Страница 4 из 4

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:24
Chumahod
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 23:01 Паша, что за опыт? На чём основано?
Если отвёрткой стартонуть втягивающее, и мотор завёлся = масса на моторе есть.
Причём, это капитальная масса, т.к. пропустила через себя стартерные токи, а они не хилые!
Да, на моторе немножко осталось) а на остальном... :*PARDON*:
Просто, проходили уже. Таких рЫдванов навидался, "что, не дай Бог(!), никому... " © ::'(:
P. S. Дим! Харэ трындеть! Ща глянул: " Сейчас этот форум просматривают: Chumahod и 12 гостей " :*WALL*: ::-D:
По ходу, кому то знания понадобились.... ::-D: ::-D: ::-D:

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:32
dvm99
Chumahod писал(а): 06 янв 2026, 23:24 Таких рЫдванов навидался, "что, не дай Бог(!), никому... " ©
Не убедительно... Я хз, что там вам попадалось, но закон Ома- таки куда засунуть? :*SCRATCH*:

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:34
Chumahod
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 23:32 Не убедительно... Я хз, что там вам попадалось, но закон Ома- таки куда засунуть?
В разницу потенциалов... Дим, ты не глупый мужик, прекращай уже... Случается так, что обмоткам реле не хватает, хоть и аккум новый...

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:46
dvm99
Chumahod писал(а): 06 янв 2026, 23:34 Дим, ты не глупый мужик, прекращай уже...
Какой прекращай, какие реле или прочая лабуда?
Мотор запустился от замыкания контактов втягивающего...
Значит масса на моторе есть! И, мало того, "+" на стартере есть! Нормальный, не просаженный...
Паша, кочумай!

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:53
Chumahod
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 23:46 Паша, кочумай!
Не, не угадал))
P. S. Когда то ( ооочень давно!), я выставил "проект" на соревнования по FSQ. Но кто ж знал, что они (судьи), попросят запустить мотор... Вот тут то и вылез косяк, с которым я боролся потом почти 2 года! Была надежда на новый кузов автомобиля, но... ::-D: первое место я тогда НЕ занял. Это тебе очень толстый намëк на подумать))
P. P. S. С большими токами проще, но... сложнее! :*YES*: ::-D:

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 06 янв 2026, 23:59
Chumahod
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 23:46 Какой прекращай, какие реле или прочая лабуда?
Дима, не дам я прямого ответа на всеобщее обозрение...) уж извини! :)

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 07 янв 2026, 00:01
Chumahod
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 23:46 Мотор запустился от замыкания контактов втягивающего...
Значит масса на моторе есть! И, мало того, "+" на стартере есть! Нормальный, не просаженный...
Кое чего - нет! :*YES*: :*YES*: :*YES*:
P. S. Кстати, ответ уже есть выше) только ты его почему то не видишь)

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 07 янв 2026, 10:55
dvm99
Chumahod писал(а): 07 янв 2026, 00:01 Кстати, ответ уже есть выше) только ты его почему то не видишь)
Ты про свой проводок массы, что идёт с мотора на кузов?
Не шути так ::-D: Что в твоём рыдване было наколхожено, мне знать не дано.
Основная масса- та что идёт с АКБ на кузов и от туда же на мотор.
Как другие-то машины ездят без проводка, про который ты рассказываешь?

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 07 янв 2026, 12:38
Chumahod
dvm99 писал(а): 07 янв 2026, 10:55 Ты про свой проводок массы, что идёт с мотора на кузов?
Холодно ::-D:
Отстань ты от мотора и его массы! Вобще не туда смотришь...

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 07 янв 2026, 17:35
dvm99
Загадили мне ветку всякой хренью :nezl6:
А между тем, я сегодня наконец-то ингибитор получил!
Сразу вскрыл его, чтоб знать, к чему готовиться. Таки всего 4500 стоил.
К своему удивлению увидел посеребрённые контакты и бегунки тоже! :=-O:
Даже шоркнул надфилем нерабочую часть бегунка и увидел под покрытием медь.

