Pajero 4x4 Off-Road Club

Точно не знаю, но выше 3 атмосфер.

koTT23 писал(а):Подскажите знающие люди плииз,надо менять трубки заднего отопителя и кондиционера,буду ставить резиновые шланки,вопрос вот в чём скока атмосфер в системе кондиционирования воздуха,а то меня продавцы ввели в заблужнения надо армированые шланги брать атмосфер на 5-6,обычние шланги типо держат до 2.Заранее спасибо.

От разного типа фриона зависит: от 3,5-3,7 до 4,5 Бара

koTT23 писал(а):Подскажите знающие люди плииз,надо менять трубки заднего отопителя и кондиционера,буду ставить резиновые шланки,вопрос вот в чём скока атмосфер в системе кондиционирования воздуха,а то меня продавцы ввели в заблужнения надо армированые шланги брать атмосфер на 5-6,обычние шланги типо держат до 2.Заранее спасибо.

Как то вот и не знаю. Вроде как не допустимо резиновые шланги для кондёра, ну если тока не хотите постоянно их менять и заправлять систему. Ну или ремонтировать кондёр. Туда только алюминий. А на отопитель шланги.

Резиновые работают уже 2 года, устанавливал не далеко от черкизона.

shubba писал(а):Резиновые работают уже 2 года, устанавливал не далеко от черкизона.

Честно сказать не разу не слышал о резине на кондеевские трубки. А стыковал как? Там же стыки на гайках. Или шланги под штуцер нашёл?

Vitalya-74 писал(а):

shubba писал(а):Резиновые работают уже 2 года, устанавливал не далеко от черкизона.

Честно сказать не разу не слышал о резине на кондеевские трубки. А стыковал как? Там же стыки на гайках. Или шланги под штуцер нашёл?

У них там какие-то хитрые щипцы для обжима и штуцера всякие наточены в изобилии.
Приваривают к остатку твоей трубки штуцер, одевают шланг, сверху гильзу и обжимают её.

А!!!! Вон оно что!!! У, буржуи что надумали!!!

Резиновые работают уже 2 года, устанавливал не далеко от черкизона.

А по подробней можно ,где точно или хотя бы название .

koTT23 писал(а):

Резиновые работают уже 2 года, устанавливал не далеко от черкизона.

А по подробней можно ,где точно или хотя бы название .

Лови http://www.climatavto.ru/

Спасибо

Всегда пожалуйста.

Закончилась зима и я сделал задний отопитель!
Работы на 30 минут.
Шланга 7 метров + антифриза 2 литра

Олеган кениг писал(а):Закончилась зима и я сделал задний отопитель!
Работы на 30 минут.
Шланга 7 метров + антифриза 2 литра

если сам все делал, то напиши, как что и почему, наверняка кому-то пригодится...

wwo09 писал(а):

Олеган кениг писал(а):Закончилась зима и я сделал задний отопитель!
Работы на 30 минут.
Шланга 7 метров + антифриза 2 литра

если сам все делал, то напиши, как что и почему, наверняка кому-то пригодится...

Так уже описывали здесь. И не один раз.

Может пригодится кому. из фоток всё понятно.

Люди добрые. Пожалуйста, не поленитесь - поясните. Паджеро 3. Знаю что отрезаны какие-то трубки, потому как погнили где-то сзади и запаяны. Знаю, что сдувает спереди кондеем - хочу чтобы сзади машина тоже охлаждалась. Расскажите по шагам:
1. Что значит вторая печка
2. Как узнать есть ли она у меня
3. Как проверить на работоспособность.
4. По поводу трубок кондея - как конкретно восстанавливать? Говорят нужно бак снимать - правда? (Видел, выше кто-то писал что бак мол не надо, только мост - опишите пожалуйста внятно).
Спасибо заранее за труд, и простите те, кого такие вопросы раздражают.

Во блин, вы даёте!!!!!
А для чего здесь 5 листов написано???? Что бы заново вам всё описать?

Да, отлично написано если знать о чем речь. Прошу прощения еще раз (второй раз), буду ждать ответа.

Ramil писал(а):Я менял. При наличии подъёмника ноль проблем. Весь процесс 1-1,5ч. Бак снимать не надо!

Поделитесь опытом, как Вам удалось это сделать за 1-1,5 часа, учитывая, что для замены трубок заднего отопителя необходимо практически полностью снимать заднюю подвеску, а это работы, в лучшем случае (если все нормально открутится), на полдня.

Чтобы в дальнейшем не возникало проблем с трубками заднего отопителя, при замене было принято следующее решение - перед установкой трубки заднего отопителя были затянуты сверху специальной термоусадкой с клеевой основой, которую применяют для защиты кабелей и труб от особо неблагоприятных условий. Как говорят специалисты, которые используют эту термоусадочную трубку, - «скорее автомобиль полностью сгниет, чем еще возникнут проблемы с трубками заднего отопителя».

P.S. Так как трубки заднего отопителя имеют очень сложную форму, то темоусадку желательно брать диаметром не менее 25мм (можно даже 30-35 мм, но тогда с коэффициентом усадки 3:1), иначе на 14мм трубку натянуть ее будет крайне проблематично. При натяжке термоусадки на трубку желательно предварительно смочить трубку обычной водой из пулевизатора, что существенно упростит процесс.