Pajero 4x4 Off-Road Club

Alessandro писал(а):чоб не поменять? 300р вопрос

Ага, не так считаешь.

de писал(а): Купил сегодня электрическую на 5 кВт и газовую инфракрасную на 4.5, но еще не смог подключить, у меня баллон 5 литров под лягушку, а в печке под резьбу, надо что-то придумать, или вообще баллон побольше купить.

Могу предположить что итого в районе 5000р
А если ещё и коробка не дай бог свалится...............
Время уйдёт уйма на холодном полу валяться, хотя все думают оно бесплатно......
А так конечно что не поменять, всего то 300р.
Вот такой вопрос вырисовывается

SNOOPER писал(а):

Alessandro писал(а):чоб не поменять? 300р вопрос

Ага, не так считаешь.

Да, ошибся. на мой движок подшипник в маховик в эксисте самый дорогой 205р

давайте говорит цифрами. сам подшипник MH040024 от 110 руб и выше.
а круговерть по его замене сколько н/ч? так-то около 5000 руб вылазит работа.
да и хрен сней, работой, вопрос-то в подшипнике! он ли это так достаёт?

аа. ну я работу сторонних специалистов не считал. вопрос то был менять ли по ходу подшипник(подразумевалось что коробка снята)
у нас коробку скинуть поставить 8000р, замена сальников по 500р/шт(по информации от др.Мотор)
ЗЫ я вона сам раздатку перебрал, на машине заменил, сэкономил минимум 10 000р, не считая пары дней работы во дворовых условиях. успел до снега

господа, давайте всё-таки про подшипник в маховике.
как диагностировать?

не надо его диагностировать.
нужно просто поменять. а диагностика имхо обыкновенная: уплотнение должно быть цело, должен вращаться без заеданий и не быть разболтанным. в принципе если его заклинит то ничего катастрофического не случится, просто проточит(испортит) кончик первичного вала.
есть смысл посмотреть состояние диска спецления, и если уже подизношен, то поменять нах вместе с выжимным. я бы так сделал.

Alessandro писал(а):не надо его диагностировать.
нужно просто поменять. а диагностика имхо обыкновенная: уплотнение должно быть цело, должен вращаться без заеданий и не быть разболтанным. в принципе если его заклинит то ничего катастрофического не случится, просто проточит(испортит) кончик первичного вала.
есть смысл посмотреть состояние диска спецления, и если уже подизношен, то поменять нах вместе с выжимным. я бы так сделал.

дак зачем менять если это не он?
в моем случае так: завожу холодную -нормально пока не прогреется. потом отчётливо слышен звук перекатывающихся шариков подшипника. причем явно прослушивается точка перепада (видимо, сепаратора там нет и шарики дружат сами с собой как хотят). и вот всё-таки про диагностику: как?

Менять затем, кабы чего не вышло, раз уж залезли. цена копеечная, но если что, потом возможно локти кусать придётся. я не настаиваю. машина не моя и дело хозяйское. каждый сам кузнец своего счастья

Alessandro писал(а):Менять затем, кабы чего не вышло, раз уж залезли. цена копеечная, но если что, потом возможно локти кусать придётся. я не настаиваю. машина не моя и дело хозяйское. каждый сам кузнец своего счастья

вот-вот-вот
копеечная цена счастья может вылезти в многорублевую проблему.
и тут снова вопрос: а оно мене нада? как не дожить до этих трат? как всё-таки диагностировать присмерть именно подшипника в маховике?
мы, не владельцы шикарных автосервисов и тысячи рабов и механизмов, хотели бы это знать. и бесплатно отправить в копилку знаний.

уже две короПки сымать)))
как то так

обождите, давайте сначала определимся с проблемой.
вдруг там вовсе не подшипник, а просто крышка заливной горловины резонирует...

угу, и щелкает при старте))
как то так

Блин, завтра собрался ставить подкрылки на территории автомойки у солд-26, позвоню, подъезжай, и подкрылки пощупаем и подшипник послушаем

МДМ писал(а):de, немного отвлеклись от темы.
подшипник в маховике менять будем или нет?

Менять будем все, детальки уже едут. Выжимной, пружинка выжимного, диск и корзина сцепления, подшипник маховика, сальники - коренной и первичного вала, болты корзины тоже заказал. Болты маховика вроде обычно оставляют те же? С корзиной, возможно, поспешил, но времени в обрез, холода, ждать будет некогда, если что.

дык с утра я кукурузникам помогаю, а потом дочь машинку на весь день забирает
как то так

de, сколько будет стоить твоя машина при продаже?
я уже стесняюсь спросить что там не поменяно..?

Pteradaktel писал(а):дык с утра я кукурузникам помогаю, а потом дочь машинку на весь день забирает
как то так

т.е. даже не звонить и не предлогать?
обещаю, обратно, до дома отвезу.

