Pajero 4x4 Off-Road Club

Pbl6A40K писал(а):Всем привет. С предстоящей заменой родной трансмиссионки подскажите какое одинаковое масло залить во всю трансмиссию ( машина мех.) Желательно из мотюля ( есть возможность достать значительно дешевле)

gear 300 75w90

Пасиб ! На это же смотрел но решил все же спросить на всякий )))

А кто что думает о продукции VALVOLINE.
На ТО-60 повторно поменял в РК и мостах на Valvoline GEAR OIL GL-4 75W-90 и Valvoline AXLE OIL GL-5 75W-90

Вчера мне меняли жижу в мостах и коробках.
Когда открутили пробку на заднем мосту, оттуда полилась действительно жижа - белесого неприятного цвета (эмульсия), что говорит о том, что в мост попала вода!
Механик сказал, что засосало через сапун, типа чего ты так глубоко "плаваешь", но я то помню что глубоко не заезжал и был в шоке, пока не обнаружили излом одного из шлангов, идущих от заднего моста и трещины на втором!
Шлангочки разумеется заменили, купил еще три литра масла для моста, залили в мост, погоняли с полчаса, потом слили и уже залили новое.
Самое стремное то, что не знаю сколько я проездил на этой эмульсии!!!
Какие будут совету по этому поводу???

Жаль, что поздно прочел эту тему - о шлангах здесь говорилось.....

Керчанин писал(а):....оттуда полилась действительно жижа - белесого неприятного цвета (эмульсия), что говорит о том, что в мост попала вода!

Да не боись, обойдется все. Хоть и попала вода, но не в критичном количестве.

Армеец писал(а):

Керчанин писал(а):....оттуда полилась действительно жижа - белесого неприятного цвета (эмульсия), что говорит о том, что в мост попала вода!

Да не боись, обойдется все. Хоть и попала вода, но не в критичном количестве.

Наверное тысяч через десять еще раз таки поменяю жижу в заднем мосту!

Керчанин писал(а):Наверное тысяч через десять еще раз таки поменяю жижу в заднем мосту!

Ну не навредит это точно.

Я тоже в ливень прокатился на скорости...насосало воды.
Выявилось все это как и у тебя при замене масла трансмиссии. Масло с раздатки налили в мост, покатался, слили, залили свежее. Даже не смотрел туда больше.

Так какое масло куда лить???
Куда GL-5 а куда GL-4 ????
Разное в мосты???

В мосты GL-5 (в оба) а в раздатку GL-4 Если конечно сзади не ЛСД (туда масло для ЛСД), но судя по подписи у тебя задохлик, а на них ЛСД не ставили (если сам конечно не воткнул) .

А в мануале написано раздатка и задний мост GL-4,а в передний мост GL-5
Чему верить???

Borisiсh писал(а):А в мануале написано раздатка и задний мост GL-4,а в передний мост GL-5
Чему верить???

В каком мануале это написано, в том который прикреплен к посту?
В этом мануале все что захочешь могут написать

Borisiсh писал(а):А в мануале написано раздатка и задний мост GL-4,а в передний мост GL-5
Чему верить???

Трудности набора для печати.......
GL-5 мосты
GL-4 коробки
GL-4/5 во всюда)))

SNOOPER писал(а):

Borisiсh писал(а):А в мануале написано раздатка и задний мост GL-4,а в передний мост GL-5
Чему верить???

Трудности набора для печати.......
GL-5 мосты
GL-4 коробки
GL-4/5 во всюда)))

Во...теперь все ясно
Вот редактор гат ......тысячу рублей дерут за книгу а текст не проверяют

Кстати чтоб не плодить новых тем про гИпоид, потрындим тут, перед прошлой зимой залил в задний мост Мобил минералку 75Х90, хоть и не сказать, что были сильные морозы, но каждое утро машина ощутимо "раскатывалась" пока этот вазелин в мосту не становился жидким . До этого лил супер-пупер синтетический Кастрол 70Х140 и по ощущениям был доволен (как он там всё смазывал ХЗ ), но к кастрЮлу с учётом его моторного масла откровенного говна дающего интенсивное "залачивание" движка есть предубеждения . Валяется в подвале несколько банок БиПи -полусинтетики 70 иль 75Х90, остались от предыдущих каких-то машин. Вот морщу лоб, чо залить в мосты, опять Кастрол чтоль купить, аль БиПи -полусинтетику, иль на французов синтетика/полусинтетика посмотреть ? Кто что лёт и какие впечатления?

