Pajero 4x4 Off-Road Club

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ мицевские раздатки оч живучие. бэз масла могут долго ходить

Ну я не знаю, сколько я без масла ездил, раз не было вообще ни капли, когда выкрутил нижнее сливное.
Весной масло было.
Сейчас купил баклашку, подлить через верх, через рычаг, легко можно.
Сейчас на пруды уезжаю, там буду прдливать. Возле дома на стоянке постоянно лужа масла под машиной.
В понедельник обещали сальник привезти.
Что интересно- в раздатку, бывшую без масла, залил масло, проехал на разных режимах несколько километров, выкрутил сливную гайку с магнитом, крупинок не было. Хотя я думал, что опилок металлических там будет с кулак.

Докину в тему, вдогонку, может, кому пригодится, случайно нашел, ищя ответы по свапу.
Как я понял ( если правильно все понял,) замена колокола на КПП от 2.8 с КПП от 2.5 и КПП от 2.8 можно поставить на 4d56. И будет пятая длиннее.
https://www.drive2.ru/l/8863273/

Нашел на драйве сращивание мотора и КПП не переходной пластиной, а изготовлением самодельного колокола, который и является переходным.
Я в свое время даже и не подумал о таком варианте.
Прошу прощения, ссылку потерял.

Итак, вернусь к теме. Прошло около двух лет.
Результатом выполненной работы я очень доволен.
Сейчас стали вылазить болячки.
Одна из них- это неправильно затерянная длина заднего кардана под укорочение. Делал замеры с приподнятым одним колесом, и ошибся.
Кардан должен в состоянии покоя быть на 35 мм короче. Я сделал замеры, кардан переделал, а когда машину поставил ровно, вместо 35 мм получилось 10-15 мм. Кардан длинноват на примерно 20 мм.
Тогда переделывать не стал.
Сейчас машина постоянно на перегрузе, на отбойниках, кардан упирается в задний сальник и его портит. Идёт течь масла. Раздатка в масляном голодании.
Надо кардан укорачивать.
Но есть подозрение, что там подпорчен хвостовик раздатки.
Хрустит щепь временами.
Переключение на 2Н очень затруднено.
Я подозреваю, что дифф или вискомуфта заклинивают в раздатке.
Я собираюсь осенью проблему решать.
Теперь нужно понять, от каких машин подходит раздатка. Напомню, МКПП от Люси 4.
Подскажите, пожалуйста.

Просто в тему:
При замене КПП стартер поставил от спорта. Пришлось подкладывать пластину, чтобы по шестерням было совпадение.
Потом ставил от второго Паджеро.
А сейчас поставил от Люси 4, чья и КПП.
Что интересно, вторых сортов у нас нет, люсь четвёртых единицы. Стартер нафиг н кому не нужен, на разборе кучи и стоит копейки, в два раза дешевле, чем от Паджеро или спорта.

Подскажите, пожалуйста: от третьей L200 раздатка ( МКПП) на МКПП 4 Люси встанет?
У меня цепь трещит, хочу заменить раздатку.

Нет не встанет