Pajero 4x4 Off-Road Club

как проверить солиноиди сколка должно бить сопротивление?

Понятно. Соленоиды можно проверить через жгут что сверху акпп или же снимать поддон. Сопротивление 3.3-3.6 ом (если не ошибаюсь).

ок спосибо выходних скину подон и проверю солиноиди и заодно прозваню проводку от солиноида до эбу акпп потом напишу

Добри день, ещо забыл сказать что наднях взял на буксир волгу и ташил нагору на 2-ои передаче и с подклученим пердоком и какби машина ехала толчками ну вроде едет и притормаживает и происьодит ето кароткими интервалом, ну как дергаетца но силно а когда отвизал волгу машина стала такои какои сеичас, чтобы ето значила? воскрисение скину подон и проверю солиноиди и проводку и напиш

сегодня проверил сопротевление солиноидв там гдета 3.8-3.9 ом, но неуспел прозвонит проводку, а если и проводка будет впорядке что ещо капать?

добри день севодня проверил проводку все нормална и внутри акпп и снаружим, а солиноиди сопротивление 3.8-3.9 ом но когда вклучал на D один из солиноидов издавал звук каби дзззззз и R тоже ета нормална ? машина не заведеная била, подон бил снят, наши специ сказали ято фрикционам канец ято ви думаете об етом ?

Yero, звуки бззз - это норма, они так работаю. Если фрикционам капец - в поддоне должна быть от них пыль чёрного цвета. А так же на гидроблоке будет тёмный налёт и масло будет пахнуть палёным.

да я понимаю но такова налета нету,ну что может бить ешо есть идеи я хочу промит мозг но незнаю прокладки металические или бумажние и надоли менят их?

Yero, прокладки в гидроблоке бумажные. Менять их придётся т.к. при разборе они тупо начнут крошиться.

Yero Добрый день!

Я недавно мыл гидроблок что нужно.

3шт. бумажных прокладки mr430313, mr430314,mr276853.
2 втулки mr263067, mr263066.
сальник 2502а004 -1шт.

фильтр + масло

чтобы снять гидробло нужен помощник аккуратно с 4 стаканами с левой стороны походу движения они выпадают нужно придерживать.

Yero это видео инструкция.




http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 46&t=76194

спосибо всем я посматрел, помоему остоетца толька разобреть акпп и все что изношино заменить на новое

Добрый день, всем спосибо за подержку, незнаю поможет промивка гидроблока или нет но я хочу сделать капремонт, одно непонято если солиноиди работают праводка нормальна то почему опят ошибки остаютц

Добрый день всем,ZILLA вчера разобрал старии филтр акпп и нашол то самое гряз, точнее мелкие кусочки фрикционов но металическое струшки небило било там мелкие кусочки, какбуто бумагу мелкими кусочками разрезали и бросили в филтр, насколко я понял ето и ест куски фрикционов, что вы думаите я прав?

Добрый день всем,наконецто сняал акпп и разабрал но удевилса фрикциони не изношени наних есть бугарки и даже надпис сохранилса ета почи во всех пачках кроме тои катори установлин в вхадном валу, там две штуки фрикциони есть узкие и болши по диаметру во ети изношени почти до метала, вопрос иза етого можетли бить такои пробели насос нормални, незнаю как скинуть тут фотки подскажит я скину и вы скажите прав я или нет, ПРОШУ ПОМОГИТЬЕ

Yero, эти 2 фрикциона часто умирают до металла. Усиленных нет к сожалению. Меняйте их на новые и стальные диски к ним тоже новые.

Добрый день, прощу обеснитье какие пакети фрикчионв за что отвечают желателна по по пакетам оделонсти и какие должни бусовать потамушто почтьи у всес фрико прусуствует нарезки и надписи толка как я скозал две изних стёрти, а ест фрики каторин идут над плонетаркои они глаткие так должно бить и зашто ети фрики отвечаю которие вставляутца около планетарки два комплекта одни с нарескоми и с надписю а другие глаткие, непонятно так должно быть, и ещо обесните как загрузить фотки чтоби ви сами увидели ето лудше чем я обеснаю

Yero, фрикционы лучше менять все. Они расходный материал.

я полубому замеу все фрики если делат то нада харашо и акуратна, все салники тоже буду менять но железки не буду они вхорошом состаяние

Добри день.специ подскажитье можетли гидротрансформатор некоректно работать или доть плохое сцепление и как поведет себя афто. Проста хочу понять менять или нет