Pajero 4x4 Off-Road Club

Еслибы что-то в турбокомпрессоре погнулось- стоял бы вой забудьздоров. И турба уже давно себя бы размолотила...

sheptunov2013 писал(а):Cпасибо за ответ.
Это шланг с подогревателем на Sang-eng.Он подойдет?
Я ОД позвонил -ответили что в зад не ставят.И все подогреватели они утилизировали.
Реле они сняли , а провод с фишкой не найду - наверное срезали.
Может кто нибудь подскажет откуда он идет или фотку.
Заказал подогреватель без патрубка за 300 р.
А саму фишу , то есть разъем подскажите номерочек .

Номер провода с разъемом 0000000690

Спасибо за советы .Заказанный подогреватель отменили поставку.
Закажу по совету Nickrange сангенговский патрубок с подогревателем , провод с разъемом
и реле.
Номера 6650102271
0000000690
ME190488
Все верно ?
Еще бы знать откуда идут оторванные провода?

ME190488 не надо (да и не купить его нигде). это почти тоже самое что 6650102271 ( https://b-a.d-cd.net/917071as-960.jpg )
Нужно еще реле MR588567 или 8627A011 или 8627A024, лучше последнее, в "К" разьем. (https://g-a.d-cd.net/a4a071as-960.jpg )
Попробуй снять крышку декоративную с движки и там посмотреть. Может фишка срезана, но сам провод должен быть. Заизолирован\запрятан. Их же с корнями не резали, просто меняли подогреватель на втулку, а разьем приматывали изолентой где-то рядом.
Ну и год машины хорошо бы указать хоть как-то

[quote="Stork"]ME190488 не надо (да и не купить его нигде). это почти тоже самое что 6650102271 ( https://b-a.d-cd.net/917071as-960.jpg )
Нужно еще реле MR588567 или 8627A011 или 8627A024, лучше последнее, в "К" разьем. (https://g-a.d-cd.net/a4a071as-960.jpg )
Попробуй снять крышку декоративную с движки и там посмотреть. Может фишка срезана, но сам провод должен быть. Заизолирован\запрятан. Их же с корнями не резали, просто меняли подогреватель на втулку, а разьем приматывали изолентой где-то рядом.
Ну и год машины хорошо бы указать хоть как-то

Год 2014, ни разъема, ни колодки предохранителя (провода или спрятаны, или их вообще нет), ни ,соответственно, реле(по проводам к нему тоже вопрос).

Та же самая фигня, думаю найти в блоке предов ацц от зажигания, сделать от аккумулятора отдельный вывод через предохранитель и запитать от него подогрев сапуна... В идеале поставить реле с термодатчиком, например от вебасты, чтобы только при температуре ниже +5 запускалось

Вчера поставил подогрев .
Закуплены -реле , подогреватель и проводка от Санг-енг.
Проводка не понадобилась .Подошла к спрятанной под крышкой и заизолированная -родная.
Разъем подошел -четко.
Вынул замененную трубку и поставил вместо него переходник с подогревателем.
Поставил на место реле .И все заработало.
Я бы не сказал , что он очень сильно греется.
Санг-енговский подогреватель имеет внутри латунную трубку .
Я конечно не видел снятый подогреватель, но этот сделан очень качественно.

Mitsubishi
8627A024
Реле 1 347,27 347,27 27.11 Выдано (Отправлено)
[20.11] TV-0257615 Ssang Yong
0000000690
Жгут проводов 1 159,68 159,68 27.11 Выдано (Отправлено)
[20.11] TV-0257615 Ssang Yong
6650102271
Шланг 1 1 479,30 1 479,30 27.11 Выдано (Отправлено

Блин...как здорово, что в свое время отказался от аборта подогрева....

Вопрас к Storк- а что это идет после нагревателя (около аккумулятора)-это какой то маслоприемник? Зачем он нужен ? Где взять?

Скорее перед нагревателем. Это маслоуловитель\сепаратор картерных газов\маслопомойка. Нужен для отделения масляной взвеси из воздуха перед его подачей в турбину. Соответственно меньше грязи в турбине и интеркулере. Целесообразность такая-же спорная как и подогревателя, хотя многие ставят. Один из номеров ERR1471 (от LR).
googl

Stork писал(а):... Целесообразность такая-же спорная как и подогревателя, хотя многие ставят. Один из номеров ERR1471 (от LR).
googl

Просто масло не надо по максимуму лить и нафег маслоуловитель этот не нужен.... - полуровня - будет все окей.

Спасибо-понял.
Один раз перелили масло и появились пятна на турбине .
И еще интересно -я уже говорил , что у меня свистит турбина.
Уже задавал вопросы по замене картриджа турбины.
После установки подогревателя этот звук исчез.
Думаю это связано именно с этой втулкой , которая была поставлена в Рольфе.Она свистела или она
была плохо зажата хомутом.
А вообще я думаю -ведь она пластиковая , а как можно хорошо зажать резину на пластик -да никак!
В подогревателе внутри латунная трубка и поэтому зажим хомутом и вставка в патрубок будет надежней.Во как!

Спасибо-понял.
Один раз перелили масло и появились пятна на турбине .
И еще интересно -я уже говорил , что у меня свистит турбина.
Уже задавал вопросы по замене картриджа турбины.
После установки подогревателя этот звук исчез.
Думаю это связано именно с этой втулкой , которая была поставлена в Рольфе.Она свистела или она
была плохо зажата хомутом.
А вообще я думаю -ведь она пластиковая , а как можно хорошо зажать резину на пластик -да никак!
В подогревателе внутри латунная трубка и поэтому зажим хомутом и вставка в патрубок будет надежней.Во как!

Весна однако.
Тем кто отказался от сервисной - пора предохранитель вынимать

Армеец писал(а):Весна однако.
Тем кто отказался от сервисной - пора предохранитель вынимать

Я его этой зимой и не вставлял даже. За всю зиму даже под -25 нынче ни где не попадал.

Армеец писал(а):Весна однако.
Тем кто отказался от сервисной - пора предохранитель вынимать

У нас еще подледная рыбалка в разгаре

ISerg писал(а):

Армеец писал(а):Весна однако.
Тем кто отказался от сервисной - пора предохранитель вынимать

У нас еще подледная рыбалка в разгаре

Ну у нас до майских каждый год ловят на озерах.....

Армеец писал(а):Весна однако.
Тем кто отказался от сервисной - пора предохранитель вынимать

Реально спасибо! Я забываю напрочь о такой штуке, а ты спасибо что напоминаешь!

Хорошо что прочитал темку и не поехал к офицалам на после гарантийную замену, вопрос немного от темы, а кто обращался к дилерам по поводу проверки нижних рычагов передней подвески, проверка передних сидений и замена крышки радиатора, эти работы бьются по вину вместе и нагревателем вентиляции картера