Pajero 4x4 Off-Road Club

Хорошо вам ребята подцепил и всё, а у меня дверь багажника закрылась и никак. Я уже разобрал пластик, тяги все тянул внутри не помогает. Что можно сделать кто сталкивался.

и мне пожалста отправьте

Саня= писал(а):и мне пожалста отправьте

я вот тоже захотел! чёт ранее стеснялся!
а тут с приятелем четыре часа сильвераду открывали! ёп....

Если не сложно, мне тоже отправьте. На всякий случай...

Дэн писал(а):Этта..Все довольны то??? Кому не досталось?

У меня нету. стоит машина на стоянке почитай почти всю зиму. морозы. замки дверные не работают. аккум выключил. капот отставляю приоткрытым. время от времени хожу чистить снег. открываю капот, включаю массу, машина орёт, брелком выключаю сигналку и открываю двери, прикрываю капот. потом закрываю двери брелком сигналки, открываю капот, выключаю массу, прикрываю капот(не захлопываю). ухожу и...трясусь, что какой нить доброхот на стоянке увидит незакрытый капот, подумает что забыли и окажет "медвежью" услугу: прихлопнет капот тогда я попал, бо как открыть машину с оключенным аккумом без брелка не знаю Так чта, ежли чего, то я бы коллекцию способов попасть в салон пополнил. на крайняк есть способ как сам капот открыть(тут на форуме давали), но я ещё не тренировался проволокой капот открывать.

Alessandro писал(а):

Дэн писал(а):Этта..Все довольны то??? Кому не досталось?

У меня нету. стоит машина на стоянке почитай почти всю зиму. морозы. замки дверные не работают. аккум выключил. капот отставляю приоткрытым. время от времени хожу чистить снег. открываю капот, включаю массу, машина орёт, брелком выключаю сигналку и открываю двери, прикрываю капот. потом закрываю двери брелком сигналки, открываю капот, выключаю массу, прикрываю капот(не захлопываю). ухожу и...трясусь, что какой нить доброхот на стоянке увидит незакрытый капот, подумает что забыли и окажет "медвежью" услугу: прихлопнет капот тогда я попал, бо как открыть машину с оключенным аккумом без брелка не знаю Так чта, ежли чего, то я бы коллекцию способов попасть в салон пополнил. на крайняк есть способ как сам капот открыть(тут на форуме давали), но я ещё не тренировался проволокой капот открывать.

У меня уже давно идея бродит вывести проводок с плюсовой клемы в доступное место: ну там под бампер куда или под резинку какую упрятать.
Далее снимаешь аккумулятор, закрываешь капот, ставишь акум рядом с машиной, минус тонким проводом на кузов, плюс на этот проводок, закрываешься с сигналки и уносишь акум домой в тепло на хранение...
С открыванием потом проблем нет. Да и в случае посадки основного есть куда подключить резервный для открывания авто.

P.S. Если не сложно - поделитесь тогда и со мной способами вскрывания машины. Так, на всякий пожарный. Всякие ситуации бывают. Буду благодарен.

И мне тоже,заранее благодарен!!!Если не опоздал? П-2 не могу никак фотку загрузить, до 32 кб никак не получается уменьшить

чето тишина.Ладно исче разик спрошу

и мне пожалста отправьте

И мне если не очень затруднит , пожалста!!!!

И мне чуть-чуть. Заранее благодарен.

фих там. нихто ноу-хау ни шлёть

Bedwere писал(а):

Alessandro писал(а):

Дэн писал(а):Этта..Все довольны то??? Кому не досталось?

У меня нету. стоит машина на стоянке почитай почти всю зиму. морозы. замки дверные не работают. аккум выключил. капот отставляю приоткрытым. время от времени хожу чистить снег. открываю капот, включаю массу, машина орёт, брелком выключаю сигналку и открываю двери, прикрываю капот. потом закрываю двери брелком сигналки, открываю капот, выключаю массу, прикрываю капот(не захлопываю). ухожу и...трясусь, что какой нить доброхот на стоянке увидит незакрытый капот, подумает что забыли и окажет "медвежью" услугу: прихлопнет капот тогда я попал, бо как открыть машину с оключенным аккумом без брелка не знаю Так чта, ежли чего, то я бы коллекцию способов попасть в салон пополнил. на крайняк есть способ как сам капот открыть(тут на форуме давали), но я ещё не тренировался проволокой капот открывать.

У меня уже давно идея бродит вывести проводок с плюсовой клемы в доступное место: ну там под бампер куда или под резинку какую упрятать.
Далее снимаешь аккумулятор, закрываешь капот, ставишь акум рядом с машиной, минус тонким проводом на кузов, плюс на этот проводок, закрываешься с сигналки и уносишь акум домой в тепло на хранение...
С открыванием потом проблем нет. Да и в случае посадки основного есть куда подключить резервный для открывания авто.

P.S. Если не сложно - поделитесь тогда и со мной способами вскрывания машины. Так, на всякий пожарный. Всякие ситуации бывают. Буду благодарен.

Идея с выводом провода для "подпитки" запасным аккумулятором конечно интересная, надо подумать как это сделать...

Меня тоже коснулась проблема закрытой машины... Вчера подошел к своему Паджеро II и понял, что аккумулятор приказал долго жить и мучаться с открыванием машины... Открывать с помощью проволоки или линейки пока не пробовал, ломать защелку форточки стекла багажника, а тем более бить это стекло жалко... Поэтому если кто-то поделится рецептами как ее открыть без ключа и брелока (ибо ключем открыть никакую дверь не возможно, а брелок с севшим аккумулятором - кусок пластмассы с батарейкой), буду премного благодарен! Ответ в личку или на мыло - davletpyh(собака)mail.ru

Отправте и мне пож если еще отправляют... Вдруг когда пригодится )))

никто не отправляет. только посвящённым

Ребята! Подскажите как открыть Пыжа 2 ! Вроде как с сигнализации снимается, а звука из дверей что открывается не слышно! Как будто ЦЗ не работает! Ключ в замок не лезет....... Не в один! Наверное так закисли личинки...... Спасибо!

Добрый день, и мне пожалуйста сбросьте.
С уважением.

И мне на всякий случай

А мне можно ? Заранее благодарен !

Немного в тему, и вдруг кому пригодится )
Как то запамятовал габариты второпях выключить, ну и помер акб. Ключ зажигания как выяснилось для замков дверей у меня совсем даже не родной, а царапать краску отгибая дверь с целью добраться до флажка- не хотелось
Решение было простым- достаточно вспомнить куда подается напруга при включенных габаритах! Самое удобное- мне показалось открутить плафон подсветки номерного знака, и прицепить вместо ламп проводками другой акб. Бортовая сеть оказалась запитаной, и достаточно что бы сработать соленоидам замков дверей
/кстать открылась почему то только 5 дверь, впрочем и этого было достаточно

Главное + с - не перепутать.