Pajero 4x4 Off-Road Club

не ссорьтесь... и так уже далеко не по теме сыр бор идёт

Skill писал(а):idled поздравляю, у тебя каша в голове..

Я с тобой спорить не собираюсь. Весь твой опыт пара сайтов которые прочитал не внимательно. Я вообще-то делаю диагностику(для друзей) и повозился и с прогами и с адаптерами. Не надо забывать, что у нас машины для внутреннего рынка япии и старые мицу использует фирменный протокол MMC SCI.
Ты хотя-бы посмотрел какие адаптеры рекомендованы для мицу на том сайте который ты выложил
http://www.check-engine.ru/cars.php?lis ... &carid=150

Skill писал(а):ты не понял. Там (*на сайте, который ты проигнорировал) есть отзыв "счастливого пользователя" в духе:...у меня Mitsubishi Galant 1999 г.в. с двигателем 2,4 литра 4G64, а на сайте был только 4G64 GDI, но все же решил купить и попробывать,..., оказалось что надо было выбрать "Протокол обмена данными: ISO9141" и "Пауза при инициализации" ....

Адаптер CAN работает с другим стандартом (ISO 11898, ISO 11519, SAE J2411).

Skill писал(а):другим навязывать глупость паять или покупать K-Line адаптер ты уже перестанешь)

Я ничего не навязываю, а пытаюсь выяснить поточнее поддерживают праворукие после 2001г. OBD-II или нет, навязать что -то пытаешся ты и в весьма агрессивной форме.
P.S. а переходить на личности это удел недалеких людей когда аргументов не хватает.

сталкер 600 турботаймер автопрогрев запуск дистанционный ,с противоразбойными метками. плюс викинг(замок на руль).

Привет всем !
Я себе поставил Томагавк LR950LE. Какая-то она глючная. Лри наборе оборотов повышается напруга в бортовом питании и сигналка чего-то передает. Начинает пиликать в мафоне. Причем происходит это невсегда. Иногда автозапуск не срабатывает. А иногда немогу сразу открыть дверь. Короче мне она непонравилась.
На прежней стоял Шерхан. Дорого, но стоит того.
Сейчас переделываю на GSM. Приспосабливаю сигнализацию для коттеджа. Датчик наклона-перемещения, если получится то приспособлю еще емкостное реле.
У брата сп......дили колеса. Под мосты положили кирпичи и спустили колеса . Вот теперь сразу две машинки и мастрячим.
Кстати двери подключал к концевику у водит. двери, там два контакта. Один на свет, другой на напоминалку (свет, ключ).

Старлайн Б9, турботаймер, дистанционный запуск и куча прочих прибамбасов, которыми пока не пользуюсь. Отлично работает при условии подключения к таходатчику. Сначала подключили через генератор - было хуже.

старлайн А8, с турботаймером. из за того, что подгорел контакт в предохранителе огреб кучу глюков не срабатывал турботаймер, не запускался двигатель, не мигали поворотники при постановке на охрану. вощем, долго соображали, где косяк... в итоге, когда все же решили, что это таки сигналка виновата, а не группа зажигания или какая нить релюшка или стартер, ремонт занял 10 минут (замена предохранителя) вот такие с ней нюансы бывают

Для пид.....ов с опытом вскрытия машин пофигшу уауая у вас стоит сигналка. У меня вскрыли машину, я даже не узнал. Крючком оттянули тросик на замке открытия капота. Ножом придержали концевик. Ну и отключили аккумулятор. Отверткой выколупали замок - прощай шуруповерт...
Сейчас поставил пластинку, чтобы закрывала тросик. Двухзонный датчик объема.

Knut писал(а):Сейчас поставил пластинку, чтобы закрывала тросик. Двухзонный датчик объема.

