Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Заросло грязью?

Russo81 писал(а):

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Заросло грязью?

Нет чисто, тёрли мокрой тряпкой. В гараже сейчас с фонарём смотрел. Похоже реально нет.

Grisha писал(а):

Russo81 писал(а):

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Заросло грязью?

Нет чисто, тёрли мокрой тряпкой. В гараже сейчас с фонарём смотрел. Похоже реально нет.

Ну на учет в ГАИ ты же ее как то поставил, гаишник должен был номера сверять. Смотри лучше, щеткой пройдись.

Grisha писал(а):

Russo81 писал(а):

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Заросло грязью?

Нет чисто, тёрли мокрой тряпкой. В гараже сейчас с фонарём смотрел. Похоже реально нет.

А что, при покупке регистрацию в ГИБДД Рольф делал?

Сам не пойму, как могло, что гаишник, может типа новая, что там смотреть. В Рольфе прямо каско и оформлял, похоже тоже не смотрели, новая же (((

Если я путаю у меня при регистрации в ГАИ нашли в районе вертикальной диаметральной плоскости колеса, т.е. Прямо за колесом. На Эльке был на раме ближе к корме.

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Как вариант: доп.подкрылки стоят? Если стоят, то номер может оказаться под ним, длиже к корме.

Grisha писал(а):

Russo81 писал(а):

Grisha писал(а):Всем добрый вечер. Может у кого был такой косяк: на нужном месте не оказалось VIN-номера - на раме в правой задней арке ближе к корме. Сегодня со страховщиком вместе лазили - не нашли. Три года назад брал новую в Рольфе, никто похоже не смотрел. Вопрос как такое может быть и что делать?

Заросло грязью?

Нет чисто, тёрли мокрой тряпкой. В гараже сейчас с фонарём смотрел. Похоже реально нет.

Тут смотри на фото,там и три,не выше,не ниже,номер спрятан под заводским антикором.

drozd272 писал(а):

Тут смотри на фото,там и три,не выше,не ниже,номер спрятан под заводским антикором.[/quote]
Воот, нашёлся! Мойка шампунем, чистка щётками - чистая ровная поверхность - думали заводская краска. Обработка уайт-спиритом всё это смыла и проявился. Я вот и думаю - это что заводской антикор или на дороге жидкий такой битум подхватил? Если заводской антикор - то как выписывали птс, как оформляли первый раз каско, как регистрировали? Два дня в панике, понимаю, что сам м....к. Кстати ближе к корме, напротив заднего брызговика.

Grisha писал(а):

drozd272 писал(а):

Тут смотри на фото,там и три,не выше,не ниже,номер спрятан под заводским антикором.

Воот, нашёлся! Мойка шампунем, чистка щётками - чистая ровная поверхность - думали заводская краска. Обработка уайт-спиритом всё это смыла и проявился. Я вот и думаю - это что заводской антикор или на дороге жидкий такой битум подхватил? Если заводской антикор - то как выписывали птс, как оформляли первый раз каско, как регистрировали? Два дня в панике, понимаю, что сам м....к. Кстати ближе к корме, напротив заднего брызговика.[/quote]


Да скорее всего при эксплуатации хмарью, которая с дороги летит затянуло. Я помню когда я свежую чистую регистрировал, то мне ГАИшник внимание обратил, бледноватенько говорит номер на раме пропечатан, смотри береги его, а то чуть ржаветь начнёт и читаться не будет. Я перед тем как доп. антикорозийку делать попросил, чтобы хорошо промыли, обезжирили это место, малярным скотчем заклеили и задули сверху динитролом. Пока мне номер сейчас без надобности, а когда необходимость появится, только скотч отклеить, и думаю под ним всё нормально сохранится.

Grisha писал(а):

drozd272 писал(а):

Тут смотри на фото,там и три,не выше,не ниже,номер спрятан под заводским антикором.

Воот, нашёлся! Мойка шампунем, чистка щётками - чистая ровная поверхность - думали заводская краска. Обработка уайт-спиритом всё это смыла и проявился. Я вот и думаю - это что заводской антикор или на дороге жидкий такой битум подхватил? Если заводской антикор - то как выписывали птс, как оформляли первый раз каско, как регистрировали? Два дня в панике, понимаю, что сам м....к. Кстати ближе к корме, напротив заднего брызговика.[/quote]
Так и есть,это заводской антикор,на него налипает пыль со временем,типа эффекта,когда на маслянистое пятно пыль налипает.Сейчас и такого антикора нет,а жаль,хотя у тёщи за полтора года ни чего на раме нет.

Я поставил на учет около десяти Элек и Спортов (работа такая - была) все номера находятся на одном месте, а вот колличество антикора везде по разному. Где-то салфетка помогает, а где-то приходилось антикор лезвим счищать. Видать, как брызнут)

Ездил на ТО в Блок моторс, но по моей информации он закрылся Куда посоветуете поехать на ТО? Где действуют клубные скидки?

Вылез косяк, аж годовалой давности. Мыл тут машину перед обувкой в зимнюю резину. Ну и схватился не ручку багажника, а за фонарь подсветки номерного знака. И он остался у меня в руках. Долго недоумевал как так получилось (на фонаре обламаны обе защелки, за которые он держится в рамке) поскольку сам туда не лазил, и тут вспомнил, что на ТО60 в счете был строчка замена лампы этого фонаря. А было это в октябре прошлого года. Вот и получается, что защелки сломали именно тогда. А фонарь просто приклеили герметиком. Вот так.

Козлы,у меня было два в запасе так,как вставлял в это место камеры ЗХ,у тёщи отломали при замене лампочки,ей один отдал,остался ещё один.Клеить на скоч пробовали,,,отваливается сволочь,как раз в это время года дело было.

Доброй ночи,недавно купил МПС скоро 0 ТО. Покупал в Рольф ЮГ подарили сертификат на 6 замен масла бесплатных.Это моя первая машина и пока ей очень доволен начитался тут и на других форумах про косяки в том числе и про Рольф ЮГ.Можете подсказать что по регламентам вообще делают на нулевом ТО кроме замены масла и нужно ли будет на нем вообще за что то платить.?Может кто по опыту скажет как Юг обслуживает знаю вроде что там по слухам только один вменяемый механик работает в аут клуба его хвалят фамилию правда забыл.

А не надо туда (Рольф Юг) ездить. Автоспеццентр на Дубровке. И забить на эти бесплатные замены, может дороже выйти...

Да наслышан про них на другом форуме,он вроде клубный сервис считается в out club.

Нет, "малыши" с другими ОД пытаются дружить. Во всяком случае упоминания о Автоспеццентре в таком ключе не встречал там.
Лично я обслуживаюсь именно там и пока уровень позитива превышает уровень негатива