Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот и у мне на шестом зубе при ста тыках.

Товарищи я за советами к вам. NMPS 2008 3.2 4м41 пробег 170
Буду задавать глупые вопросы
Вот этот звук это цепь? Тут такое дело при бодике выкинул нижнюю часть диффузора, ну там ремни время менять, и ролики может быть ...Успокаиваю себя как умею.




В горловине звона вроде нет


Позвонил к ОД просто узнать замена цепи сама работа 24т. Правильней конечно на диагностику записаться(запишусь конечно но мне нужны рекомендации), но тут такая тема тестдрайвовский аут как то въехал мне в бок - были трения в гаи в суде.На таете сказали 32т работа. Благодаря этому форуму порядок цен знаю,но переживаю за качество выполенных работ. Вобщем вопрос сколько берут за эту работу? Я так понимаю ОД меняет цепь перетяжкой если уж менять то желательно все поменять.
Еще вопрос подскажите какой комплект взять exist выдает пару комплектов
Комплект ГРМ TK-32003
написано для двигателя 4M42T

Второй Цепь в нем есть нет? вобщем жду советов
ST-TK-MIT137 Комплект для замены цепи грм

Даже если это не цепь то наверное к 200ткм надо менять - а это будет осенью точно.

Как будто шкив коленчатого вала, шаркает о блок. Посмотрите внимательно (фонарик вам в помощь) при заведённом двигателе, вращение шкива, а также натяжного ролика компрессора кондиционера.

Добрый вечер. Подскажите, че за хрень? В сервисе заменили цепь, со снятием головки и замены и всего остального. Отрегулировали клапана, все помыли и почистили. Красота. Двигатель стал работать тише и мягче, но самка собаки не едет. Вернее едит, но на высоких оборотах. С низов ели ели.
За неделю до обращения в сервис машина стала плохо заводиться. Схватывает не сразу, приходится дольше крутить стартером. И появился посторонний звук на холостых, который пропадает при нагрузке, т.е. Поворот руля или включение кондея. Пробег 200200.

Дык по-ходу с метками напутали.

А почему не согласились на замену цепи со снятием двигателя и снятием коленвала? Ну не надо снимать голову для замены цепи! Не надо! Сколько можно писать везде. Сейчас ещё столько же отдадите за то что бы всё вернули обратно. Потому как не победите вы их, раз согласились на такую операцию. Да ещё и насос начал умирать за неделю до этого!
И нет "нам покоя..........."

А можно еще раз о том какие оперции НЕ НАДО делать при замене цепи?

Подскажите пожалуйста, верхние звездочки разные или нет? А то номера разные и один долго ждать...

Одинаковые. Если бы были разными, то как им синхронно вращать валы?!

Подскажите , пожалуйста , по цепи : когда клапанную снял то увидел , что цепь , как-то сильно натянута ( мне показалось ) никакого намёка на натяжку , а всё , как монолит... никаких прогибов пальцем , так и должно быть на самом деле ? страшно , что-то . Можно ли снять натяжитель , по новой взвести ( как пишется ) и поставить ( на случай , а вдруг , кто-то до меня коленвал крутил в обратную сторону ).

Дык а што мешает-то так сделать?Потом вал вручную прокрутить.В ту сторону.

megranny писал(а):Дык а што мешает-то так сделать?Потом вал вручную прокрутить.В ту сторону.

Мешают только сомнения , надо ли ??? По этой машине опыта никакого , ничего не мешает , даже насос снят... В ту - это в какую и сколько крутить ???

Прокрутить пока не сработает натяжник и еще малехо.Думаю оборота на все про все хватит.По часовой стрелке,если стоЯть лицом к мотору спереди

Если крутить по часовой то чепь не натянишь,надо против часовой прокрутить чуток. Механизм работы посмотрите повнимательней.
Где стоит натяжитель там цепь и так всегда натянута.

megranny писал(а):Прокрутить пока не сработает натяжник и еще малехо.Думаю оборота на все про все хватит.По часовой стрелке,если стоЯть лицом к мотору спереди

У меня мотор крутится против часовой , по моему...

Vitalya-74, SNOOPER, Dizel Man да все у кого был подобный шелест послушайте запись.
Сегодня утром записал звук работы холодного мотора и с левой стороны (если смотреть на мотор) слышен) какой то металлический шелест как будто подшипник какой то работает без смазки http://rusfolder.com/42040691
Может будут у кого нибудь догадки что за шелест идет.

