Pajero 4x4 Off-Road Club

для примера Джимни
http://youtube.com/watch?v=lL4moQXv_XI

к вопросу о геометрии - у меня такой же задний свес
http://youtube.com/watch?v=bkqT-ZmNH4A

а это немного нашего, клубного
http://rutube.ru/tracks/223847.html?v=1 ... c077ce2221

http://rutube.ru/tracks/137954.html?v=6 ... e1f0535887

К оправданию могу скзаать, что вреально сложные моменты рубилово съемок обычно нет

еще к вопросу о геометрии, добиваю штатную раздатку
http://photofile.ru/users/can1060/video ... 5c19/view/

Что будет со Спортом?
если куплю, несладко машине придется

Rockfire писал(а):Что будет со Спортом?
если куплю, несладко машине придется

Ээх. Не советую я тебе покупать тогда Спорта... разочарование огребешь по полной
Спорт - машина для экспедиций, т.е. загрузить много, долго поехать по трассе, проехать 20км. по сельской плохой дороге и еще сколько можно - до озера.
Не ёрничаю.

dwell писал(а):

Rockfire писал(а):Что будет со Спортом?
если куплю, несладко машине придется

Ээх. Не советую я тебе покупать тогда Спорта... разочарование огребешь по полной
Спорт - машина для экспедиций, т.е. загрузить много, долго поехать по трассе, проехать 20км. по сельской плохой дороге и еще сколько можно - до озера.
Не ёрничаю.

Я тут разговаривал с товарищем по этому поводу. тоже Джимниводом.

Если ехать на Кольский, 3 или 4ером в машине, с кучей барахла, еды, одежды, запчастей, палаткой, спальниками и прочим скрабом для полуавтономного путешествия - получается что если это все загрузить в Спорт места не останеться. и вот только ТОГДА все сожаления, вздохи и ахи по поводу того какой Джимни молодец пройдут сами собой.

Обычно я езжу 2-3 человека, если 2, то сложив задние сиденья вещи накидываю до потолка, а если троем, то задний пассажир превращается в вещь.
Не единожды вынесев из квартиры весь скраб к машине приходилось частично уносить его обратно.

так что FUN фаном, а экспедиционник мне очень нужен, и пока еще не настолько богат чтобы иметь 2-3 машины. Придеться чем то жертовать.

на 33 МТ c ампутированными штатными бамперами должно что то получиться. Единтсвенное у меня опасения - как бы машина хлипкой для моей манеры езды не оказалась, а то придеться и манеру езды менять.

Разговоры в теме чуть выше про Патрули и Крузаки считаю бесмысленными, так как
1. дорого
2. много весят
3. по проходимости не выше Спорта

Машины размером с кроссовер, кроме Витар, встречал мало. Чироки не в счет.

Мечта это Гелик, мне очень понравилось как он едет на штатной AT. даже довелось оторвать одному серебристый кегурятник, но опять же как космос дорог он.

Rockfire

Не парься - бери Спорта.Мало места? Согласен.Крыша длинная.Багажник так и просится на нее.Увезешь всю квартиру

Если бюджет позволяет - бери Дефендера.
Я по крайней мере,когда мой состарится, так и сделаю.

Gizmo-76 писал(а):Если бюджет позволяет - бери Дефендера.
Я по крайней мере,когда мой состарится, так и сделаю.

Не советую, гражданин, съедят они вас...(с)

Chumahod писал(а):Не советую, гражданин, съедят они вас...(с)

Думаю, меня не тронут.Костляв я

Просто года через 3,когда созрею я, ничего и не останется из новых внедорожников,кроме Дефа.А б/у рассматривать не хочу-нахлебался.

Gizmo-76 писал(а):А б/у рассматривать не хочу-нахлебался.

Здесь я вас понимаю...

Gizmo-76 писал(а):

Chumahod писал(а):Не советую, гражданин, съедят они вас...(с)

Думаю, меня не тронут.Костляв я

Просто года через 3,когда созрею я, ничего и не останется из новых внедорожников,кроме Дефа.А б/у рассматривать не хочу-нахлебался.

Через 3 года нового Дефа в таком виде, как он сейчас, не будет. 2008 - это официально последний год дефов до рестайлинга...
Имхо, Деф - не просто внедорожник, это имнно УАЗ, но на другой лад. УАЗ, который ненадежен и неудобен...
Именно с него я начинал свои тесты, выборы и поиски.. но это совсем другая тема

dwell
Деф я только тестил.Меня все устроило и комфорт и проходимость.И то что дверь закрываясь бьет по жопе .Все минусы по комфорту лечатся и дорабатываются.
По надежности хз.
Я два года назад отказался от него и взял нового Спорта из ценовых соображений.Уж больно дорого обходится доводить до ума англицкий уазик.