ГАНС писал(а):Кстати чтоб не плодить новых тем про гИпоид, потрындим тут, перед прошлой зимой залил в задний мост Мобил минералку 75Х90, хоть и не сказать, что были сильные морозы, но каждое утро машина ощутимо "раскатывалась" пока этот вазелин в мосту не становился жидким . До этого лил супер-пупер синтетический Кастрол 70Х140 и по ощущениям был доволен (как он там всё смазывал ХЗ ), но к кастрЮлу с учётом его моторного масла откровенного говна дающего интенсивное "залачивание" движка есть предубеждения . Валяется в подвале несколько банок БиПи -полусинтетики 70 иль 75Х90, остались от предыдущих каких-то машин. Вот морщу лоб, чо залить в мосты, опять Кастрол чтоль купить, аль БиПи -полусинтетику, иль на французов синтетика/полусинтетика посмотреть ? Кто что лёт и какие впечатления?

Лукойл новый синтетику залей, если найдёшь. MN ТМ-4/5 SAE 75W-90

sn1 писал(а): Лукойл новый синтетику залей, если найдёшь. MN ТМ-4/5 SAE 75W-90

Вопрос не в экономии бабла, а в характеристиках и опыте использования, как-то лукойлу я не доверяю, про него даж и не спрашивал. Собственно по моему вопросу у кого какое мнение и опыт использования: синтетический Кастрол 70Х140, БиПи - полусинтетики 70 иль 75Х90, татал и эльф.

sn1 писал(а):

vladimir594 писал(а):To sn1 : подскажите пожалуйста полное название масла PETRO-CANADA TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 75W-90 , или без XL

Никаких бленд и хл

Почему так категорично против XL? Оно нам не подходит или просто без XL (вроде как чистая синтетика ) будет получше чем с XL (вроде как полусинтетика) ?

Себе купил уже с XL, а тут такое...)

Кто-нибудь пробовал ЗИК заливать в раздатку 75W85 GL-4 ? Для переда и зада РС XL Blend у меня куплена, теперь думаю что залить в РК.

Serega77 писал(а):Кто-нибудь пробовал ЗИК заливать в раздатку 75W85 GL-4 ? Для переда и зада РС XL Blend у меня куплена, теперь думаю что залить в РК.

Ты можешь это масло залить и в раздатку.
Применение
Масла TRAXON XL Synthetic Blend компании «Петро-Канада»
рекомендуются для всесезонного использования в ручных ко-
робках передач, дифференциалах, механизмах отбора мощно-
сти и главных передачах легковых, грузовых и внедорожных
автомобилей, используемых в строительстве, сельском хозяйст-
ве, лесной и горнодобывающей промышленности. Тип и марка
вязкости необходимого смазочного материала указана в руково-
дстве к транспортному средству.
Масло TRAXON XL Synthetic Blend 75W-90 превышает требова-
ния сервисной спецификации Американского института нефти
API GL-5 и отвечает стандарту API MT-1 для ручных коробок
передач на грузовом транспорте. Данное масло рекомендуется
для большинства типов смазываемых маслом шарнирных муфт,
колесных подшипников, планетарных и рулевых передач, а так-
же для некоторых индустриальных редукторов, для которых
требуется использование масел GL-3, GL-4 или Gl-5.

Serega77 писал(а):

sn1 писал(а):

vladimir594 писал(а):To sn1 : подскажите пожалуйста полное название масла PETRO-CANADA TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 75W-90 , или без XL

Никаких бленд и хл

Почему так категорично против XL? Оно нам не подходит или просто без XL (вроде как чистая синтетика ) будет получше чем с XL (вроде как полусинтетика) ?

Себе купил уже с XL, а тут такое...)

Все верно, без XL - чистая синтетика с соответствующими характеристиками, а XL - полусинтетика.