Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите где в спб отрегулировать задний мост(главную пару) и заодно поменять подшипники и сальники. А то просят 17 000р за эту операцию. Я считаю дороговато

Опять сам отвечу...
+79219962058
Съезд с гренадерского моста на выборгскую сторону, справа сервис. Скоро сделают - отпишусь.

Pajerist писал(а):Опять сам отвечу...
+79219962058
Съезд с гренадерского моста на выборгскую сторону, справа сервис. Скоро сделают - отпишусь.

вы стльно то не обольщайтесь))))) если загудел под нагрузкой, то пустая трата времени,сил и денег)))) проверил на себе)))) хотя кто его знает, может вам и повезет!!!!! отпишитесь по результатам

Vad писал(а):

Pajerist писал(а):Опять сам отвечу...
+79219962058
Съезд с гренадерского моста на выборгскую сторону, справа сервис. Скоро сделают - отпишусь.

вы стльно то не обольщайтесь))))) если загудел под нагрузкой, то пустая трата времени,сил и денег)))) проверил на себе)))) хотя кто его знает, может вам и повезет!!!!! отпишитесь по результатам

А мне наоборот многие мастера говорят, что регулировка пары при пробеге 248ткм абсолютно нормально. Говорят рано еще для главной пары на помойку... Короче отпишусь.

Pajerist писал(а):

Vad писал(а):

Pajerist писал(а):Опять сам отвечу...
+79219962058
Съезд с гренадерского моста на выборгскую сторону, справа сервис. Скоро сделают - отпишусь.

вы стльно то не обольщайтесь))))) если загудел под нагрузкой, то пустая трата времени,сил и денег)))) проверил на себе)))) хотя кто его знает, может вам и повезет!!!!! отпишитесь по результатам

А мне наоборот многие мастера говорят, что регулировка пары при пробеге 248ткм абсолютно нормально. Говорят рано еще для главной пары на помойку... Короче отпишусь.

да да , если получится я прям готов им свой выслать на регулировку))))) проста как правило мастерам пох... результат, свое то они возьмут за работу

тоже гудит задний мост(LSD) под нагрузкой начиная с 40км/ч и перестаёт когда отпустишь газ, а когда происходит торможение двигателем на 20км/ч слышен рык. Снимал редуктор, износ ГП необнаружен, пятно контакта в норме, подшипники без зазоров, но при этом греется сам редуктор, особенно хвостовик.
Кто-нибудь проверял у кого как греется задний мост после поездки? и как он должен греться.

Результат должен быть либо отсутствие воя, либо реально изношенная пара(практически не реально). За другой результат денег я им не дам!

Pajerist писал(а):Результат должен быть либо отсутствие воя, либо реально изношенная пара(практически не реально). За другой результат денег я им не дам!

знаешь как будет? разговор будет таким: мы возьмемся делать но гарантии не даем т.к. пара старая))))) вот была бы новая , другое дело)))) гарантируем что не развалится редуктор, но на счет воя не даем гарантии))). Так примерно у меня было))))) Но желаю удачи!!!!!

Пыжевод писал(а):тоже гудит задний мост(LSD) под нагрузкой начиная с 40км/ч и перестаёт когда отпустишь газ, а когда происходит торможение двигателем на 20км/ч слышен рык. Снимал редуктор, износ ГП необнаружен, пятно контакта в норме, подшипники без зазоров, но при этом греется сам редуктор, особенно хвостовик.
Кто-нибудь проверял у кого как греется задний мост после поездки? и как он должен греться.

На 31 Волге нормируется нагрев редуктора до 105 градусов. КПД редуктора от 2 до 5 процентов. Вот прикинь. Если ты продолжительное время снимаешь 50 Квт мощности двигателя, значит, в редукторе у тебя как будто включен ТЭН мощностью 1 Квт.

владимир михайлович писал(а):

Пыжевод писал(а):тоже гудит задний мост(LSD) под нагрузкой начиная с 40км/ч и перестаёт когда отпустишь газ, а когда происходит торможение двигателем на 20км/ч слышен рык. Снимал редуктор, износ ГП необнаружен, пятно контакта в норме, подшипники без зазоров, но при этом греется сам редуктор, особенно хвостовик.
Кто-нибудь проверял у кого как греется задний мост после поездки? и как он должен греться.

На 31 Волге нормируется нагрев редуктора до 105 градусов. КПД редуктора от 2 до 5 процентов. Вот прикинь. Если ты продолжительное время снимаешь 50 Квт мощности двигателя, значит, в редукторе у тебя как будто включен ТЭН мощностью 1 Квт.

НИФИГА себе , круто. Думается LSD греется сильнее (ИМХО).

Да нет, в обычной жизни сильнее греться не будет, а может и слабее, может там за счет качества изготовления и масла КПД даже выше.

Пару слов от топикстартера!
Прошло 3 года с момента создания темы. Что скажу: дело было не в бобине - долбоеб сидел в кабине!
(это я про себя). У меня была ушатана раздатка. Сейчас бы сразу определил, а тогда был уверен (плюс сраные диагносты) - мост. Никогда не горячитесь и не поленитесь все проверить и прощупать своими руками, а верить "специалистам" - себе дороже!

saper31 писал(а):Пару слов от топикстартера!
Прошло 3 года с момента создания темы. Что скажу: дело было не в бобине - долбоеб сидел в кабине!
(это я про себя). У меня была ушатана раздатка. Сейчас бы сразу определил, а тогда был уверен (плюс сраные диагносты) - мост. Никогда не горячитесь и не поленитесь все проверить и прощупать своими руками, а верить "специалистам" - себе дороже!

Сам лично проверял этот гудёш вывешивая мост и залазия под машину, раздатка молчала, а вот мост рокотал под нагрузкой.

День добрый, может кто просвятит?
Гудит похоже мост при скорости 60 и выше, причем от нагрузки это не зависит, есть подозрение что залили не ту жидкость в него, так как в мосту стоит самоблок, а трансмиссионку залили как для обычного моста?

REM писал(а):День добрый, может кто просвятит?
Гудит похоже мост при скорости 60 и выше, причем от нагрузки это не зависит, есть подозрение что залили не ту жидкость в него, так как в мосту стоит самоблок, а трансмиссионку залили как для обычного моста?

от простой трансмиссионки гудеть не должно, а до заливки гудел?

подшипники полуосей

До заливки вроде не гудел, там LSD стоит, а залили обычную торсионку как и в передний мост, из за этого не может гудеть начать?

это совпадение у меня тоже гудел до заливки, залил кастрол лсд без изменений

ок, попробую проверить подшибники

я так понимаю подшипники полуосей смазываются при установке и всё?