Pajero 4x4 Off-Road Club

SergeyVT писал(а):понятно...этот датчик у меня стоит, кручу-верчу электрику эхе-хе...сложно без инструкций

обратись к Александру (SNOOPERу) и к Диме (Podzemshikу), они меня консультировали по датчикам (Александр по телефону) а Дима, так вообще с паяльником львиную долю работы по индикации провел! СПАСИБО им обоим ОГРОМНОЕ!

уф, вроде разобрался...при включении 4Н загорается зеленая лампочка...
Итог 1,5 дней
Попробовал на всех режимах за городом...
- субъективно, машина стала идти жестче что ли, тяжелее...но вибрации нет - веригуд
- селектор в положении понижайки не доходит сантима 1,5 до бороды - тожегуд.
- без накладки слышно как шумят камушки - че нить колхозить буду с накладкой от механики и шитьем чехлов, а то как то не гламурно в салоне
- остался комплект драгона на коробку, однако надо забарыжить...
- приятая неожиданность - Жипер подогнал раздатку уже с набалдашником с пластмасской всех положений...
- кулиса зеркальная, положения (особенно Д) плохо видно, обнаружил что не светится буква Д на приборке, разбирать надоть...

невыясненными остались вопросы - при установке переднего кардана (от челика авд) оказалось что он коротковат, поставили проставку от родного кардана, че то сомнения какие то
и второе, один раз при торможении в снегу звук какой то неприятный, потом вроде не повторялось...

на парковку около дома только 4х4 проехать могут, пузотеры оккупировали помойку

ну тут СС и не нужен особливо, и ПТ нормально

SergeyVT писал(а):уф, вроде разобрался...при включении 4Н загорается зеленая лампочка...
и второе, один раз при торможении в снегу звук какой то неприятный, потом вроде не повторялось...

мне Дима спаял так- что в 4Н горит зеленая, а в 4НL горит синяя лампочка, очень информативно!
на моей машине, после установки раздатка била в кузов на кочках, а потом "прикаталась" (села на место) и сейчас такого нет!

Podzemshik писал(а):Окна хватает, даже с бодиком. С бодиком ход рычага на уровне окна больше.

Бодик тоже имеется )) правда 3см и нелинейный.
надел на рычаг резинку которая пухлит или держит кожаный чехол, в режиме 4LL кожа натягивается на всю катушку, даже создается впечатлении что рычаг обратно потянет... придется рычаг чутка погнуть, в 2H есть запас около 5-10мм.

почти добил....

блин только мультик на парковке не видно

Добрый вечер уважаемые форумчане, паджеро и монтероводы . Месяц назад стал обладателем Митсубиси монтеро (паджеро 2002г.) До вчерашнего дня было все нормально мосты работали без нареканий за исключением пониженной 4LLC датчики на панели приборов при включении моргали и пищали. Но сейчас вроде все работает по разработал за месяц видимо предыдущая хозяйка не пользовалась этим положением вот и закисло там все. Моя проблема в следующем. После подключения переднего моста при начале движения где то под машиной начинает что то скрежитать толи шестерни перебирать. Передок отключаешь все нормально ни каких посторонних звуков. А так полный привод работает исправно и остальные блокировки тоже. Может ли быть такое ,что передок не полностью подключается и поэтому шестерни перебирает.Если кто сталкивался с этим отпишитесь плиз.

Денис8329 писал(а):Добрый вечер уважаемые форумчане, паджеро и монтероводы . Месяц назад стал обладателем Митсубиси монтеро (паджеро 2002г.) До вчерашнего дня было все нормально мосты работали без нареканий за исключением пониженной 4LLC датчики на панели приборов при включении моргали и пищали. Но сейчас вроде все работает по разработал за месяц видимо предыдущая хозяйка не пользовалась этим положением вот и закисло там все. Моя проблема в следующем. После подключения переднего моста при начале движения где то под машиной начинает что то скрежитать толи шестерни перебирать. Передок отключаешь все нормально ни каких посторонних звуков. А так полный привод работает исправно и остальные блокировки тоже. Может ли быть такое ,что передок не полностью подключается и поэтому шестерни перебирает.Если кто сталкивался с этим отпишитесь плиз.

А что за раздатка?

