Pajero 4x4 Off-Road Club

да, все машины ломаються какието реже какие то чаще... но вы не забывайте какие вы пробеги указываете 200000 км. причем многие все это откатали по росси где дорог нет одни дырки, бензин гавно, масло очень часто левое, запчасти левые, сервисмены часто без рук. Есть знакоемы и на сотках и на патрюлях и ленроверах и на других джипах все, у всех понемного все ломаеться, и ценники есть везде заоблачные. Из крупных поломог у меня на третьем было только вакумник (или как там его за тормоза отвечает) ну и амики менял да и то я то воспринял как обслуживаение, критичного не чего не ламалось.
вот а динмику и 100 на 18 дисках теряет я его рву сместа а на 16 он меня, а у меня 18 стоят, для такой машины он не плохо гоняет причем еще и рулиться на скорости тоже очень хорошо

+

moNTero3 писал(а):да, все машины ломаються какието реже какие то чаще... но вы не забывайте какие вы пробеги указываете 200000 км. причем многие все это откатали по росси где дорог нет одни дырки, бензин гавно, масло очень часто левое, запчасти левые, сервисмены часто без рук. Есть знакоемы и на сотках и на патрюлях и ленроверах и на других джипах все, у всех понемного все ломаеться, и ценники есть везде заоблачные. Из крупных поломог у меня на третьем было только вакумник (или как там его за тормоза отвечает) ну и амики менял да и то я то воспринял как обслуживаение, критичного не чего не ламалось.
вот а динмику и 100 на 18 дисках теряет я его рву сместа а на 16 он меня, а у меня 18 стоят, для такой машины он не плохо гоняет причем еще и рулиться на скорости тоже очень хорошо

стесняюсь спросить...а рвете вы крузака на чем?на 3.8 или 3.5?

Абдула писал(а):а рвете вы крузака на чем?

...да на ЛЮБОМ ПЫЖЕ!!! Круизер быстро не едет, а ПЫЖ низко ЛЕТАЕТ!!!...сказывается боевое прошлое и СЛАВА производителя самого массового самолета-камикадзе Второй мировой...

Абдула писал(а):Я бы еще добавил: Владельцы у кого нет проблем на форумах по ремонту не околачиваются.
Посмотрите, ремонту Паджеро посвящено половина форума. Найдете ли Вы столь большие - аналогичные форумы по другим маркам?
Когда был у меня Nissan, за 1,5 года не было ни одной поломки и намека на поломку. Да он эксплуатировался в щадящем режиме. Пробег был более 220 тыс. км. У меня не было даже мысли искать форумы. И таких счастливых обладателей множество, думаю даже и паджер.
У марки ММС одна проблема, инженеры настолько смотрят в инновации и мудрят с технологиями что ремонт обходится в весомую "копеечку", а поиск неисправности может представлять собой метод исключения. Их не очень любят в джип сервисах.

Для себя я сделал вывод, ММС эта та марка которая может доставить геморроя по полной программе.

Но когда я смотрю на видео ролики про паджер вне дорог, на что они способны, я просто обожаю свою машину)))))


Всем удачи.

Всем интересующимся, зайдите на Крузеровский форум и почитайте. Тоже проблем хватает

Люди, что у Вас с коррозией на машинах, а то я в шоке

Плохо. Ее нет. Только в местах давних сколов. И это радует

Мои три копейки-Паджеро далек от идеала конечно,но прям сказать,что машина совсем никудышная,тоже неправда.

ИМХО - полностью вина юзера. При пробеге 165 тыров (где более 50 тыров моих), кроме бага с трапецией стеклоочистителей и замены в дальнейшем трубок заднего отопителя, все в рамках то.

Ладно, все бы ничего... но приключения продолжаются!
Паджеро - уныло гавно, я не устану себе это повтарять после сегодняшнего очередного визита на сервис....))))))
Ладно, умерла внешняя граната шруса справа и ступица слева... но чтобы теперь изза этого менять ДВЕ ступицы и ДВЕ внешние гранаты??? Парадокс но ФАКТ!
дело в том что шлицевое соеденение шруса и ступицы с обоих сторон закисло настолько что ни газовая горелка, ни 15-ти тонный пресс ни кувалда рассоеденить эту любовь на веки не смогли... и тога на выходе - попадось на вторую ступицу и еще один наружный шрус... Ступица ладно, при пробеге 200 с учетом того что обе стоят родные я морально был готов менять пару, но абослютно живой шрус - ну как то просто западло
Ну и как уже пустиковая мелочь- после снятия обоих поворотных кулаков - нашелся люфт в нижних шаровых опорах который не прощупывался когда подвеска была собрана... так что теперь все 4 шаровых спереди пошли под замену...
Да, после 100000р увелечение стоимости ремонта воспринимается уже как то спокойно... хотя за раз столько я еще ни разу не отдавал за банальный заезд на ТО

sin-s писал(а):ИМХО - полностью вина юзера. При пробеге 165 тыров (где более 50 тыров моих), кроме бага с трапецией стеклоочистителей и замены в дальнейшем трубок заднего отопителя, все в рамках то.

