Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди кто знает, дайте ответ до завтра (15\03) ехать в 14 00.

БелыйВолк писал(а):...Соединительные фишки разного цвета. Черные и темно серые, подбери по цветам.

Они даже не по цвету, не соеденятся. Просто как понять какая фишка с какого зонда с верхнего или нижнего. Зонды можно местами перепутать. Когда оба были сняты в одно время. ))

Допустим серая фишка с нижнего правого "банка", но когда оба зонда сняты, при установке можно поставить серую на нижний левый "банк". Блин снял и не помню пока перепаял две фишки ))

Отключить один любой датчик. И считать ошибку. Ошибка укажет на неработающий датчик и будет понятно задний левый или задний правый, а так же будет понятно в правильном ли месте стоит неотключенный датчик.

Спасибо RAZE за фотоотчет, из которого я понял по фото, что левый банк 2 стоит не серых фишках. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 33#p487333

Доброго времени суток, поюзал поиск...не нашел.....Собственно в чем затык........Выскочила ошибка Р0161....поменял на 537 бош, после скидывания ошибки, посредством снятия клеммы чек не загорелся, чему обрадовался несказанно. Проехал примерно 250-300км все отлично .Заглушил машинку и после повторного запуска......вот он, выскочил чек. Вопрос то вот в чем, можно ли ставить 537 после катализатора или поменять все таки на 507

генж 01 писал(а):Вопрос то вот в чем, можно ли ставить 537 после катализатора или поменять все таки на 507

Можно.

У меня тоже когда загорелась p 0161 , купил новый денсо универсальный ездил радовался не долго, тыщь 15, потом снова загорелась, посчитал, жаба задушила менять так часто и решил удалить программно, вот теперь глаза не за мозолит но при условии удалять программно, если уверен что каты ещё живые или выбиты

БелыйВолк писал(а):

генж 01 писал(а):Вопрос то вот в чем, можно ли ставить 537 после катализатора или поменять все таки на 507

Можно.

СПАСИБО

Подскажите пожалуйста обманки нижних датчиков, это просто железный переходник с маленьким отверстием внутри ?

safari64 писал(а):Подскажите пожалуйста обманки нижних датчиков, это просто железный переходник с маленьким отверстием внутри ?

Да.

Спасибо хороший чертёжик!

Поменял я лямдо дат. на денсо ошибка пропала но движок все равно плохо работает трясётся и иногда глохнет
Не стал я покупать от 10 или калины,я в маг посмотрел есть нам подходящие с 10,5Ом и есть не подходящие с 3,5Ом стоят они от 1700 до 2500 а денсо 2600

БелыйВолк писал(а):

генж 01 писал(а):Вопрос то вот в чем, можно ли ставить 537 после катализатора или поменять все таки на 507

Можно.

Ну собственно победил.... Заехал на диагностику докучи выскочила ошибка р0141, поменял на бош 537, чек пропал, что характерно, расход топлива снизился до 13 л/100км, смешанный 200 трасса, 100 по Москве, оч приятно.... Теперь оба два задних бош 537,один 2000 км второй 500 верст, пока все нормуль

генж 01 писал(а):

БелыйВолк писал(а):

генж 01 писал(а):Вопрос то вот в чем, можно ли ставить 537 после катализатора или поменять все таки на 507

Можно.

Ну собственно победил.... Заехал на диагностику докучи выскочила ошибка р0141, поменял на бош 537, чек пропал, что характерно, расход топлива снизился до 13 л/100км, смешанный 200 трасса, 100 по Москве, оч приятно.... Теперь оба два задних бош 537,один 2000 км второй 500 верст, пока все нормуль

Странно, что "расход топлива снизился"... задние вроде как на расход не влияют НИКАК. Или ошибаюсь я?
У меня на ровном месте выскочила p0174. Посмотрел через "скан мастер":
не понравилась долгосрочная топливная коррекция и график лямбд. Также "красным крестом" отмечен катализатор и лямбда-зонд.
Ошибка оказалась разовой и после сброса не появлялась.
Однако, через пару дней (аккурат на утро после похолодания с +2 до -15) выскочили одновременно p0141 и p0161. И сколько их не сбрасывай, появляются сразу обратно.
Не очень верится в одновременную кончину двух задних датчиков. Да и поиск по форуму показывает, что замена датчиков при таких ошибках зачастую не приводит ни к чему.
Кто и как в конечном итоге победил ошибки???
Всех с наступающим!

Здравствуйте! Имею горящий чек и ошибки 174,154,421,403. Подскажите какие датчики менять?

Sema82 писал(а):Здравствуйте! Имею горящий чек и ошибки 174,154,421,403. Подскажите какие датчики менять?

Для начала расшифруйте, для себя, значения этих кодов.

Studebeker писал(а):

Sema82 писал(а):Здравствуйте! Имею горящий чек и ошибки 174,154,421,403. Подскажите какие датчики менять?

Для начала расшифруйте, для себя, значения этих кодов.

Ну последняя как то связана с клапаном ЕГР. Остальные с лямдами!

Здравствуйте.
Необходимо пояснение по ошибкам и привязке к расположению датчиков.
Диагностика показала ошибку Р0156 Цепь датчика О2 (блок 2, датчик 2).
Подскажите его месторасположение - перед-зад, слева-справа?
(через поиск не нашел ответа).
Спасибо!