ВСЁ что касается генератора!! задавайте вопросы!!

[Михаил Андреевич]

Добрый день!
По честному перечитал все 34 страницы, но в силу своей непрофессиональности в данном вопросе так и не понял, что у меня могло случиться и с чего начать...
Вчера вечером при отъезде от работы увидел, что горят лампочки зарядки и соседняя ручника. Доехал до гаража, примерно 20 км, с включенными фарами. Утром так же поехал на работу, Вечером по дороге домой заехал к одному знакомому, у которого был вольтметр. На ХХ на клеммах показал 11 вольт. Пока ехел до гаража, загорелась лампочка АБС. Заглушил в гараже мотор, и завестись уже не смог, только с зарядно-пусковым устройством.
Машину купил 4 месяца назад. У прежнего хозяина в сервисной книжке записи:
май 2010 года - замена генератора
сентябрь 2010 года - снятие и установка генератора с заменой реле-регулятора.
Я, конечно, в этом деле полный профан, но кажется, что не могут так часто проблемы возникать.
Что делать, даже и не знаю, боюсь что в сервисе лапши навешают (как возможно и было с предыдущим хозяином)
P.S. Аккум поставил на ночь на зарядку. Можно ли ездить на машине, и какое время?
Заранее спасибо!

[vdevde]

добрый день.
мучает меня такой вопрос.
При включении поворотников вместе с лампочкой поворотников немного моргают и лампочки привода на панели. Какой можно поставить диагноз? Диодный мост под замену? или еще что продиагностировать? Всю зиму аккумулятор не подводил , даже в -40 заводил машину. как то мерил напряжение на аккумуляторе при заведеном двигателе и включенных потребителях (печка на максимум , фары дальние ) - показания 14В ровно.

[Andy_M]

добрый день.
мучает меня такой вопрос.
При включении поворотников вместе с лампочкой поворотников немного моргают и лампочки привода на панели. Какой можно поставить диагноз? Диодный мост под замену? или еще что продиагностировать? Всю зиму аккумулятор не подводил , даже в -40 заводил машину. как то мерил напряжение на аккумуляторе при заведеном двигателе и включенных потребителях (печка на максимум , фары дальние ) - показания 14В ровно.

Ты знаешь, у меня та же печенька, капиталю двиг, и решил раз уж снят гена отвезти его на диагностику, ну так и что - поменяли только задний подшипник, все остальное в норме, и мост живой, все звонится как надо и регулятор и выдает на стенде как надо. Сказали ездий и не грей голову по поводу гены. В морозы тоже аккум заводил авто, причем крутил довольно долго. Сказали что где то просаживает напряжение оборудование на авто...а вот где надо искать

[Sergey_812]

Подскажите,а гена с 4D55T встанет на 4D56 не турбовый?Имеется ввиду по креплениям?

[Alessandro]

Кто знает на фишке какой вывод R а какой L ?

О! нашёл http://www.pajeroclub.org/files/manual/ ... 8/16_1.pdf

[Alessandro]

Вот ещё вопрос такой: на схеме зарядки которая тут на форуме мусолится есть в цепи параллельной с лампочкой приборки такое реле, написано реле генератора. с ним ещё последовательно диод включён; так вот, хочу узнать что это за такое реле. Обмотка показана и написано реле, значит оно что-то должно включать/выключать. пробежал по другим листкам-схемам, но нигде не нашёл исполнительных контактов этого самого реле. Невнимательно смотрел или это неправильная надпись?

[Alessandro]

поменял - работает!
Вчера обнаружил, что примерно до 2000 оборотов яркость свечения лампочек непостоянная, типа мерцает. за 2000 оборотов накал становится стабильным. плохой контакт щёток?

[Passim]

Добрый вечер.
Вот неделю замеряю напряжение от прикуривателя, так вот после простоя машины когда заведешь и где то минут ~15 напруга 13,8 - 14 вольт, а потом падает до 13,2 - 13,4 вольт. Включение фар не влияет на показания. Это нормально?

