Спасибо Николай за советы!Николай писал(а):Ну, про ОЖ я тебе ничего не скажу - на своем не сливал.
Места между радиатором и передней частью двигла как правило достаточно.
То, что мясорубку снимать и кожух - это само-собой. Но и там и тут по 4 болта по-моему.
Из своего опыта могу рекомендовать проложить картоночкой радиатор изнутри, когда кожух снимишь, чтобы случайно чем-нть тяжелым не замять соты.
ну и еще полезно фиксатором шкива КВ разжиться.
А где фиксатор такой можно найти? Они в продаже имеются? И как выгядят?
Только радовался я недолго. Теперь Check Engine периодически загорается и надолго! Хочу считать код беды, но в электрике абсолютно не силен. Во всех источниках написано - "Дырку номер 1 соединить с earth (заземлить)". Что это значит??? Взять кусок проволоки, один конец воткнуть в дырку №1 на комп.разъеме под рулем, а другой конец ткнуть в асфальт? Или тупо к железу кузова прикоснуть, чтоб лампа замигала? Подскажите, неспокойно мне!!! ХЕЛП!!!
