Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня есть отличный надувной домкрат(ARB).
Если влез по уши или сидишь на брюхе, то он бесполезен.
Но если есть куда его подпихнуть - штука шикарная.
А вот носиться по лесам в поисках чего бы подсунуть под колесо немного надоело, да и штатные пороги скоро прикажут долго жить.
Соответственно, оригинальные ставить смысла нет, хочу силовые и хотел совместить приятное с полезным.

МШУ писал(а):Ну и на последок: тарррамммм- самый мегабюджетный и работоспособный варик сэндтраков,типа DIY ,представленный на всяких уазбуках и пр. :
"лестница",сваренная ( можно вслюнипианым сварщигом-накасячить-анриал) из профиля 30х20,стенкой 1.5/2.0 мм и поперечин из прутка,лучше арматуры,для зацепа Ф-10 мм.....
Для нив,колобков( джимников) и самураек этих толщин хватает...Для более тяжелых колясок под 2-з тонны,увеличиваем профиль до 40х40 и пруток до 14мм.
Смотрица адОва,но работает и стоит копейки.
ЗЫ длина профиля ессно 1.50 м,шаг арматурин=150/200 мм.
Ширина=ширина протектораХ1.5/2.0

Подтверждаю!!! "Отобрал" у спортсменов старые лесенки из трубы диаметром 40-50 мм(правда из алюминеевого сплава, х.з. какого).... Но они ДЕРЖАТ!

Nickolas писал(а):У меня есть отличный надувной домкрат(ARB).
Если влез по уши или сидишь на брюхе, то он бесполезен.
Но если есть куда его подпихнуть - штука шикарная.
А вот носиться по лесам в поисках чего бы подсунуть под колесо немного надоело, да и штатные пороги скоро прикажут долго жить.
Соответственно, оригинальные ставить смысла нет, хочу силовые и хотел совместить приятное с полезным.

надувной домкрат пробовал-не понравилось, от слова совсем, --больше чем++.Вот два вопроса 1-й Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог?

"надувной домкрат пробовал-не понравилось,"
А я наоборот от него балдею - любую сторону машины отрывает от земли за 30 сек.(не считая времени размотки домкрата, но и оно адекватное)

"Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог? "
1. Я как-то думал, что ширина стандартная, если покупаешь в магазине.Я думал про 1500х412 мм
2. Вот это-то как раз и непонятно

Если гнутый разогнуть, он хорошо выравнивается или все равно остается волной?

Nickolas писал(а):"надувной домкрат пробовал-не понравилось,"
А я наоборот от него балдею - любую сторону машины отрывает от земли за 30 сек.(не считая времени размотки домкрата, но и оно адекватное)

"Какой ширины трак для тебя оптимальный? 2-й Если он деформируется, как ты его впихнешь в порог? "
1. Я как-то думал, что ширина стандартная, если покупаешь в магазине.Я думал про 1500х412 мм
2. Вот это-то как раз и непонятно

Если гнутый разогнуть, он хорошо выравнивается или все равно остается волной?

в полях ровно не выправить. 412мм-порог на машине? примерял КАК будет выглядеть?+фиксация открутить/прикрутить-ИМХО дроч.

Я ж говорю, пока все это только теория, окончательной ясности нет

Я Автощит пользую,люминь,1.20м. Сначала на Паджеро 3,затем в 200 перекочевали. Сразу поехал мостик из них делать-тройка в стоке особого эффекта на них не произвела.С микрометром не лазил,но особой деформации не было.200-ка слегка погнула их-пользовать не мешает.Отлично в снегу выручают.(в дикую грязь не лезу) Главное- метода применения-подкладывать сразу,до посадки на брюхо,пока еще хоть 10 см елозит взад-вперед.
Паджер на липучке шикарно из снега по ним выбирался.На шиповке надоть без букса выежать.Чтоб снегу в багажнике было меньше-воткнуть вертикально и лопатой ипануть как следует

А подниму я тему, пожалуй... Что сейчас особенно модно в сфере сендтраков?

Хвалят нынче пластиковые какие-то. Какие?

Nbf писал(а):А подниму я тему, пожалуй... Что сейчас особенно модно в сфере сендтраков?

Хвалят нынче пластиковые какие-то. Какие?

Из пластика хвалили и будут хвалить
настоящий Matrix, но цена
Да и возит ли кто их？ В ARB спорт были.

Да вроде разных производителей были?...

Nbf писал(а):Да вроде разных производителей были?...

Народ берет копию по 4, 6 тысяч за пару.
Затем ломает, пользует по 4 штуки если переехать канаву и не парится.
Поломал, еще купил.

Типа не Матрикс - выброшенные деньги?

Nbf писал(а):Типа не Матрикс - выброшенные деньги?

Паш, это как сравнить ARB и нонейм, типа фетиш.
Да и обладание данными траками будет подстегивать
включать голову при их пользовании, дабы сберечь.
Купил бы я себе данные траки за цену меньше 25тыс. за пару, скорее нет, чем да. Например у меня есть холодильник ARB, если сломается, буду копить деньги и куплю такой же.

Да и это мы говорим про пластик.
Основной вопрос, как и где их возить, где пользоваться, как часто. Может железо предпочтительней.

Уже давно пользуюсь матриксом и еще два самарских прикупил.
Зимой просто незаменимы , но шипами уже все подрал (самарские до дыр, они конечно гораздо хуже матрикса)
матрикс кстати тоже лопнул когда провалился под лед и пытался с помощью них выехать, но даже треснутыми можно еще пользоваться.

И еще их нужно 4 штуки и лопату.

теме UP
вынашиваю мысли о покупке траков.
1. ДАЕР сцуко дорого и не то не найти в наличии.
2. думаю сварить из трубы (см картинку)- дорого но будет крепко и наверно крепче ДАЕРа . По цене выходит примерно как ДАЕР. (8500 руб. сварка, материал около 15 руб.)
3. крайний вариант - взять автощит и пока не погнул вварить в ребра жесткости трубу толстостенную.

Кто, что думает по этому?

Два уголка из 40ки 1,5-2 мм пруток 10-14 каждые 200мм

И это будет держать Паджеру?

https://www.drive2.ru/o/b/485328006986859005/ Я про такие думаю, мож кто приобретал/юзал?