[vla2620]

Всем доброго дня.
Подскажите, кто в курсе, меняю в генераторе диодный мост и реле-регулятор. Проблема в том, что мой гена уже подвергался насилию. Сдох в дороге от за 800км от дома. Нашёл Кулибина который всё разворотил, впаял десяточное РР, дополнительные диоды и сказал что изменил схему работы гены.
Ворпос: на диодном мосту 4 контакта для пайки, со статора выходят 3 конца обмоток
сомневаюсь правильно ли они сейчас стоят, так-же их перепаять? А с оставшимся четвёртым что творить?
И ещё: на новом ДМ нет конденсатора

[vlad13]

Всем привет, подскажите мой диагноз верный или нет.Аккумулятор высасывает минут за 5 ,на заправке заглушил и еле завёлся.
Сосёт генератор 3.6-6.4 ампер ,лампа аккумулятора не горит,лампа накала свечей вспыхивает и сразу гаснет,на холостых 12.6-12.8,при 2500 оборотах 13.2-13.5
и на центральный замок не ставится.Мои предположения диодный мост
Поменял диодный мост теперь всё нормуль

[vla2620]

Может быть и реле-регулятор, вскрытие покажет.

[AntonR]

Всем привет, подскажите мой диагноз верный или нет.Аккумулятор высасывает минут за 5 ,на заправке заглушил и еле завёлся.
Сосёт генератор 3.6-6.4 ампер ,лампа аккумулятора не горит,лампа накала свечей вспыхивает и сразу гаснет,на холостых 12.6-12.8,при 2500 оборотах 13.2-13.5
и на центральный замок не ставится.Мои предположения диодный мост

99 % диодный мост.

[Allbatros]

Полетел якорь и реле-регулятор на генераторе, предлагают новый генератор производитель Корея Юни Поинт за 150 долл. Кто слышал о таком производителе?

[Jenek]

Спрошу здесь. Поиском не нашел. Не долго осталось родному гене (за одно запас будет), поэтому хочу поставить наш по мощнее от ГАЗели на 100А. Кроме крепления нужно ли что менять в проводке? или он сразу с реле регулятором и можно подключать ?

[Vik273]

Лучше не ставь, дерьмо полное. Или штатный отремонтируй, либо новый. Знаю точно т.к. я енти Газели ремонтирую.

[Jenek]

Есть еще вариант от десятки. Хотя знакомый на Газелях ездит, говорит по 150 тыс ходят, а вот ремонтировать смысла потом нету

[Vik273]

Это одно и тоже. Отходить-то он может и отходит, только это штатные, 80А. (напряжение 13,5-13.7 при штатном РН, ток который выдают максимум 60-65А) что для Паджерика совсем мало. В общем овчинка выделки не стоит, а скупой платит .....много.

[Jenek]

а как же многие на крузаках 80 с ним ездят и не жалуются? От чего можно еще взять гену на 100А

[Vik273]

Вы знаете,общаясь периодически с ино. в т.ч. с внедорожниками НИ РАЗУ!!!! не видел ВАЗовских или ГАЗовских ген на них установленных. Машинки бывают и новые и 90-х годов,но НИ РАЗУ не видел. А вообще,как однажды сказал мой шеф, "...зачем покупать автомобиль не имея денег на его обслуживание..." и полностью с ним согласен. Ставьте что хотите и думайте потом,а что будет если я в дополнение к фарам еще печку или кондишен с музыкой включу? А сумею-ли я проехать с такой нагрузкой хотя-бы 500км. не разрядив АКБ? А не перегреется-ли генератор не расчитанный на такую нагрузку и сгорит? Ну все флаг в руки и успехов!

[Vik273]

Да в дополнение. Мой знакомый в свое время неосторожно купил новую ГАЗ 31105 рейсталинг с полным фаршем (кондишен, эл.зеркала,эл.стеклопод., и т.п.), пожаловался что летом при фарах и кондиционере напряжение падает до 12,5В. Проверил, так и было. Поставил новый генератор, напруга 12,7В, перебрал 5 штук (больше в нашем магазине небыло), выше 12,8В. найти не сумел. Нашел у себя б/у BOSCH, даже не помню от чего, подошел почти без переделок, при всем включенном в жару напруга стабильно стала не меньше 14,2В. с ним он ее и продал через три года. Есть еще желание поставить от Газели?