Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.cortem.ru/cortemqfm000r08u82339.html
в закладках у себя нашол. но есть и более конкретные вещи. гугль в помошники

как пришли морозы сразу начался секс аккум дохлый 40.ач и на холоде больше -20 крутить вообще не хочет.
приехал, снял аккум, отнес домой.
утром вышел, накрыл морду брезентом, горелкой погрел картер, засунул аккум, еще погрел горелкой, чтобы под капотом тепло стало, и завожу.
сегодня вкорячил 50а.ч аккум. посмотрим как пойдет.

из за плохого бензина может не завестись?залил95-не заводится.ездил на 92.может бадяжный.как слить?снять бак?у меня миник98г

95 бензин по определению хуже испаряется. Ацетону налейте поллитру - там летучих фракций много. В смысле, он сам себе одна большая летучая фракция.

Да помоему не столь это критично... я на прелюде на 98 ездил зимой и ниче все нормально испарялось и заводилось

Почему это у 95 бензина испаряемость хуже...?
У меня на 95ом машина с первого раза заводиться в -20
На 92м - с 3го или даже с 4го раза...

да это старая тема... рекомендую загуглить по словам "испаряемость бензина" очень интересные результаты находятся

Всетаки поставил подогреватель Сервис М на миника. Теперь думаю морозы не страшны!!!

если от сети 220в то это совсем не интересно... в поездках, другом городе, на природе.. можно лопухнуться

мой рекорд по заводке -36 без подогрева!!!! Я сам удивился, обычно ставлю тэн на ночь, а в тот день пришел домой лыком не вязал вот и не поставил тэн!!!!! а ночью температура была -41.

Самое удивительное что миник ни в какую не заводится если не работать педалью газа! это у всех так или только у меня? предыдущие машины я заводил без педали газа а то сразу свечи заливало :-s

vk2, да от 220 но мне другого и не надо я за год эксплуатации миника дальше 50 км не уезжал, а вот при минус 30 -40 пешком на работу идти это не айс, да на природе нет 220 но я думаю особо никто и неездит в такую погоду на шашлыки, а там где есть цивилизация всегда есть 220. Так что это мой выбор и подобное устройство я раньше эксплуатировал на волге и не раз выручало.

bzix, мой рекорд заводки без подогрева ( но не миника, а волги) -43град. в радиаторе в место тосола каша синего цвета была. А миник более нежный или умный кто их японцев разберет.

wild wind писал(а):bzix, мой рекорд заводки без подогрева ( но не миника, а волги) -43град. в радиаторе в место тосола каша синего цвета была. А миник более нежный или умный кто их японцев разберет.

ты не сравнивай соовсе разные вещи я и жуигули вообще без напряга заводил в 43 градуса

wild wind писал(а):Всетаки поставил подогреватель Сервис М на миника. Теперь думаю морозы не страшны!!!

Слушай, а можешь поподробнее описать что, как и куда поставил? А то тоже задумался о подогревке на 220В.

Если от 220 В - может лучше индукционную плитку к двиглу прислонить?

Luddit писал(а):Если от 220 В - может лучше индукционную плитку к двиглу прислонить?

оно не лучше... оно было б идиально =D> , так как плитка снаружи оставалась бы холодной а нагревался бы только двигатель изнутри!
(если будет работать как моя индукционная камфорка на кухне)

тем, кто надумал ставить предпусковой обогреватель во избежание секаса в морозы, инфа к размышлению, а может и действию
http://www.autoterm.ru/engineheater.html

Наш ответ вебасте.. после сборки доработать напильником например водяную помпу можно смело сразу менять на бошевскую после чего ценник автоматически подрастет. Ну и акум придется подзаряжать очень часто, все эти подогревайки выжирают его конкретно.

что, так все плохо? я думаю, если использовать подогреватель только когда это реально необходимо, то не так уж и сильно будет аккум высаживать... эт же не автозапуск, каждые n часов запускать не надо...

а он и за те минут 20 пок греет хорошо посадит.. а на морохе аккуму от этого плохо становится. У нас батарейка то мизрная. У дргуга на хонде вебаста стоит он меняет батарейки каждый год потому что не живут долго, на следующую зиму тянуть перестают. Может какая нить оптима желтая еще может спасти положение

ну, батарейка не такая уж и дорогая вещь, раз в год можно и поменять...