает достаточно чтобы БЗД сразу включилась и ее индикатор загорелся постоянно.

PS. Заметь что я нигде не написал ни про повышенную ни про пониженную - значит это НЕ ВАЖНО !!!

Евгений Бур писал(а):Что то вы ребята не дочитали...блок заднего дифа блокируется толко при понижайки и блоке меж осевого,да и то не всегде(надо периодически его включать по вазможности,в говнах или гололеде для разработке а то гад когда долго не нажимал на кнопку она блакировка как бы закисает)зимой перед тем как все потечет на гололеде специально кнопку жму туда сюда,назад вперед,разработаю до в пол тыка включения и смело жду весну а то за лето она забывает за свои обязанности моргает долго и нудно.Вы случайно не перепутали кнопку курсовой?ее можно тыкать а на повышенной что не советую на скольской и грязной дороге да еще и только на заднем типа экономном приводе

А Вы похоже перечитали, но увы не то...............

Не читал,дажен не знаю где инструкция.А что там читать,мшина простая как велосипед,сел и поехал.В июне Крузак200 узать начну,вот там есть чего читать

Евгений Бур писал(а):Что то вы ребята не дочитали...блок заднего дифа блокируется толко при понижайки и блоке меж осевого,да и то не всегде(надо периодически его включать по вазможности,в говнах или гололеде для разработке а то гад когда долго не нажимал на кнопку она блакировка как бы закисает)зимой перед тем как все потечет на гололеде специально кнопку жму туда сюда,назад вперед,разработаю до в пол тыка включения и смело жду весну а то за лето она забывает за свои обязанности моргает долго и нудно.Вы случайно не перепутали кнопку курсовой?ее можно тыкать а на повышенной что не советую на скольской и грязной дороге да еще и только на заднем типа экономном приводе

Евгений Бур писал(а):Не читал,дажен не знаю где инструкция.А что там читать,мшина простая как велосипед,сел и поехал.В июне Крузак200 узать начну,вот там есть чего читать

Евгений Бур писал(а):Не читал,дажен не знаю где инструкция.А что там читать,мшина простая как велосипед,сел и поехал.В июне Крузак200 узать начну,вот там есть чего читать

Вот поэтому, что не читая сам так решил ты и блокируешь задний диф только на понижайке. Хотя он прекрасно блокируется и без включения понижающей передачи при заблокированном межосевом.

VAZ писал(а):Вот поэтому, что не читая сам так решил ты и блокируешь задний диф только на понижайке. Хотя он прекрасно блокируется и без включения понижающей передачи при заблокированном межосевом.

Немножно копнем поглубже с этой БЗД...
А вот кто знает, для чего задействован "геркон" датчика скорости для компьютера БЗД???
Датчик межосевого - это понятно, а вот датчик скорости зачем?

PS. Решил заблокировать БЗД на скорости в 30 км/ч (на пустой дороге естественно) - она успешно заблокировалась и на скорости 60 км/ч самостоятельно не отключилась...

Зачем там датчик скорости??? если и так все работает...

Может мало проехал и он не успел сработать.Как вариант.

у меня на скорости БЗД не включается, несколько раз пробовал, движение от 30-5км/ч лампа БЗД моргает, остановился - БЗД включилась

Mark69 писал(а):у меня на скорости БЗД не включается, несколько раз пробовал, движение от 30-5км/ч лампа БЗД моргает, остановился - БЗД включилась

У меня включается, не сразу, но под сброс газа на скорости 40 включается

drozd272 писал(а):Может мало проехал и он не успел сработать.Как вариант.

Еще раз поехал и заблокировал БДЗ уже на скорости 40 км/ч. Заблокировалось не сразу, а долго мигала, но заблокировалось же.... При скорости 80 км/ч блокировка не снималась....

PS. Ощутил все прелести торможения без АБС и курсовой - дорогу не держат колеса вообще.... прямо как я на УАЗике

Вообщем вопрос открыт - что делает датчик скорости для блокировки задка и зачем он нужен???

Может и мне так же попробовать.Тоже лампочка моргает и компрессор работает,я просто до 40 не разгонялся???

nsk-sergey писал(а): Да работает она, рано паникуешь, сам поразбирайся, мануал почитай. У меня тоже не сразу получилось.

Заехал в Рольф ... Установщики Вебасты сдернули разъем с кнопки и забыли одеть на место.

Napic писал(а): Вообщем вопрос открыт - что делает датчик скорости для блокировки задка и зачем он нужен???

Блин, хочешь услышать фразу? Слушай: "Читай инструкцию"!

olegro писал(а):

Napic писал(а): Вообщем вопрос открыт - что делает датчик скорости для блокировки задка и зачем он нужен???

Блин, хочешь услышать фразу? Слушай: "Читай инструкцию"!

Не, ну правда, пожалуйста объясните мне саму суть, ну туплю я иногда, бывает.
Инструкцию вроде читал, там написано, что если не включается БЗД на скорости - то снизить скорость. Но у меня то включается именно на скорости!
Я всегда думал, что если едешь на трассе 100-ку, то БЗД должна сама автоматом отключаться, чтобы не было беды.... зачем она на таких больших скоростях???

Не знаю как объяснить - тупо пользуюсь инструкцией:
Примечание. Если индикатор не перестает мигать после нажатия выключателя для включения бзд , следует помнить о следующих ограничениях:
если скорость движения более 12 км/ч , снизьте до 6 км/ч или менее. Индикатор загорится, и БЗД заблокируется.

Предостережение. Включение БЗД разрешается только после остановки колес автомобиля
Пользуюсь Предостережением

olegro писал(а):Не знаю как объяснить - тупо пользуюсь инструкцией:
Примечание. Если индикатор не перестает мигать после нажатия выключателя для включения бзд , следует помнить о следующих ограничениях:
если скорость движения более 12 км/ч , снизьте до 6 км/ч или менее. Индикатор загорится, и БЗД заблокируется.

Предостережение. Включение БЗД разрешается только после остановки колес автомобиля
Пользуюсь Предостережением

Т.е. разрешается компьютером? Значит у меня оборванный провод от датчика скорости?
Я тоже думаю, что если машина движется, то нехрен БЗД включать.... поеду к ОД и предъявлю ему проблему - то что можно нечаянно включить на скорости БЗД и она включится!!!

Как я понимаю из инструкции включать кнопку надо на стоящем авто, а потом можно потихоньку двигаться ожидая пока заблокируется. Как раз в этом моменте и существует ограничение скорости.
Сам обычно стараюсь все это проделать на месте, если сразу не блокируется, то переключаю коробку вперед-назад и подаю машину на несколько см туда-сюда.

olegro писал(а):Как я понимаю из инструкции включать кнопку надо на стоящем авто, а потом можно потихоньку двигаться ожидая пока заблокируется. Как раз в этом моменте и существует ограничение скорости.
Сам обычно стараюсь все это проделать на месте, если сразу не блокируется, то переключаю коробку вперед-назад и подаю машину на несколько см туда-сюда.

Завел машину, поехал, заблокировал межосевой, набрал скорость 40, нажал кнопку бзд, бзд замигала, остановился на светофоре, все еще мигает, разогнался до 40, на этой скорости бзд загорелась в постоянку, увеличил скорость до 80, она все горит в постоянку. Отключил от греха подальше. И она отключалась на 80-ти. Нет конечно я так обычно не делаю, но вопросы остались…
В каком месте моей последовательности действий вмешивался компьютер по скорости???