ColdRain писал(а):Товарищи я за советами к вам. NMPS 2008 3.2 4м41 пробег 170
Буду задавать глупые вопросы
Вот этот звук это цепь? Тут такое дело при бодике выкинул нижнюю часть диффузора, ну там ремни время менять, и ролики может быть ...Успокаиваю себя как умею.




В горловине звона вроде нет


Позвонил к ОД просто узнать замена цепи сама работа 24т. Правильней конечно на диагностику записаться(запишусь конечно но мне нужны рекомендации), но тут такая тема тестдрайвовский аут как то въехал мне в бок - были трения в гаи в суде.На таете сказали 32т работа. Благодаря этому форуму порядок цен знаю,но переживаю за качество выполенных работ. Вобщем вопрос сколько берут за эту работу? Я так понимаю ОД меняет цепь перетяжкой если уж менять то желательно все поменять.
Еще вопрос подскажите какой комплект взять exist выдает пару комплектов
Комплект ГРМ TK-32003
написано для двигателя 4M42T

Второй Цепь в нем есть нет? вобщем жду советов
ST-TK-MIT137 Комплект для замены цепи грм

Даже если это не цепь то наверное к 200ткм надо менять - а это будет осенью точно.

Это была помпа вылезло через 20ткм с наступлением холодов щас урчит потихоньку. Проверяется элементарно шатаем шкиф.
Это так к слову о спецах. Еще раз спасибо Leon-Захар за совет

ColdRain писал(а):

ColdRain писал(а):Товарищи я за советами к вам. NMPS 2008 3.2 4м41 пробег 170
Буду задавать глупые вопросы
Вот этот звук это цепь? Тут такое дело при бодике выкинул нижнюю часть диффузора, ну там ремни время менять, и ролики может быть ...Успокаиваю себя как умею.




В горловине звона вроде нет


Позвонил к ОД просто узнать замена цепи сама работа 24т. Правильней конечно на диагностику записаться(запишусь конечно но мне нужны рекомендации), но тут такая тема тестдрайвовский аут как то въехал мне в бок - были трения в гаи в суде.На таете сказали 32т работа. Благодаря этому форуму порядок цен знаю,но переживаю за качество выполенных работ. Вобщем вопрос сколько берут за эту работу? Я так понимаю ОД меняет цепь перетяжкой если уж менять то желательно все поменять.
Еще вопрос подскажите какой комплект взять exist выдает пару комплектов
Комплект ГРМ TK-32003
написано для двигателя 4M42T

Второй Цепь в нем есть нет? вобщем жду советов
ST-TK-MIT137 Комплект для замены цепи грм

Даже если это не цепь то наверное к 200ткм надо менять - а это будет осенью точно.

Это была помпа вылезло через 20ткм с наступлением холодов щас урчит потихоньку. Проверяется элементарно шатаем шкиф.
Это так к слову о спецах. Еще раз спасибо Leon-Захар за совет

Вот тоже на нее подумал, но у меня пробег 135 тыс. км. Так самое смешное, что сегодня у нас -5 ночью было мотор завел и стою слушаю, а он урчит и все никаких звуков посторонних нет...

Я менял на 115 000 км, стоило все 55000 отделался малой кровью, одно звено откололось и собрало все датчики и успокоители, короче машина заглохла и больше не заводилась, сняли переднюю крышку и все поменяли, датчики колена и распреда, они вместе стоят, успокоители натяжители, еще какие-то шестеренки с метками, после ремонта машина лучше новой работать стала, хотя звук цепи присутствовал с 40000 км, я на автомат грешил, и менял масло в нем каждое т о сейчас пробег 147 тыс люфтит кардан на задний мост в раздатке, может кто знает как лечить?

Alex5024 писал(а):Вот тоже на нее подумал, но у меня пробег 135 тыс. км. Так самое смешное, что сегодня у нас -5 ночью было мотор завел и стою слушаю, а он урчит и все никаких звуков посторонних нет...

Один из признаков в последенй стадии уходит ОЖ без следов я дотянул до того что расход воды 2 литра на 100 км и ездил так неделю пока не пришла помпа. Сама помпа 4тр за работу взяли 2 по времени 2 часа ну и антифриз фиг знает сколько последний раз 6 литров. Ну я и натерпелся прогноз в минуса полез я за полторы тысячи от дома.