Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем, прокладки клапанные "в топку".
Заказали оригинальные, разобрали-собрали, пока нормуль, даже вроде не потеют. Относительно колец свечных колодцев, субаровские кольца -без нареканий.
Далле, появилась вибрация от 80 и дальше, непостоянная, то есть, то нет сЦуко, походу из за заднего правого суппорта(подклинивал поршень,). Из заначки достал оригинальный,всё везде почистил, поставил, пока не пробывал по трассе прокатиться.
Как и говорил поменяли "кости", поставили 555.Провели ревизию передних тормозов.

Двигаемся дальше. С месячишко назад заметил некорректную работу селектора АКПП(я и в том году ,в жару ,нет-нет да и замечал иногда нечёткие переключения селектора, как будто иной раз "закусывает" где то.)Ну и в догонку , разок на ходу автомат одновременно выскочил в D и N.
Позвонил ребяткам (в Рязани оф. диллер Митцу), они как раз отдавали из ремонта с такой же ... уйней Паджерку.Меняли шток ингибитора, уплотнительные кольца умерли, соответственно "ржа" и т.д. и т.п.
Ну и начали с той же процедуры. Сняли поддон АКПП, сняли шток.Последний в идеале, резинки малость одубели, но ещё бы походили. Меняем фильтр АКПП, масло(раз залезли) , резинки .Шток оставляем.
Ну и в итоге новый ингибитор, старый даже не стали перебирать-чистить-смазывать, так как противоречивых отзывов по эксплуатации перебранного девайса на просторах инета достаточно(вобщем положил старенький пока в "уголок" )
На данный момент с селектором всё

"Кости" 555

Прокладка поддона и фильтр(АКПП) :

"Собстно" АКПП:

Маслице..

122т.км
Были с младшим и с "Жорой" на рыбалке...
Ни один голавль не пострадал... А вот плотвички отправлялись в садок

125 т.км
Масло с фильтрами
Заменил .
Катаем дальше.

128 т.км
Купил АКБ
Вот такую Старая ещё пока ходит(такая же только 80d26l) , но уже крутит плоховато(брал машину, он уже стоял, думаю года 3-4 ему, так что нормально )
Новый взял на одном из маркетов за 6.600 , выпуск апрель 23г ., заряжен. Мадэ ин корея.
К зиме поставлю свежий, а старенький заряжу и оставлю пока на "подхват"!

132.000
Замена.
Масло ДВС с фильтрами.
Масло в мостах, раздатке.
Задние суппорта обслужили(направляйки, резинки, скобы) , колодки заодно поменяли.
Тягу положения кузова тоже заменили, на "подходе" была.

Б....дь.
В стоячую... Будь они неладны эти доставщики "пожрать"!!! Сам на работе был в это время(машина у дома была) , пока добрался до места "ДТП", экипаж ГАИ был уже на месте(заранее вызвал, с работы).
Благо мороз не сильный, бампер не лопнул, ударчик приняла рамка номера и на верхней решётке одно ребро лопнуло и два нижних уха под пистоны.Разошлись "полюбовно", учитывая моё потраченое время и возможные материально-финансовые затраты на устранение недостатков.
Ох уж эти джигиты с Кавказа, хорошо хоть с Русским языком у них проблем не возникло.

138.500
Замена масла, всех фильтров.
Кондей заправил.
Пробеги небольшие, ездить некогда
Отдыхает конь стоит под окнами...

143.500
Катаемся по чуть.
В октябре занимались косметикой.
Сколы по задним двум дверям (локально, по несколько точек) - окрас полный, задняя "калитка" - тоже полностью(разбирал всю, вырезали и обратно вклеивали стекло) - было несколько рыжиков. Арки задние, прилегание резинки- до грунта натерла, подготовили и тоже покрасили. На днях, их же закатали в бронеплёнку.
В колесья зимние "обул".
Коврик в багажник купил - положил(наконец таки), а то был из двойного брезента какой-то.
Контора- Сейнтех(эти же и в салоне лежат). Вполне эластичнный.
ЗЫ: фонари задние чуть полирнули и под лак загнали.
Надо полный привод проверить хоть а то с лета, а может даже и весны не включал

Всем здравствовать.
145 т.км почти.
Маслице заменил с фильтрами, кроме салонного(6 тысяч назад только ставил, решил оставить на этой замене - "старый").
" Отъехала" задняя блокировка моторчик работает, трубки - всё целое. Под замену,не "горит", но начинаю подыскивать нужный " девайс"... Вот же сЦуко

А?
КрасавчеГ "бляха-муха"!!

Блокировка заработала
Залезли ещё раз, все трубки шланги потрогали - пощупали, "потанцевали и постучали в бубен" - иии... насос отключился, лампочка не моргает, всё работает.

С П-4 не соскучишся , периодически подкидывает проблемки.