Рестайлинг тормозной системы на Паджеро 3го поколения

[синхотрон]

А в продолжение темы. По поводу шрузов с левым проблем не возникло, выдернул из моста старый вставил от П4.

Верхний от П4 нижний П3

Верхний от П4 нижний П3

Верхний от П4 нижний П3

А для замены правого необходимо поменять ответный фланец (который выходит из редуктора) на вид они одинаковые.

Но отличаются диагональю отверстий, если совместить одно, то остальные три будут не совпадать на пару миллиметров.

[синхотрон]

Переходим к кульминации всего проекта Вот все что понадобиться для инсталляции-опгрейда тормозов.

Пивасик неотъемлемая часть данного мероприятия.

Всё срослось, всё подошло датчик АБС, тормозной шланг не за что не цепляет и т.д Всё по Фен-Шую. Не много фоток

Найдите десять отличий?! :)))

До!

После!

Катаюсь месяц всё нормально, по ощущениям педаль тормоза стала более отзывчивая (может пока самовнушение). Но явно изменились в лучшую сторону, но до конца не понял что по чем и куда. Не знаю как описать словами все ощущения. Летом буду тестить по полной программе, с перегревами и пере грузами (прицеп+катер+полную машину рыболовов-алкоголиков с их багажом), теперь уже оппозитной системы тормозов. Не забудьте сьездить на сход-развал. Развал будет норм, схождение по любому уйдёт (это мягко сказано).

P.S В этой теме я рассказал, с чем мне пришлось столкнуться при рестайлинге тормозной системы П3, но вся реставрация и приведение всего в рабочее состояние, всех б/у деталей, ТОЛЬКО ОТ П4, для тех кто не понял о чём речь!!!
С уважением, синхотрон.

[konradnax]

Молодца!
Летом тоже займусь, а то ватные тормоза задолбали уже! Все суппорта перебранные, тормозуха новая полуспортивная (если можно так выразиться), диски Zimmerman с перфорацией, а толку ноль!!!
Кстати, а эти оппозитные суппорта в 17 диски влезают??? - а то у меня 4 комплекта колёс и все на 17 дисках - абыдно будет менять на 18...

[синхотрон]

Молодца!
Летом тоже займусь, а то ватные тормоза задолбали уже! Все суппорта перебранные, тормозуха новая полуспортивная (если можно так выразиться), диски Zimmerman с перфорацией, а толку ноль!!!
Кстати, а эти оппозитные суппорта в 17 диски влезают??? - а то у меня 4 комплекта колёс и все на 17 дисках - абыдно будет менять на 18...

В начале темы писал, что колесные доски минимум 17 радиуса.
С уважением,синхотрон.

[moonchild]

Синхротрон, молодец! Работы повернул много!

Щас должна последовать тема о выборе колодок...*)))

[zenit4ik]

Отличная работа, респект !

[синхотрон]

Огромное спасибо всем кто следил,участвовал в этой теме,пользуйтесь совершенствуйте свою тормозную систему,хуже точно не будет
P.S.зато я теперь могу с закрытыми глазами, на ощупь,определить какая деталь от п3,что от п4,по этой теме

[Dik_Layden]

/// совершенствуйте свою тормозную систему,хуже точно не будет
////

За работу плюс! Можно было бы сравнить тормозной путь со штатной

[Анатолий Дмитриевич]

Можно было бы сравнить тормозной путь со штатной

Тебе то ЭТО = зачем ?!

[ГАНС]

[ За работу плюс! Можно было бы сравнить тормозной путь со штатной

Если где есть данные по тормозному пути стоковых П-3 и П-4, то грубо можно будет понять разницу и без проведения собственных экспериментов. Автор молодец ! Формат+фото и полнота выложенной информации по апгрейду !

[pribalt]

А нельзя было наружние гранаты с четверки одеть на палки с тройки или там внутренние шлицы разные?

[*Vitamin*]

Катаюсь месяц всё нормально, по ощущениям педаль тормоза стала более отзывчивая (может пока самовнушение). Но явно изменились в лучшую сторону, но до конца не понял что по чем и куда.

Столько суеты, а на выходе полный ноль. И не удивительно, на самом деле. Почувствовать при дорожной эксплуатации +30мм к диаметру тормозного диска не реально. Единственная объективная польза - ступичные подшипники приведены в порядок.

[Невидимка из мечты]

to Синхотрон, бюджет каков в итоге? Я заморочился на Л200 и вылезло в 57)))

[konradnax]

Столько суеты, а на выходе полный ноль. И не удивительно, на самом деле. Почувствовать при дорожной эксплуатации +30мм к диаметру тормозного диска не реально. Единственная объективная польза - ступичные подшипники приведены в порядок.

Чушь не пишите, если не понимаете физики процесса. На п3 тормоза вообще никакие. У меня на гражданском Пассате диаметр больше, чем на этом бегемоте.
Рождённый ползать летать не сможет!

[moonchild]

Диаметр диска всего лишь одна из составляющих...и далеко не самая главная.

[DenVer]

Столько суеты, а на выходе полный ноль. И не удивительно, на самом деле. Почувствовать при дорожной эксплуатации +30мм к диаметру тормозного диска не реально. Единственная объективная польза - ступичные подшипники приведены в порядок.

Чушь не пишите, если не понимаете физики процесса. На п3 тормоза вообще никакие. У меня на гражданском Пассате диаметр больше, чем на этом бегемоте.
Рождённый ползать летать не сможет!

Чушь не чушь, а автор как то и сам не особо впечатлен.

[SmoAG]

Коллеги все ни как не соберусь подготовить мини-отчёт о полной смене тормозной жидкости.
Так вот, слита была вся старая и поменяна на новую, с "промывкой" самих суппортов+полная ревизия каждого. Так вот тормоза стали намного приятней и работоспособней, хотя мне и старых хватало.

[Michael7777]

Штатные тормоза на P3 хорошие! Нужно ставить правильные колодки. А тормозная жидкость по регламенту меняется каждый год на авто старше 3х лет. P3 все старше трёх лет.)

[SmoAG]

Ну каждый год это вы наверное приувеличиваете, была у меня шкода 500к прошёл только я, не знаю до меня меняли ли тормозуху, я только диски передние один раз и колодок не счесть. А тут решил поменять так как цвет в бачке не понравился.

[moonchild]

На тормозную жидкость регламент замены чуть ли не повсеместно 60 ткм или 3 года, что раньше.