Ну первое- сочувствую, второе - а как чего мостырил?, чего не поделиться опытом Другим наука и +10% спокойного сна

Простите парни, но с фотками (вернее их размещением) у меня проблема.
Снимаете решетку радика. Прямо перед вами замок капота. С левую стороны от замка, в сторону фары, идет тросик. Вот его я и закрыл пластинкой из металла (2-3 мм). Закрепил на расположенных здесь-же болтах. Размер пластины примерно 10 см на 20 см.
Задолбался регулировать датчик объема. При любой передаче сигнала от машины вызывает сработку внутренней зоны. Наводки от передатчика. Откусил нафиг один провод у датчика, оставил только предупредительную зону.
Емкостный датчик поставить неполучается. Постоянно нухно перенастраивать чувствительность (сухой снег, мокрый, земля и т.д.). От этой затеи отказался.
Заменил все провода у сигналки на экранированные - глюки пропали. Только на брелке кнопки невсегда срабатывают.

Старлайн Б9 уже более года. потихоньку стали появляться глюки типа не с первой попытки снимает с охраны... залез в и-нет, оказалось народ чуть ли не матами что ужасная сигналка
разобрал, антенка внутри окислилась и болтается в месте контакта.... пропаял
пока всё как и должно

vk2 писал(а):разобрал, антенка внутри окислилась и болтается в месте контакта.... пропаял

Антенка внутри брелка окислилась?
А ставится на охрану всегда с первого раза?

антенка внутри выглядит как пружина... которая припаивается к плате.
вот в месте припоя оно и разхлябалось и окислилось.
пропаял с кислотой.

да. ставится с первого раза. но вот снимается не всегда с первой попытки особенно если вокруг очень много машин на парковке

vk2 писал(а):да. ставится с первого раза. но вот снимается не всегда с первой попытки особенно если вокруг очень много машин на парковке

Да это болезнь всех старлайноподобных сигналок... а уж если одна сработает то пока не заткнется в округе ни одну с охраны не снимеш, весь диапазон забит будет.

вовсе нет. достаточно жать кнопку рядом с лобовым стеклом *где находится антенка

vk2 писал(а):вовсе нет. достаточно жать кнопку рядом с лобовым стеклом *где находится антенка

в МЕГЕ и это не помогает и те кто не знает как снять сигналку без пульта толкают машины до выезда со стоянки

Alex_Stinger писал(а):

vk2 писал(а):вовсе нет. достаточно жать кнопку рядом с лобовым стеклом *где находится антенка

в МЕГЕ и это не помогает и те кто не знает как снять сигналку без пульта толкают машины до выезда со стоянки

вы с томагавком путаете об этом и показывали и писали
старлайны без нареканий открывали [-X

vk2 писал(а):

Alex_Stinger писал(а):

vk2 писал(а):вовсе нет. достаточно жать кнопку рядом с лобовым стеклом *где находится антенка

в МЕГЕ и это не помогает и те кто не знает как снять сигналку без пульта толкают машины до выезда со стоянки

вы с томагавком путаете об этом и показывали и писали
старлайны без нареканий открывали [-X

нифига, старлайны до последних моделей все этим страдают. у меня у самого старлайн стоит, знаю о чем говорю

какой именно?
у Б9 уже нет такого,поэтому на ней и остановился в своё время

A8 или A9 точно не знаю, досталась вместе с машиной. Таких еще много стоит. Щас у себя хочу поменять на B9 диалог.

sovaro писал(а):

Knut писал(а):Сейчас поставил пластинку, чтобы закрывала тросик. Двухзонный датчик объема.

Ну первое- сочувствую, второе - а как чего мостырил?, чего не поделиться опытом Другим наука и +10% спокойного сна

Тросик открытия капота идёт под правым крылом, оторвал защиту и открыл капот!!!
Тросик необходимо проводить под капотом в салон.
У меня ушло 15 минут с перекурами.

Сейчас думаю куда и как установить нормально разамкнутое реле на блокировку ДВС.
Сигналку ещё не выбрал.