| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
И так промучился вчера пол дня с этими заслонками...все починил...Мороз писал(а):Если что получится отпишусь.
эпоксидка со стеклотканью совсем не хрупкая.Мороз писал(а):Chairman.Эпоксидка очень хрупкая,лучше-бы стеклоткань с холодной сваркой.
Проблема все таже.....может холодить целый день нормально..а может прямо на ходу отключится и все....Обычно отключается после того когда заглушиш а потом снова запустиш.....Пока не остынет не холодит...В этом транзисторе когда нагревается что то щелкает....но не знаю пока связано ли это с отключением переднего кондера....Повторюсь что задний кондей дует нормально...всегда даже когда передний отключен...Вчера подцепил датчики...Давление на низкой стороне 2.5-3.0....Давление по высокой стороне 13...иногда доходит до 20....потом опять падает до 13...При этом когда отключается передний кондер то двигатель начинает работать на оборотах под 1500....и компрессор перестает работать правильно(вкл-выкл) а молотит постоянно....с заднего кондера аж льется конденсат...Уже не знаю куда рыть.....Мороз писал(а):Delika379.А что за проблема вылезла?
Я это уже понял....вопрос где и в чем?????Chairman писал(а):Delika379
дело может быть только где то под торпедой, т.к. все компоненты ПОД капотом ОБЩИЕ для обоих кондиционеров.
куда полез?OlDer писал(а):Полез смотреть уровень фриона. В норме.
Поеду в кондей сервис ЛЮЛЕЙ вставлять!!! Они мне всё про компрессор говорят, что в нём делоМороз писал(а):Гарик69.Холодит плохо на холостых это или нехватает хладагента или грязный конденсер.
. 
Приветствую! А подскажите, сложно почистить своими силами испаритель на МПС 2004 года? Кондиционерщики приговорили именно его почистить (чистка дорогое удовольствие), так как всё остальное в норме и работает как часы!Мороз писал(а):CHELOVEK.Чтоб дуло хорошо нужно по любому почистить испаритель.Для этого нужно снять барда-
чок и располовинить корпус кондея.Это шуруп и две защелки. Тогда можно отогнуть нижнюю крышку
и почистить испаритель.У меня был забит наполовину листьями и пылью.Старой зубной щеткой легко.
А фильтр поставить тоже легко,было обсуждение.Я выломал решетку и поставил.Главное чтоб небыл толстым а то не опустится заслонка переключения салон-улица.Подходящий обрезал и все.