Gizmo-76 писал(а):dwell
Деф я только тестил.Меня все устроило и комфорт и проходимость.И то что дверь закрываясь бьет по жопе .Все минусы по комфорту лечатся и дорабатываются.
По надежности хз.
Я два года назад отказался от него и взял нового Спорта из ценовых соображений.Уж больно дорого обходится доводить до ума англицкий уазик.

Неа, не все минусы дорабатываются. Например, педали ты не перенесешь никуда. А они - проблема, они слишком близко друг к другу расположены + смещены
Насчет надежности - просто почитай http://www.landrovers.ru/forum/index.php и все вопросы отпадут

к новому дефу есть нарекания, а дорестайлинговый ( с тд5 ) практически не ломается.

dwell писал(а):Сравнивать проходимость Спорта с проходимостью Джимника, TLC, Самурая и УАЗа - нельзя.
По сравнению с ними Спорт - настоящий паркетник, даже подготовленный (конечно, и из спорта можно монстра построить, вот только спрашивается зачем, не лучше ли другую машинку для постройки поискать?)
Спорт - это машина для "сосисочников", он действительно застревает там, где едут перечисленные выше машинки в стандарте.

Теряюсь в догадках, как у меня в прошлые выходные этот паркетник в стандарте на шоссейной резине пропер по жидкой глине следом за TLC 80-й и еще помог по дороге выдернуть Патриота .... -))))

По моему опыту, там где едут вышеперечисленные машинки в стандарте - можно ехать и на Спорте. Там где садится Спорт - в двух третях случаев и эти машины будут изображать купание бегемота.

drcham писал(а):к новому дефу есть нарекания, а дорестайлинговый ( с тд5 ) практически не ломается.

Это ты говоришь о двигателе. Кроме двигателя у Дефа мнооого больных мест По надежности он очень и очень... не очень

LordStyle писал(а):

dwell писал(а):Сравнивать проходимость Спорта с проходимостью Джимника, TLC, Самурая и УАЗа - нельзя.
По сравнению с ними Спорт - настоящий паркетник, даже подготовленный (конечно, и из спорта можно монстра построить, вот только спрашивается зачем, не лучше ли другую машинку для постройки поискать?)
Спорт - это машина для "сосисочников", он действительно застревает там, где едут перечисленные выше машинки в стандарте.

Теряюсь в догадках, как у меня в прошлые выходные этот паркетник в стандарте на шоссейной резине пропер по жидкой глине следом за TLC 80-й и еще помог по дороге выдернуть Патриота .... -))))

По моему опыту, там где едут вышеперечисленные машинки в стандарте - можно ехать и на Спорте. Там где садится Спорт - в двух третях случаев и эти машины будут изображать купание бегемота.

Мы говорим о бездорожье а не о жидкой глине. Это раз. Во-вторых - и после этого я больше уже не вступаю в спорт насчет проходимости Спорта в сравнении с настоящими внедорожниками - я понял, что у каждого - свое определение внедорожья! Весь спор яйца выеденного не стоит

Бездорожье это когда
1. нет лебедки, но все буксировачные уши уже оборваны 500 метров назад
2. лебедка есть, но нет деревьев, или дереьвя лебедятся навстречу машине
3. Когда едешь , но все время бегаешь и помогаешь кому-то, вместо того чтобы ехать самому.
4. Когда штурман с лебедкой так набегатся, что в него даже пиво не лезет
5. Когда в бензопиле и канистре кончается бензин
6. Когда разбортировал колесо, в аккумуляторах вдург кончился ток, зарядка то пропадает то возникает снова, откуда то капает тормозуха, на улице темнеет, а за бортом далеко не июль, телефон не ловит, а навигация в ноутбуке от прикуривателя (с собой не унесешь)
7. когда в субботу ближе к полуночи, когда все что то отмечают, а ты назло трезвый -раздается звонок из тверской области и оттуда квакующим голосом (телефон то не ловит) диктуют точку не в том датуме.

ну это полуофф, что то накатило.

Rockfire
5 баллов!
А вы говорите глина...

Бездорожье - это когда асфальт с выбоинами. Хард-туризм - это езда по ровному грейдеру. Говна - это езда по ровной и сухой грунтовке. Не верите??? Спросите владельцев Mitsubishi Lancer Evolution!

Rockfire зачет! поэзия...