Pajero 4x4 Off-Road Club

Алексей Че писал(а):

Nikol@y писал(а): Спасибо за предложение - я уже нашел комплектом со своей парой 4,636 за 18 тыс.

А, что входит в комплект? Блок управления нужен будет? Проводка нужна дополнительная, или в штате уже болтается фишка для подключения компрессора, кнопки, блока управления?

Я нашел дифференциал всборе + компрессор + кнопка. Вся проводка на моей машине уже присутствует. Дополнительных блоков управление не требуется. Про пользование блокировкой читайте (сепер селект II блокировка заднего дифференциала).

Nikol@y писал(а): Я нашел дифференциал всборе + компрессор + кнопка. Вся проводка на моей машине уже присутствует. Дополнительных блоков управление не требуется. Про пользование блокировкой читайте (сепер селект II блокировка заднего дифференциала).

Меня интересует блок MR305675 он присутствует на машине или надо ставить и где он стоит?

Алексей Че писал(а):

Nikol@y писал(а): Я нашел дифференциал всборе + компрессор + кнопка. Вся проводка на моей машине уже присутствует. Дополнительных блоков управление не требуется. Про пользование блокировкой читайте (сепер селект II блокировка заднего дифференциала).

Меня интересует блок MR305675 он присутствует на машине или надо ставить и где он стоит?

А вот х.з даже...Смогу ответить только по приходу моих запчастей (диффа с блоком) на сколько меня заверил продавец, что там все в комплекте и дополнительного ничего не надо...
Непойму этот блок прикреплен к кузову или к диффу..

Nikol@y писал(а):
....(диффа с блоком)....
Непойму этот блок прикреплен к кузову или к диффу..

Это дифференциал с блокировкой! Единая вещь! Просто развёрнутое название

HiTEX писал(а):

Nikol@y писал(а):
....(диффа с блоком)....
Непойму этот блок прикреплен к кузову или к диффу..

Это дифференциал с блокировкой! Единая вещь! Просто развёрнутое название

Речь ведем про MR305675 (82668 CONTROL UNIT,INTER DIFF LOCK) - блок управления дифферинциалом - где он установлен ? на самом диффиринциале или на кузове авто.

В бороде под панелью ищи. Вроде там всё управление раздаткой и прочим

HiTEX писал(а):В бороде под панелью ищи. Вроде там всё управление раздаткой и прочим

Вы меня нифига не поняли =)
Вот про этот блок я говорю.... вот рисуночек: или я может не догоняю... может эта коробка и есть один единственный комп управления АКПП ?!

Я нахожусь не дома и у меня нет данных под рукой. А вы сами посмотрите, где есть соединение REF. 54-710 и всё встанет на свои места (т.е. нажмите на 54-710 и вас перекинет на нужную страничку)

HiTEX писал(а):Я нахожусь не дома и у меня нет данных под рукой. А вы сами посмотрите, где есть соединение REF. 54-710 и всё встанет на свои места (т.е. нажмите на 54-710 и вас перекинет на нужную страничку)

Да вот по схеме что то вообще непонятно

Всетаки я проперся и этот блок управления НУЖЕН ! Без него блокировку не включить. Ставится он в нише правого колеса (по ходу движения) управляет компрессором и датчиком включения блока...
Новый стоит 4 тыс, буду тут на форуме искать...

На четверке вот слева стоит, дифф такой же как на 3

Вот я так и думал, что не все так просто. Интересно, а в 3-х дверке так-же в задней нише ставится? И есть ли проводка в штате? На ПАРТСИБе блок стоит 1310 р.

Алексей Че писал(а):Вот я так и думал, что не все так просто. Интересно, а в 3-х дверке так-же в задней нише ставится? И есть ли проводка в штате?

У меня 5 дверей - проводов никаких нет - хотя меня местные форумчане уверяли что быдет все обязательно...пока даже не нашел фишку на поключение этого самого юнит блока (управления дифференциалом). Проводку буду делать сам - по книге легион авто дата.

Тогда ждем подробный фотоотчет.

Подскажите, еще есть кусок проводки MR 490190 (опция дифлок), может это как раз недостающая проводка для подключения блока MR305675 (который ставится в заднюю нишу). А к ней (мне так кажется) цепляется и компрессор и датчик на заднем редукторе?

Скорей всего Вы правы... Разобрав всю заюдюю обшивку никаких фишек в районе заднего дифференциала я не обнаружил...

Nikol@y писал(а):Скорей всего Вы правы... Разобрав всю заюдюю обшивку никаких фишек в районе заднего дифференциала я не обнаружил...

Если я правильно понял, то есть кусок стандартной проводки (для машин без дифлока) и есть опцианальная (видимо с дополнительными фишками для подключения блока, компрессора, датчика на редукторе). Если хотим подключить дифлок по заводской схеме, то нужно поменять как раз этот участок проводки. Надеюсь хоть кнопка РД ЛОК ставится штатно без дополнительного гемороя.

Алексей Че писал(а):

Nikol@y писал(а):Скорей всего Вы правы... Разобрав всю заюдюю обшивку никаких фишек в районе заднего дифференциала я не обнаружил...

Если я правильно понял, то есть кусок стандартной проводки (для машин без дифлока) и есть опцианальная (видимо с дополнительными фишками для подключения блока, компрессора, датчика на редукторе). Если хотим подключить дифлок по заводской схеме, то нужно поменять как раз этот участок проводки. Надеюсь хоть кнопка РД ЛОК ставится штатно без дополнительного гемороя.

пока до этого не дошел - как придут ко мне все запчасти - начну делать - по фотаю что там да как..

Nikol@y писал(а):Скорей всего Вы правы... Разобрав всю заюдюю обшивку никаких фишек в районе заднего дифференциала я не обнаружил...

Приветствую.Не так давно я такую процедуру проделывал(не сам конечно).Менял сразу два редуктора(передаточные разные,у меня 3л мотор,а ставятся они на 3,5),проводки нет,насос поставили над редуктором и одели на него фильтр,реле включения прикрепили на обшивку под рулевой колонкой с внутренней стороны,там как раз для него место есть, кнопку вывели справа под рулем возле крутилки регулирования уровня посветки.Электрик все четко подцепил,даже при блокировании загорается лампочка на табло.При включении блокировки,возможно не сразу зацепление,поэтому необходимо чуть проехать...надеюсь,хоть чем то помог)))

Запчасти пришли все (Дифф блокировочный 4.636, компрессор и кнопочка) как соберусь с мыслями - начну заниматся. Первый вопрос - возникли по поводу компрессора сомнения - для блокировки диффа он вдувает в него воздух или высасывает ? Компрессор на высасование работает хорошо на вдувание при небольшом сопративлении встает по мертвому...

П.С. кнопочку ужо подключил - разьем имеется..

Кто знает что за кнопка должна быть правее (для японца) кнопки Р/Д лок ? Разьем тоже есть - кнопки нет.

В наших машинах, всё вакуумом управляется