Pajero 4x4 Off-Road Club

Хотя тойотчик пишет, но тем не менее может быть полезным про НОК
https://www.drive2.ru/b/616060214407343 ... j593693475

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Вот такая упаковка

Конечно немного странно, что на наклейке не указана страна производитель.
Хотя, если не ошибаюсь, на пакетиках из Тайваня не пишут. Но не факт.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Вот такая упаковка

Как понять оригинальный номер NOK?
Что это точно аналог MD184303?

Там где заказываю по NOK два номера проходит:
BV4951E0 и BV4951G0. Фото упаковки нет.

И кстати на сайте NOK нет онлайн каталога. Как проверить - х.з.

У них, оказывается, и номера через К есть.
KMD184303.
Отвал башки короче.

Камрады, кто в курсе, объясните по NOK пожалуйста!

Не могу найти переписку,но я им написал мотор и модель авто,они мне скинули кучу номеров,но фактически это одно и
тоже. Фото для примера из инэта скинул,пришли в одном пакете 16 колпачков, и 8 пакетиков по 1му. Везде было, мадэ ин джапан.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Везде было, мадэ ин джапан.

Когда это было? Дата, знаете ли, важна в нынешних реалиях!

dvm99 ,сам думал ,что в том году это было,а посмотрел по записям в дневнике(февраль 21года).

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ они мне скинули кучу номеров,но фактически это одно и
тоже.

Меня мучают смутные сомнения )
Там полная неразбериха в описании, у агрегатора, где заказываю.
Пишут так "сальник клапана впуск-выпуск" и номера разные. Вот и пойми где 5.2, а где 5.8.

Ну в экзисте эти колпачки идут именно прямо с нашим митсувым кодом: тут явно путаницы не будет. А уже просто в заменах рисует ноки 51е и 51g. Я бы заказал те что выше на картинке. Пусть дороже, зато точно то надо и без лотереи.

PS: себе менял колпачки в 16м году кажется. Пробег колпачков далеко за 100, двигателя 450 тыщ. Ставил NOK все впускные. Ни грамма масла до сих пор не жрет ни облака дыма из трубы не пускает. Очень доволен!

Олег.... писал(а): ↑ А уже просто в заменах рисует ноки 51е и 51g. Я бы заказал те что выше на картинке.

Так 51е это впускной, а 51g выпускной? Так?
Или это одно и тоже, и оба впускные?

Не могу заказать в экзисте, к сожалению. Нужно точно знать. Спасибо!

И конечно немаловажный момент цены - грубо если артикул NOK, то 120 руб. Если NOK с номером Мицубиси, то 240 руб.
Вариантов два: или за 120 руб подделка, или это то же самое, но в два раза дороже (в смысле кросс на Мицу).

И есть по NOK артикулы
KMD184303
и
DMD184303
и то и другое есть в наличии. Дурдом просто!

Boosterr писал(а): ↑ KMD184303
и
DMD184303

это китайский нок, такое себе качество

Могу помочь только рекомендацией купить huyndai оригинал, если они есть и цена приемлемая.
Незнаю тут экономить сомнительно потому что замена это все таки не простая задача.
Съёмник делал сам по типу струбцины, но я головы поднимал.
Магазинный съёмник который дорогой норм, но из за развала 5-6 цилиндры он бесполезен, места нехватает.

triode-master писал(а): ↑ Могу помочь только рекомендацией купить huyndai оригинал, если они есть и цена приемлемая.

А номер точно сможете подсказать?

22224-23500 - это он?

И ещё вопрос - сколько по времени они в эксплуатации на твоей машине? Решили они проблему поджирания масла?

Спасибо!

Если честно у меня и не ело масло. Да их ставили много раз, отличные колпачки. Это тут на форуме тоже узнал.

Камрады, доброго дня!
Прошу помощи по диагностике по фотографии)))
Короче, ситуация следующая - много читал, что если резьба свечи в масле, то колпачки под замену. Если низ свечи в нагаре и масле, то колечки под раскокс.
Несколько фото свечей старых, после замены в 2018 году.

Прокомментируйте пожалуйста!
Менять маслосъёмные колпачки или ограничиться просто раскоксовкой при замене свечей?

Р.S. вопрос исключительно потому, что там где я и машина сейчас - все шарахаются от замены МСК, за любые деньги. Типа страшно.

Большое спасибо!