ну ну... у тебе все еще впереди ))))))))))))))

Да брат с таким настроением ты этого слона никому не продашь...

Slayer писал(а):Да брат с таким настроением ты этого слона никому не продашь...

а ну его нафиг... кому он нужен то? Проще посадить на него жену - у нее пробег 5ткм в год... по супермаркетам ездить... ее не носит на Байкал и в Монголию, не тянет в Сахару, не прет прохватить на выходные до белого моря.... Я вот смотрю на новый фитиш - БигБронко... там хотябы понимаешь во что вкладывать буду
Ну да ладно... переборем мы Пахерос этот несчастный :smt003

[/quote] а ну его нафиг... кому он нужен то? Проще посадить на него жену - у нее пробег 5ткм в год... по супермаркетам ездить... ее не носит на Байкал и в Монголию, не тянет в Сахару, не прет прохватить на выходные до белого моря.... Я вот смотрю на новый фитиш - БигБронко... там хотябы понимаешь во что вкладывать буду
Ну да ладно... переборем мы Пахерос этот несчастный :smt003[/quote]
тебе однозначно к бабкам или священникам - наговоры и проклятья с авто снимать ](*,)

Анатолий Дмитриевич писал(а):...сказывается боевое прошлое и СЛАВА производителя самого массового самолета-камикадзе Второй мировой...

Пруфлинк фстудию!

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_A6M_Zero

Всем интересующимся, зайдите на Крузеровский форум и почитайте. Тоже проблем хватает

Да хватает, но всего лишь на 50% меньше технических тем по ремонту, чем у нас, а соответственно на 50% меньше проблем? так? Или просто ленд-крузеров меньше?

Абдула писал(а):

Всем интересующимся, зайдите на Крузеровский форум и почитайте. Тоже проблем хватает

Да хватает, но всего лишь на 50% меньше технических тем по ремонту, чем у нас, а соответственно на 50% меньше проблем? так? Или просто ленд-крузеров меньше?

Имхо, и крузеров меньше, и машина более дорогая при прочих равных (год выпуска и т.п.) , поэтому ее покупают серьезные дядьки, у которых есть более важные дела, чем сидеть и чесать языком в конференциях
Ну и кроме того, эта марка является "престижной", т.е. ее гораздо чаще покупают не для того, чтобы рассекать по говнам.
Скажите мне лучше, вот у меня в районе 2 с половиной тысяч оборотов ощущается вибрация-гул-дребезг (точнее не сформулирую), причем происходит как правило при наборе оборотов и переключении 1-2-3, а на 4 и 5 практически нет. Если передача переключается не набрав 2500 оборотов, то нет, если раскрутить сильнее 2500, то тоже нет. Если переключать вручную - тоже нет. С тех пор как установил защиту картера и коробки - стало ощутимей. Тешусь мыслью, что это резонанс глушителя .... Видите, я даже тему новую не стал заводить , чтоб статистику не портить

Абдула писал(а):а соответственно на 50% меньше проблем? так? Или просто ленд-крузеров меньше?

...есть три социальных слоя владельцев внедорожников: первый - уазоводы Х нивоводы (некогда писать, постоянно РЕМОНТ), вторая - ПЫЖиводы ( каждый НОВЫЙ(следующий) владелец авто, в принципе не желает "...в ПОИСК...", в поисках работ проведенных предыдущим владельцем), третья - да просто ПИСАТЬ не умеют!!!

МОНТЕРИЩЕ писал(а):

moNTero3 писал(а):да, все машины ломаються какието реже какие то чаще... но вы не забывайте какие вы пробеги указываете 200000 км. причем многие все это откатали по росси где дорог нет одни дырки, бензин гавно, масло очень часто левое, запчасти левые, сервисмены часто без рук. Есть знакоемы и на сотках и на патрюлях и ленроверах и на других джипах все, у всех понемного все ломаеться, и ценники есть везде заоблачные. Из крупных поломог у меня на третьем было только вакумник (или как там его за тормоза отвечает) ну и амики менял да и то я то воспринял как обслуживаение, критичного не чего не ламалось.
вот а динмику и 100 на 18 дисках теряет я его рву сместа а на 16 он меня, а у меня 18 стоят, для такой машины он не плохо гоняет причем еще и рулиться на скорости тоже очень хорошо

стесняюсь спросить...а рвете вы крузака на чем?на 3.8 или 3.5?

ну на 3.8 да и на 3.5 далеко он не уезжал... всеравно динамика в них есть и не плохая