Pajero 4x4 Off-Road Club

скорее всего

Прошу помощи знающих людей, интересует как на моторе 6g74 sohc формируется сигнал на тахометр, судя по схемам тут задействован ECU , поэтому и пишу в данной теме. С 5 контакта коммутатора сигнал идет на 58 контакт ECU (файл от коммутатора к ECU ). Но рассматривая схему со стороны тахометра видно, что непосредственно сигнал на тахо идет от 31 контакта ECU(картинка от тахометра к ECU). Теперь вопрос, что в ECU делается с сигналом? Преобразуется по уровню? Выпрямляется?( цепь диод + резистор) Или я вообще не правильно понимаю эту схему

Вы не правильно понимаете.
На 31-й контакт приходит с системы зажигания (комутатора) так же как и на щеток приборов.
Там же на схеме всё по англецки написано

SNOOPER
С английским крепко не дружу Мог и не понять что там написано, да и схемы далеки от привычных мне радиотехнических. Что же тогда за 58 контакт на блоке управления соединенный с 5 на силовом транзисторе?

День добрый, может кто подскажет реально найти процессор в ЭБУ чтобы заменить?

Durer писал(а):SNOOPER
С английским крепко не дружу Мог и не понять что там написано, да и схемы далеки от привычных мне радиотехнических. Что же тогда за 58 контакт на блоке управления соединенный с 5 на силовом транзисторе?

Схемы действительно другие. Но на митцу ещё очень даже читаемы.
58-й контакт это тахо-сигнал. По нему блок управления видит отработала ли система зажигания.
Наверное для большего контроля параметров..