Pajero 4x4 Off-Road Club

akrutsko писал(а): ↑

Жипер писал(а): ↑ Просвящайся.
https://www.japancats.ru/Nissan/Parts.a ... %20из%2015
38100-06J71 = 39\8

основные пары на 2.8 именно 4.625, причем самые крепкие это старые 37/8
а не 4.636 как было на редких очень "арабах"
и партнамберы идут 38100-05J71 а не 06
2022-02-08_14-21-27.jpg

но даже если допустить что таки гдето встретился супер редкий азиасткий вариант "араба" на ГП 4.636
то это никак не 4.9 как вы написали изначально2022-02-08_14-24-43.jpg

Ты правда не в состоянии осилить каталог и разделить 39 на 8?
Тебе лет то сколько?

Жипер писал(а): ↑ Пилять, очередной виртуальный джипер?

понятно ну померла, так померла

akrutsko писал(а): ↑ понятно ну померла, так померла

Не обращайте внимания, он здесь один такой. Остальные почти все нормальные:))

PII3d6G72 писал(а): ↑ Не обращайте внимания, он здесь один такой. Остальные почти все нормальные:))

О еще один виртуал?
Что ты про Сафаря расскажешь глядя на картинки в тырнете?

Хотя о чем это я?
Задавать такие сложные вопросы восьмикласснице?
Не дай бог содержимое черепной коробки от напряжения расплавится.

Походу жипер тут один офроудмастер, остальные так михо проходили

Den-djan писал(а): ↑ Походу жипер тут один офроудмастер, остальные так михо проходили

не то что проходили, просто прошли.

на паджере так и не нарыл но вот тебе багги для примера: ход подвески на ШС https://www.youtube.com/watch?v=5N9b2z54-fk

Вот это я вбросил на вентилятор....

akrutsko писал(а): ↑ зачем туда 37? и зачем туда еще больше артикуляций, там стабы снимаешь = больше полуметра,

Насчёт 37": это пока как планируемое, но я ещё не решил полностью. Если я на 33" решу вопрос с увеличением артикуляции, то 37" просто при планируемых ходах не смогут там работать на полный ход, а следовательно, это будет излишним.
Даже на 33" уже, после снятия стабилизаторов, цепляет в верхних точках при вывороте руля. Я хочу снять торсион и резиновые отбойники на одной стороне спереди и посмотреть, насколько стандартная подвеска может ходить вверх/ вниз. После получения практических замеров уже можно что то сказать. Понимаю, что тут уже пробовали другие, но возможно, свежий взгляд не помешает. Одно уже то, что стандартные рулевые наконечники не держат увеличение артикуляции, оправдывает создание темы. Насчёт рулевых решение, я думаю, есть.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ на паджере так и не нарыл но вот тебе багги для примера: ход подвески на ШС

Леша, огромное спасибо. Понравилось. Но это уже слишком глобально и не для дорог общего пользования. С такими переделками отправят на экспертизу менты, а оттуда запрет на эксплуатацию на дорогах общего пользования. Поэтому и надо максимальное из имеющегося или чуть больше, но скрыто.

ШС в заднем мосту не виден, потому как спрятан в сами клюшки. наружу они не торчат а увидеть их не так и просто. клюшки на разборах наверника есть, на спорта тем паче должны быть дешевыми, с ними ни че не случается в отличае от П2 . на которых стирается передний палец. купи. найди подходящий ШС. и попробуй. не понравится здашь в чермет

Aleksej2000,
Алексей, что за рыбохозяйство такое, что там надо передвигаться на 37" колёсах? Может надо дороги там, где ты постоянно ездишь? Отсыпать строительным мусором например. Остатками деревообработки (если у вас есть такие). Если территория твоя, можно вырубить все кусты и гать ими настелить. Плиты ж/б в конце концов. Привёз, уложил, потом можно снять и продать.

lesnik5000 писал(а): ↑ Aleksej2000,
Алексей, что за рыбохозяйство такое, что там надо передвигаться на 37" колёсах

Сейчас машина на 33" там идёт совершенно везде в любое время года. Летом почти везде на легковушек. Сейчас машина для работы самодостаточна. Все остальное, что делаю и планирую делать, это для себя любимого. Я хочу настоящий внедорожник, а не просто машину повышенной проходимости.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Сейчас машина на 33" там идёт совершенно везде в любое время года. Летом почти везде на легковушек. Сейчас машина для работы самодостаточна. Все остальное, что делаю и планирую делать, это для себя любимого. Я хочу настоящий внедорожник, а не просто машину повышенной проходимости.

У меня знакомый Прадо на 38х и мостах от 80ки продает, уже все собрано и ездит, и свою машину мучать не надо

Den-djan писал(а): ↑ У меня знакомый Прадо на 38х и мостах от 80ки продает, уже все собрано и ездит, и свою машину мучать не надо

Я в Литве, если это предложение мне.
Второе, почему я не хочу покупать подготовленную машину- я достаточно нагляделся, как на бездоре машины насилуют. После таких манипуляций можно нарваться вообще на ведро с болтами.
Третье- я максималист, и я хочу сделать сам, чтобы быть уверенным, что все сделано на совесть.
Вдобавок сделано именно под мои хотелки.
Ну и четвертое- сам процесс. Какие деньги просят за подготовленные, я сам тоже самое сделаю, но буду уверен, что сделано все хорошо. Ну и как говорил, и машина не укатанная будет.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Третье- я максималист, и я хочу сделать сам, чтобы быть уверенным, что все сделано на совесть.

Это справедливо только в том случае если есть опыт

Den-djan писал(а): ↑ Это справедливо только в том случае если есть опыт

Впереди нас ждут темы "Третья ось", "Бортовые редуктора", "Гусеничный привод", "Гарпун на лебедку" и тд.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Какие деньги просят за подготовленные, я сам тоже самое сделаю, но буду уверен, что сделано все хорошо.

Не всегда. Очень часто готовая (или почти готовая) машина продаётся даже дешевле того, из чего состоит (даже бу). Если она поезжена (убитые не берём), то надо только перебрать.

Den-djan писал(а): ↑ Это справедливо только в том случае если есть опыт

Ну я и иду от простого к сложному. Сделал- покатал, посмотрел, сделал выводы.

lesnik5000 писал(а): ↑ убитые не берём), то надо только перебрать.

Как узнать, убитая или нет?
Зачастую из разговора узнаешь, что то без масла машина шла, то на эмульсиях ездила и кучу другого.
Я взял машину из госслужб, и то все запущено было. Благо обошлось, двигатель живой. И пробег гарантированно реальный (146 тыс) с документальными государственными .
доказательствами.
Что я возьму после бездора - сложно представить.

lesnik5000 писал(а): ↑ Очень часто готовая (или почти готовая) машина продаётся даже дешевле того, из чего состоит

Пожалуй что всегда. Самые подготовленные продаются примерно за треть от вложенного.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Ну я и иду от простого к сложному. Сделал- покатал, посмотрел, сделал выводы.

изобретаете велосипед?