| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс
А У меня ваще падж полностью механический. Его на пригорку ставлю, и если на отдыхе аккум умирает (у меня 100А), то завести его ровно 5 сек!Sedoy писал(а):SNOOPER, я поездил на двух аккумах, когда на рыбалке можно на всю ночь музыку и свет, и на утро машина как ни в чем ни бывало заводится. И ни при каких условиях не стал бы удалять втрой аккум- всегда можно найти решение, что то сдвинуть, уплотнить и т.п.
Тем более у меня аккумы не 55, а 70 ач. Зря ты удалил один аккум
Что ты там нагуглил, выкладывайPodzemshik писал(а):Погуглил, есть на 90 амперчасов в наших штатных размерахSNOOPER писал(а):А вот и не угадал............ правый акумм большего размера не воткнуть. И у тебя тожеодин - дваmelkiy86 писал(а):один - один =))))
Подогрев лишним не будет. Да цена на сепар с подогревом не гуманна но жабу пришлось придавить. Ставте проточной на входе в сепараторgosha-321 писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=43ZYRvFiLG0 Что-то без подогрева стремновато ставить,а с подогревом цена совсем очумелая.А у ДАХЛ-65 фильтр 10мк,еще меньше чем в сепаре,как он будет пропускать зимой солярку если она,скажем,не совсем зимняя? Какие отзывы о зимней эксплуатации этих агрегатов? К примеру у меня сейчас залит бак(на заправке до морозов) такой,что мутнеет при -13 и осадок приличный.Штатный подогрев ТФ справляется, а они как? про присадки,керосин,бензин знаю. Из за размеров ДАХЛ-65 нравится больше,чтож перед ним еще проточный подогреватель ставить? или так нормально? Кто поставил Ваши впечатления?
у меня стоят два по девяносто!!!Podzemshik писал(а):Погуглил, есть на 90 амперчасов в наших штатных размерахSNOOPER писал(а):А вот и не угадал............ правый акумм большего размера не воткнуть. И у тебя тожеодин - дваmelkiy86 писал(а):один - один =))))
МАНЬЯК!!!евгенийсамарский писал(а):у меня стоят два по девяносто!!!Podzemshik писал(а):Погуглил, есть на 90 амперчасов в наших штатных размерахSNOOPER писал(а):А вот и не угадал............ правый акумм большего размера не воткнуть. И у тебя тожеодин - дваmelkiy86 писал(а):один - один =))))
точно!!!melkiy86 писал(а):МАНЬЯК!!!евгенийсамарский писал(а): ...
у меня стоят два по девяносто!!!
не интересный, стекла нет, не видно что за саляра и что девайс отсепарировалOdessa писал(а):Подскажите, пожалуйста, пользовался ли кто ТФС-2002? Почитал описание - кажется неплохим вариантом.
http://tfs2002.com.ua/rus/filtry.html
Вариант совсем го/ноOdessa писал(а):Подскажите, пожалуйста, пользовался ли кто ТФС-2002? Почитал описание - кажется неплохим вариантом.
http://tfs2002.com.ua/rus/filtry.html
это д/т такого качества...CASper писал(а):Может и бред но всеже:
Зимой в морозы в сепаре даже в низу парофин скапливался не знаю правда как.
но всеравно эта часть парофина могла бы попасть в штатный фильтр и ухудшить пропускаемость.
Ну вообщето это и есть основная функция сепара ограничить попадание плохого дт в систему путем отделения от него воды и другова гов..атоварищ прапорщик писал(а):это д/т такого качества...CASper писал(а):Может и бред но всеже:
Зимой в морозы в сепаре даже в низу парофин скапливался не знаю правда как.
но всеравно эта часть парофина могла бы попасть в штатный фильтр и ухудшить пропускаемость.
