Pajero 4x4 Off-Road Club

На монтеро не бывает 6g72!
Перевести рычаг на 2H, заглушить машину, завести, должно отпустить, если нет, то проделать тоже самое самое со всеми режимами

Спасибо с дежурства сменюсь попробую данную процедуру провести. А насчет двиги ошыбочка вышла исправим.

Попробывал на всех положения всё осталось прежне мигания и звукавой сигнал. Может есть ещё мнения?

Во все теперь норм. Метров 15 проехал и все встало на свои места.

Ну и хорошо

Парни подскажите в ваших краях можно достать задний кардан или знает ли кто с 3,8 подходит?

Валерий 36 писал(а):Думаю может лючек болгаркой сделать в днище сверху этих датчиков, если они уж меняются как расходники, с салона залез трещеткай открутил да и делов..

Я когда сцепление менял, мне показалось, что можно будет подобраться к этим датчикам сверху через отверстие под рычаг переключения скоростей.

serg49 писал(а):Парни подскажите в ваших краях можно достать задний кардан или знает ли кто с 3,8 подходит?

А у вас что за трехлитровый монтеро? Или опечатка в профиле?

Ну опечатка всё не как исправеть не могу двига 6G74 3,5

А вообще карданы у всех пятидверых одинаковые, в смысле можно и от паджеро воткнуть, он точно такой же, с тем же номером

Кто-то где-то писал буквально на днях, что нарвался на кардан от 5-дверной Паджеры, который оказался на несколько сантиметров длиннее.
И товарищу пришлось переставлять сам ШРУС.
То ли Паджера была дизельная, то ли х.з... не помню.

Дизель и бензин кажется разные, сейчас конкретную сводку номеров сделаю

Насчет паджеро они на крестовинах а монтеро без крестовин на каких то шарнирах так мне сказал мастер с сто. Вот у монтеро каторый 3,8 одинаковые с 3,5 каробка с раздаткой. Просто не могу получить точной инфы а заказывать предется в преморье и вдруг будет другой так что не хотелось б покупать кота в мешке а кардан уже напригает своей вибрацией. Владею монтериком всего месяц и врезультате опыта нету вот о обращаюсь к вам за помощью.

Вот примерно так выглядит картина

Европа дизель автомат MR 581616
Европа дизель механика MR 581617
Европа 3,5 автомат MR 581617
Япония дизель автомат MR 581616
Япония 3,5 автомат MR 581617
Япония 3,8 автомат MR 581617
Монтеро лимитед 3,5 MR 581617
Монтеро XLS 3,5 MR 581619
Монтеро лимитед 3,8 MR 581617
Монтеро XLS 3,8 MR 581617

serg49 писал(а):Насчет паджеро они на крестовинах а монтеро без крестовин на каких то шарнирах так мне сказал мастер с сто. Вот у монтеро каторый 3,8 одинаковые с 3,5 каробка с раздаткой. Просто не могу получить точной инфы а заказывать предется в преморье и вдруг будет другой так что не хотелось б покупать кота в мешке а кардан уже напригает своей вибрацией. Владею монтериком всего месяц и врезультате опыта нету вот о обращаюсь к вам за помощью.

Мастер не прав, все карданы на шрусах. От каких машин тебе надо, я написал выше, смотрим зеленый цвет

Кстати если с местом покупки еще не определился, то рекомендую Жипера http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=1585
Занимается запчастями, ответственен и ценники вроде гуманные

Ну я как понял смело можно брать от монтеро 3,8 смотрю номера один в один. Я правелно вас понял?

Если с приморья будешь брать, то с монтеро там скорее всего не будет, а будет с японского 3,8. Главное от дизеля не бери, он не подойдет, можно от праворукого пыжа 3,5 брать, он тот же. Но если есть уже на примете с монтеро 3,8, то можно конечно брать, каталог показывает тот же номер

Ребята подскажите не опытному. что означает моргающий орнжевый квадрат, при том что заводиш машину горят 2 нижних те задний мост иморгает пер. мост после 5и минут езды все зеленые тухнут и начинает моргать оранжевый. И заметил что перед не включается, рукоятка стоит на 4Н. Если у кого есть расшифровка что, когда должно моргать или гореть буду очень благодарен.
Сделал все как в первом посте, у меня было также. Все востановил проверил но......

wewew писал(а):Ребята подскажите не опытному. что означает моргающий орнжевый квадрат, при том что заводиш машину горят 2 нижних те задний мост иморгает пер. мост после 5и минут езды все зеленые тухнут и начинает моргать оранжевый. И заметил что перед не включается, рукоятка стоит на 4Н. Если у кого есть расшифровка что, когда должно моргать или гореть буду очень благодарен.
Сделал все как в первом посте, у меня было также. Все востановил проверил но......

как вариант, ответ прямо тут.