Pajero 4x4 Off-Road Club

субъективное мнение - большие хода способствуют закапыванию

vitalik40ru писал(а):субъективное мнение - большие хода способствуют закапыванию

Не так,ну не совсем так....
К примеру: перед тобой лужа...ногами не протоптали по разным причинам= синий штурман или ленивый или обе причины в одном флаконе
Ходом ввалаваешь,но в луже яма....при ходе на отбой в 10 см,вероятность перелететь больше,чем если колесо упадет но 20 см....в зависимости от скорости возможен вариант вплоть до ушей через капот...
Либо,ковровое болото....протектор прорезал дерн и калёсы упали на весь ход подвески в пучину,авта держится на ковре на раме....на лебедке тащить эту хрень с распущенной подвеской будет тяжело,бо нехилый якорь....
На самом деле всё зависит от условий и рельефа....есть у мну виртуальный знакомец из Сургута( как понимаю,сплошь болотины),ему ходы и артикуляция пох= жжот по болотам на 39х15 боггере
и не жжжужжит)))))( кста,на болотоходах нет подвески )

Саня, есть у тебя свойство, не вникать в чужие посты.
Ты виталика ВНИМАТЕЛЬНО перечитай.

Коиловеры нах дорого
Аиршоксы привлекли бюджетностью, но таскаться с баллоном по тайге и горам не улыбает

А так компактно и просто выглядит

Жипер писал(а):Саня, есть у тебя свойство, не вникать в чужие посты.
Ты виталика ВНИМАТЕЛЬНО перечитай.

ииии? с чего БОЛЬШИЕ ходы способствуют закавыванию??????????
есть удельное давление на грунт....при чём здесь ходы?????
Не верещи,я с Виталиком в личке потрещу ,если чо )))))))

ruber писал(а):

А так компактно и просто выглядит

Колись,чо за пружина,эрбахер небось?

МШУ писал(а): Колись,чо за пружина,эрбахер небось?

Откудава мне знать. Австралиец горорит почти на помойке нашел.

ага,на помойке,с таким кол-вом витков стока не бывает
ЗЫ чо за амы,походу ,койловеры из них спаял?

МШУ писал(а):ага,на помойке,с таким кол-вом витков стока не бывает
ЗЫ чо за амы,походу ,койловеры из них спаял?

Это не колхоз, это фокс коиловер

ай))))

....в двух словах, эйршоксы - вещь для спорта, где возможна техподдержка, эвакуация и т.д., а вот коиловер - уже больше для экспидиционника подходит, потому как на пупах( к примеру ) эвакуатор будешь долго ждать, но учитывая сафсем небюджетный ценниг и гемор с приобретением, логистикой и то, что подвеска собрана на резинках, лучше собрать подвеску из амортов и пружин по общепринятой схеме. Правильно?
Везёт жэ австрало-пиндосам помойки у них какие

кмк,на Пашиной фотасе "FACTORY"стойки.....
Виталик: ессно -да! в трофях на рогатке или на лафете корчь привозят.....и увозят)))))))

Приятно посмотреть как ребята строят, аккуратно, красиво, продуманно. У AZIATa глянешь- лоскутное одеяло какое-то, хотя тож молодец. Паша спасибо за отчёт!!!

vitalik40ru писал(а):Приятно посмотреть как ребята строят, аккуратно, красиво, продуманно. У AZIATa глянешь- лоскутное одеяло

сочи,юг,жарко)))))

нндааа...., у них покрепче растёт наверно
Кстати насчёт Сургута, а чего он насчёт пневматика не задумаеца, с нуля. Для тундры самое оно по моему.

Паша,между опорами стоек кинь перемычку,аля,чо на 08 парни кидают......кинь....нужная штука,поверь,даже пропилив капот

vitalik40ru писал(а): Кстати насчёт Сургута, а чего он насчёт пневматика не задумаеца, с нуля. Для тундры самое оно по моему.

Им оно не нужно....39" боггер зашиповать и нормуль)))))( они даже со стрижкой протектора не заморачиваються)

МШУ писал(а): ( кста,на болотоходах нет подвески )

......... я не согласен http://lunohodov.net/forum/viewforum.php?f=22 , http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?board=34.0
до сих пор бударажат воспалённый моск мысли насчёт постройки пневматика с нуля, тем паче под рукой мосты лежат

МШУ писал(а):

vitalik40ru писал(а): Кстати насчёт Сургута, а чего он насчёт пневматика не задумаеца, с нуля. Для тундры самое оно по моему.

Им оно не нужно....39" боггер зашиповать и нормуль)))))( они даже со стрижкой протектора не заморачиваються)

всё равно не поплывёт