SNOOPER писал(а):

Денис8329 писал(а):Добрый вечер уважаемые форумчане, паджеро и монтероводы . Месяц назад стал обладателем Митсубиси монтеро (паджеро 2002г.) До вчерашнего дня было все нормально мосты работали без нареканий за исключением пониженной 4LLC датчики на панели приборов при включении моргали и пищали. Но сейчас вроде все работает по разработал за месяц видимо предыдущая хозяйка не пользовалась этим положением вот и закисло там все. Моя проблема в следующем. После подключения переднего моста при начале движения где то под машиной начинает что то скрежитать толи шестерни перебирать. Передок отключаешь все нормально ни каких посторонних звуков. А так полный привод работает исправно и остальные блокировки тоже. Может ли быть такое ,что передок не полностью подключается и поэтому шестерни перебирает.Если кто сталкивался с этим отпишитесь плиз.

А что за раздатка?

Судя по названию режима 4LLC - суперселект. И машина - монтера.
Сегодня отсюда уже удалял кто-то.

почти добил....

блин только мультик на парковке не видно

накладка ваще в мой цвет )))
и у меня рычаг раздаточный чуть длинее получился...потом фоты кину, никак комп не синхронизирую с телефоном

SergeyVT писал(а):накладка ваще в мой цвет )))
и у меня рычаг раздаточный чуть длинее получился...потом фоты кину, никак комп не синхронизирую с телефоном

Скорее всего длинный рычаг особенность раздатки для делики. у меня раздатка от челенжера.

SergeyVT писал(а):

почти добил....

блин только мультик на парковке не видно

накладка ваще в мой цвет )))
и у меня рычаг раздаточный чуть длинее получился...потом фоты кину, никак комп не синхронизирую с телефоном

Сними конус со старого, и всё будет как учили

Здравствуйте.
Имею Pajero Sport 3.0 МКПП 2007 г. задний мост Hybrid LSD - 4.636. Хотелось бы внедрить в него раздатку Super Select и задний мост с блокировкой. Т.к. бюджет ограничен все сразу не потяну. Подскажите пожалуйста с чего начать, чтобы потом не делать взаимозаменяющие работы. И разъясните пожалуйста, от каких авто чего нужно прикупить! Форум читал, но так и не понял.

Что от чего подходит разобрался! А вот что сначала менять мосты или раздатку?

Greys писал(а):Что от чего подходит разобрался! А вот что сначала менять мосты или раздатку?

А зачем менять мосты? или в ваш редуктор нельзя инсталировать блокировку?

мужики всем спасибо поставил коробку заказанную у жипера все супер, теперь про раздатку оставил я свою нестал кузов пилить. СС и АВД корпуса одинаковы при снятии крышки обнаружили что они взаимозаменяемые что и сделали сальника небыло в наличии поставили крышку от СС вместе с валом,
я вот и подумал а реально ли праворукую раздатку перебрать в леворульку с помощю раздатки АВД?

bolhojj писал(а):я вот и подумал а реально ли праворукую раздатку перебрать в леворульку с помощю раздатки АВД?

Можно, но получится АВД
АВД и СС отличаются именно механизмом переключения. Шестерёнки одинаковые.
И наоборот, если в раздатке АВД убиты потроха, то можно взять эти детали из праворульной раздатки СС.

Podzemshik писал(а):И наоборот, если в раздатке АВД убиты потроха, то можно взять эти детали из праворульной раздатки СС.

Т.е. беру раздатку СС, и её потроха, без переделок, войдут в раздатку AWD - я правильно понял??

Да, у них все шестерёнки и подшипники одинаковые. Отличается механизм переключения.
А что с АВД раздаткой? Она требует ремонта?

Podzemshik писал(а):Да, у них все шестерёнки и подшипники одинаковые.

А кто такое сказал?
По принципу работы да. По факту нет.
Есть много деталей что подходят, но корпуса разные, цепи разные, приводные шестерни разные. Так что Дима не всё так просто.

SNOOPER писал(а):А кто такое сказал?

Ты сам года три назад сказал, что АВД и СС отличаются только механизмом переключения, и в АВД можно реализовать задний привод...

Учу матчасть.
Цепь и обе её звёздочки разные.
Передняя стенка корпуса и хвостовик одинаковые. Средняя и задняя части корпуса разные.
Диф в сборе, вискомуфта, понижайка, муфта переключения режимов и ее щестерёнки, многие другие детали имеют одинаковые номера.
В АВД нет синхронизатора подключения переднего моста.