Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, господа! Я теперь тоже в теме, подскажете, есть проблема некорректной индикации положения селектора АКПП, поможет ли снятие и промывка этого селектора? Если пошевелить ручку немного индикация отображается и коробка работает хорошо, без толчков и рывков. Новый дорого стоит, б/у - кот в мешке. Конечно, я попробую на выходных, но хотелось бы знать, может в таких случаях однозначная замена необходима, а прочистки лишь мёртвому припарки?

Ruslan.Z, чистка полезна этому ингибитору. Откровенную гниль не реанимировать.

ZILLA, спасибо за ответ! Сообщу после выходных помогло или нет, для сбора статистики так сказать.

Мужики! Извиняюсь очень, глупый вопрос сейчас задам... как его снять? Снял гайку с лапки, выкрутил болтик, а ингибитор прикипел. Щевелится корпус, трещит и хрустит но с вала не стягивается. И стучал уже пробовал и молился. В итоге так и оставил всё как было, разве что залил WDшкой всё вокруг. Типо полегче стало крутиться. Но эффекта нет. Кстати, у меня отломлено ухо от корпуса ингибитора. Так понял при перемещении селектора с "P" к "L" вал крутиться против часовой стрелки при этом корпус ингибитора упирается в корпус АКПП, и режимы отображаются правильно. А вот когда обратно он чуть приподнимается при повороте вала и при фактическом, допустим, положении селектора "R" на приборке индикация "N" (и соответственно лампы заднего хода не загораются).
Собственно издалека начал, но вопрос вот в чём. Прочитал что V4AW2 (не самая лучшая коробка, но сплошная гидромеханика). То есть, правильно ли я понимаю, что этот ингибитор по сути, кроме как за индикацию на приборке не отвечает ни за что? Просто загорание заднего хода можно реализовать и более простым способом, мне кажется.

Он отвечает за запуск. у него есть два положения P N заводится ток в этих положениях ингибитора

Дополню слова Алексея.
В положением P и N не только контакт втягивающего стартера коммутируется, но ещё и подаётся сигнал в ЭБУ на изменение параметров впрыска. Последнее особенно сильно сказывается на запуске зимой.