SNOOPER писал(а):

de писал(а): Купил сегодня электрическую на 5 кВт и газовую инфракрасную на 4.5, но еще не смог подключить, у меня баллон 5 литров под лягушку, а в печке под резьбу, надо что-то придумать, или вообще баллон побольше купить.

Могу предположить что итого в районе 5000р

Точно Но инструменты покупать приятно, они остаются у тебя. И завтра, наверное, куплю еще один такой же электрический на 5кВт, от одного польза есть, но мало, температура в гараже поднялась только на 4 градуса - было +4, стало +8, в подвале +2, на улице -2, а в среду обещают -15, запчасти приедут только в понедельник вечером. Интересно, проводка не сгорит? Щупал сегодня провода, они не такие холодные, как окружающая среда, но и не сказать, что теплые. Счетчик рассчитан на 60А - выдержит, каждая пушка будет жрать по 20, сегодня поменял пробки на автомат 40А, балда, надо было сразу брать на 63А. А если еще и газовою горелку подключу для турбо-старта, то вообще отлично будет.

МДМ писал(а):de, сколько будет стоить твоя машина при продаже?
я уже стесняюсь спросить что там не поменяно..?

Ее уже давно нет смысла продавать, вложенное не окупится, и большей частью это труд, а не деньги. Проще еще одну машину купить в довесок. Да и нужна она, вообще говоря, зимой особенно. И вообще, я не все эксперименты закончил с этой машиной. Недавно вон, кстати, у меня в зубиле масло поперло в ОЖ, хотел уже отдать ее кому-нить бесплатно или выбросить, но вспомнил, что у меня эксперимент запланирован - попробовать сделать работу движка тихой, а в 8-клапанниках ГБЦ стучит только в путь. Купил новую ГБЦ - естественно она кривая, завод не делает нормальных запчастей, одна втулка несоосна с седлом, и еще две под сомнением. Сделал все по взрослому - съездил в Казань (160 км), там есть отличный станок Serdi 4.0, давно хотел его увидеть живьем, седла мне поправили, нашел отличные клапана amp, собрал движок - почти получилось Первые полчаса работал тихо, потом стало немного постукивать. Но все равно, по сравнению с тем что было раньше - небо и земля. Может просто клапана к стаканчикам пристучались, надо зазоры отрегулировать, но это после паджеры, сейчас некогда. Что-то я отошел от темы. А в паджере, кстати, много чего еще можно поменять - раму, например. А также задний мост, кпп, а то и движок у Жипера купить, мой уже не стучит, но все равно нельзя сказать что он шепчет.

de писал(а):

МДМ писал(а):de, немного отвлеклись от темы.
подшипник в маховике менять будем или нет?

Менять будем все, детальки уже едут. Выжимной, пружинка выжимного, диск и корзина сцепления, подшипник маховика, сальники - коренной и первичного вала, болты корзины тоже заказал. Болты маховика вроде обычно оставляют те же? С корзиной, возможно, поспешил, но времени в обрез, холода, ждать будет некогда, если что.

Это правильно. болты маховика и сам маховик трогать незачем, если: 1.маховик кароший; 2. если естьсъёмник и подшипник удасться вынуть без вытаскивания маховика.
в Любом случае болты маховика менять не нуна. И болты корзины тоже менять не обязательно, только если грани уже "поедены" ключами. Имхо ставить маховик на место лёжа под машиной будет трудно очень: тяжёлый, а нужно будет держа маховик на весу наживить болты. там точно всё совпасть должно, иначе никак. я час ставил, один, в яме неглубокой. чуть не сдох. потому луче купить/одолжить съёмник которым мона вынуть подшипник без откручивания маховика. Корзину можно не менять если хорошая. но я так же купил всё в кучу, т.к. точно так же не имел возможности сначала посмотреть а потом купить лишь то что нужно, т.к. снять поставить нужно было за один раз. Корзина оказалась хорошей, но я поставил до кучи купленную новую. б/у отложил на второй - запасной - мотор.
Если не в курсе, сразу нуна иметь оправку спецуальную или первичный вал коробки, чтобы отцентровать диск спецления перед тем как зажимать корзину. И ещё нуна иметь приспособу или изловчиться с помощью подручных средств чтобы отвернуть/завернуть с усилием болты корзины(и если понадобится - маховика).
ЗЫ если придётся снимать маховик, то мож сальник коленвала задний сразу поменять на всяк случай? Ну, если не течёт и не потеет, мона и не менять, тем более если нету Ещё на вилке выжимной может прижимная плоская пластинка/пружинка лопнуть. Тогда лучше вилку поменять, хотя и так ездить можно.