Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну, в принципе, ничего сложного во всем этом нет, в книге все доходчиво написано... в сервисе все равно натяжение правильно не выставят...

SavageMX писал(а):Самому без гаража реально её махнуть? или герому много и лучше на сто ехать?

Если не имел дела с установкой ремня ГРМ, лучше на СТО.

Карбафос писал(а):интересно глянть... а то на словах туго мыслитсо

Testudo писал(а): Если не имел дела с установкой ремня ГРМ, лучше на СТО.

Сам движок никогда не перебирал. ограничивался только ходовкой или др. узлами. блин придется копить деньги на сто.
всем огромное СПАСИБО за помощь!

SavageMX писал(а):Сам движок никогда не перебирал. ограничивался только ходовкой или др. узлами. блин придется копить деньги на сто.
всем огромное СПАСИБО за помощь!

Кстати, если у вас действительно 12-ти клапанный двигатель, то как раз вы и можете поэкспериментировать с установкой ГРМа. Если конечно время есть. Потому как именно на этой модели двигателя клапана с поршнями не встречаются ни в каком случае (пусть меня поправят, если я не прав, потому как это важно). Тогда ошибка в установке ГРМ не приведет к катастрофе. Да и заводить сразу после его установки не надо, надо сначала вручную двигатель попробовать прокрутить.
Но в общем утверждение остается в силе - если не сталкивались раньше, или много об этом двигателе не читали, лучше на СТО.

Если ставить все по меткам, то ничего никогда не встретится, и грибочки вы потом собирать не будете...

В поршне есть выемки для впускного и выпускного клапона покрайней мере на моём Р2 6G72.
Кстати есть первая сдаровая мысль почему двигло моё грееться.
Пришла на ум такая идея что мои головы плохо обтянуты и выхлопные газы подогревают антифриз. (т.к мой движок после переборки)

maer_82
выемки в поршне не для этого сделаны... а лишь из-за особенноостей фаз газораспределения...

Как это так "головы плохо обтянуты и подогревают антифриз"?

мне один человек сказал что могут из под прокладки выхлопные газы в систему охлаждения попасть.
Я точно не уверен но попробовать надо

maer_82 писал(а):один человек сказал что могут из под прокладки выхлопные газы в систему охлаждения попасть

Антифриз у тебя на месте? (еслиб у тебя так было, то ты бы антифризу в день по литру-полтора подливал)

решил проблему с убеганием антифриза!
на сто сняли паука. побежала железная прокладка на впускном колекторе одной из голов.
предыдущий хозяин снимал паука много раз не меняя прокладок и намазал их герметиком. вот одна из них и побежала.
теперь я знаю как снимается паук и далее могу сделать это сам без капиталовложений на сто.
спасибо всем за своевременную помощь!