Pajero 4x4 Off-Road Club

Устал мой знакомый от такого запуска, причем ситуация медленно, но ухудшалась и поехали мы с ним в Рольф. Гарантия кончилась, поэтому запаслись баблом, делать нечего.
Умные приборы за 3 часа диагностики ничего не показали, все в норме а заводится так же, стали готовиться к снятию ТНВД и более тонкой диагностике\регулировке в Бош центре, договор оказывается такой есть между Рольфом и Бошем, а рольфовские механики одновременно должны были форсунки визуально осмотреть\проверить\поменять, вобщем уперся мой знакомый, говорит, пока не разберусь не отступлюсь.
и тут кто то говорит, а как то странно крутит стартер, все на него набросились,.... он же крутит, что ты от него хочешь ну т.д., а но не отступает....
короче, поменяли стартер 26 т.р. машина стала заводиться с полоборота, кстати, ремонт стартера в Москве стоит около 10 т.р. можно было и не менять. Такие вот дела.

У меня тоже заводится по разному. На холодную 1/2-1 оборота, на горячую до 5 оборотов. АК новые. Когда кручу обороты на горячую обороты на ТХ появляются только после того как схватилось. Это правильно? На другой машине обороты появляютя как только закрутится стартер. Может это особенность Р3.

dms-А салярой похло на выхлопе

dimasimal писал(а):dms-А салярой похло на выхлопе

вот это не скажу, не нюхал ,но когда всей толпой наблюдали запуск движка(до ремонта), после нескольких секунд работы стартера, когда мотор наконец заводился, сразу был мощный черный выхлоп, очень черный, а потом нормуль. Сейчас, все как должно быть, с пол оборота запускается и без черноты.

И так доездился ,что стал глохнуть при страгиванье,решил опять поискать причину,в Ростове-на-Дону не чего в сервисах не нашёл,все отправляли к офицалам,а в Модусе слишком долго да и они без Москвы не чего не решают,короче друг записует в Волгограде на станцыю название что-то с Рольфом связано точно не помню,там ребята начали проверять всё ,клапана ,насос всю электронику ,к вечеру остаются одни форсунки,насос и всё остальное в отличном состаяние.Они и говорят так как нету колец под форсунку их проверить не можем,находят один комплект снимают одну форсунку и показывают,на носике не то чтоб дырочки а какаето куча нагара как шапка,попробывали на распыл еле выгнала каплю,говорят вот и вся причина.Заказал распылы с шайбами,через две недели должны придти.Вот такие дела поменяю распылы посмотрим что выйдет.

Vano_P подскажи пожалуйста фирму в Волгограде на какой ремонтировался. И результат после замены распылителей, оригинал брал или какие??? У меня схожая проблема, долго пускаться стал.

Название точно не помню,но судя по акту-сдачи то ООО"Арконт холдинг" распылы заказал оригенал,у офицалов цена одного 6000т. р.цена форсунки 10000т.р.а в магазине №143 на рынке "Алмаз"если месяц ждать то 1150т.р.а если 2недели то 2300т.р.я заказал за 2300.

Арконт- это на второй продольной возле "Родины мать" ?? Магазин 143 это в Москве??? Напиши пожалуйста как поставишь, интересно результат узнать.

Магазин 143 это авто-рынок "Алмаз" г. Ростов-на-Дону,сам снетерпеньем жду распылы,на следующей недели должны придти.

mix26 писал(а):..........это на второй продольной возле "Родины мать"

ох приеду к Вам летом, тиберенок просится показать страну....... а Самара это где???? а вот Ростов - почему он папа ....а вот у Вовки папа был в Архангельске(типа север) ... это не доехать или ? ну и так далее, приеду короче, заказал сегодня П4, придет - конец марта.

Сегодня проверил шток опережения-целый. Снял форсунки: 2-норма, 2-льют. Отрепетировали всё, отсечка на 160. Собрать не успел, решил почистить впускной коллектор, был слой сажи. Как заглушить перепуск выхлопных газов??? Поставить металлическую заглушку или достаточно снять шланг с заслонки???

mix26 писал(а):Поставить металлическую заглушку или достаточно снять шланг с заслонки???

Поставить заглушку на выпускном коллекторе и перевернуть металлическую прокладку под клапаном.

Всем привет,итак пришли распылители правда через месяц вчера отогнал в Волгоград работы на день,меняют распылы результата ноль,мастер говорит что с забитыми распылами не могли до канца проверить насос на давление а с новыми насос давит впол силы,говорит что теперь плунжер ,я не знаю что делать,и кому верить,похоже на выкачку денег,буду переходить на Москву,помогите провереным сервисом в Москве,в наших краях походу таким ума не вставят.

Vano_P-сто процентов воняет солярой по другой причине, форсунки не причем, датчик УОВ с проблемным шток-вроде в нем причина!

Датчик снимал,шток целый,а салярой пахнет на холодную но не сильно,буду собираться на Москву,после замены распылов ещё хуже стало.

Позвонили с "Аркона" предложили насос б/у 1500км. пробега цена 65000р.+работа всё прикинул взвесил паехал к ним работы день,пуск стал как на новой,до этого думал что кроме пуска не каких перемен,а оно нет ехать стал как угарелый разница на лицо,вроде вылечил машину,заправляться попробую только на Лукойле посмотрим на сколько хватит ,рановато топливная накрылась 45000км всё под замену неужиле иза-за тепловозной саляры,с экономил блин.

Vano_P- про расход напиши потом, изменилось или нет, будь добр, и еще присутствовал при замене

Расход проверяю,при замене не присутствовал видел снятые насосы ,свой и чужой,езжу второй день машиной не нарадуюсь,тьфу-тьфу-тьфу три раза.

поздавляю!!!! про расход отпиши тогда потом

dimasimal писал(а):поздавляю!!!! про расход отпиши тогда потом
_________________

Спасибо,прошёл 208км,город,траса, 70км из них тянул катер,залил 21л.думаю что всё в норме,пока всё отлично.