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 17:53
Alkaed
dvm99 писал(а): 05 янв 2026, 22:59 Пятаки в этом случае не работают... И это очень важно!
Сделай, как я посоветовал с кишкой и мамой- Это настоящая проверка!
не хочется душнить, но вы не правы. Подача питания на управляющий контакт втягивающего (+) отверткой это равноценно повороту ключа.
dvm99 писал(а): 06 янв 2026, 19:47 Почитал отзывы, 50/50 кто-то годами ездит, у кого-то тут же сломался...
зависит от того на чем напечатано и каким способом, я печатал смолой для прототипирования на фотопринтере. Из такой же смолы у меня крышка датчика дпрв нестандартная, уже 2 года катается.
Корпус тоже можно замоделить, если будет образец, если не лень можете отправить сломанный мне в Казахстан 😄

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 18:00
Alkaed
dvm99 писал(а): 07 янв 2026, 17:35 К своему удивлению увидел посеребрённые контакты и бегунки тоже!
вряд ли за такую цену это серебро, скорее всего чистое олово, как на поршнях, покрывают химически из станната олова, работает в качестве "сухой" смазки.

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 19:33
dvm99
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 17:53 Подача питания на управляющий контакт втягивающего (+) отверткой это равноценно повороту ключа.
Честно говоря, я думал, что ты замыкаешь шпильки втягивающего, что обычно все делают.
Даже представить не могу, как можно изъебнуться и подать + на управление втягивающего отвёрткой, чтоб ничего не закоротить на массу! ::-D:
Гораздо проще спаять кишку, что я предложил, и орудовать ею. Такая штука вообще в гараже полезна. Допустим, для замера компрессии в одно лицо.

Но, если всё-таки так, то надо смотреть разъём, о котором писал выше.

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 19:44
dvm99
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 18:00 вряд ли за такую цену это серебро, скорее всего чистое олово
Я как бы серебро не в первый раз вижу, как электронщик, и от олова отличить могу... Оно более желтоватое чем олово. Там слой тонюсенький....
И зачем там олово? Чтоб расплавилось и прикипело на силовых контактах?
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 18:00 из станната олова
Звучит как масло масляное... Нет такого химсостава!
Оно хоть и амфотерное, но не до такой степени как аллюминий...

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 20:04
Alkaed
dvm99 писал(а): 08 янв 2026, 19:33 Даже представить не могу, как можно изъебнуться и подать + на управление втягивающего отвёр
🤔 да вроде ничего сложного, легко и безопасно
dvm99 писал(а): 08 янв 2026, 19:44 Нет такого химсостава!
ну если совсем по умному соли оловянной кислоты. А чтоб расплавилось, придется хорошо нагреть, откуда там большие токи то.

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 20:21
dvm99
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 20:04 да вроде ничего сложного, легко и безопасно
А откуда законтачивал? Сверху или снизу?
На старой машине с мкпп я стартовал отвёрткой снизу.
Но на этой с АКПП, там трубки мешают, а сверху- термозащиты сплошные: выпуска и опоры двс, хер подлезешь.
Или у тебя защиты не стоят?
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 20:04 ну если совсем по умному соли оловянной кислоты.
Дык понятно, но олово разве само себя окисляет?
Другие станнаты- ради бога.
В алюминии только такое бывает, знаю такое со школы.

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 21:07
Alkaed
dvm99 писал(а): 08 янв 2026, 20:21 А откуда законтачивал?
сверху места километр, сфотаю как буду в мастерской, похолодало у нас

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 21:18
dvm99
Alkaed писал(а): 08 янв 2026, 21:07 сверху места километр
Я сейчас в гараже...
Вот сфоткал, как у меня...
Самый тонкий провод возле коллектора- это от втягивающего

А что-то не понял я японцев (про ингибитор и ЭБУ)

Добавлено: 08 янв 2026, 23:52
Alkaed
Вот этих защит у меня нет