Pajero 4x4 Off-Road Club

Elusory писал(а):

я так думаю, что можно снять не убирая подушку безопасности. Но я снял после подушки, отключив аккум. Там нужно повернуть руль влево или вправо наполовину, сзади на кожухе по 2 шурупа- сверху кнопок и снизу. И круиз, и аудио. их откручиваешь и кнопки свободно вытаскиваешь, отключив разъем. Лампочки я не менял, срезал плотную шляпку с силикона, стали ярче гореть.

Спасибо! Попробую и так и так. Неохота АКБ отключать, т.к всякие настройки БК и магнитолы наверняка слетят. Да и мозги машины потом надо будет обучать по-новой.

подушку трогать незачем.
она крепится двумя винтами, которые достаточно глубоко утоплены и расположены перпендикулярно винтам, которые держат кнопки.
кстати винты разные - кнопочные крестовые, а подушечные torx (звёздочки)
и вообще, чтобы подушку снять, надо сначала будет снять оба блока кнопок, а это уже избыточное условие))))

e_man писал(а):подушку трогать незачем.
она крепится двумя винтами, которые достаточно глубоко утоплены и расположены перпендикулярно винтам, которые держат кнопки.
кстати винты разные - кнопочные крестовые, а подушечные torx (звёздочки)
и вообще, чтобы подушку снять, надо сначала будет снять оба блока кнопок, а это уже избыточное условие))))

Принял.Вопросов больше нет. Спасибо!

BabyHummer A-328 писал(а):

Elusory писал(а):

я так думаю, что можно снять не убирая подушку безопасности. Но я снял после подушки, отключив аккум. Там нужно повернуть руль влево или вправо наполовину, сзади на кожухе по 2 шурупа- сверху кнопок и снизу. И круиз, и аудио. их откручиваешь и кнопки свободно вытаскиваешь, отключив разъем. Лампочки я не менял, срезал плотную шляпку с силикона, стали ярче гореть.

Спасибо! Попробую и так и так. Неохота АКБ отключать, т.к всякие настройки БК и магнитолы наверняка слетят. Да и мозги машины потом надо будет обучать по-новой.

решай сам )

Вчера снял-таки и разобрал блок кнопок круиза. Там нет лампочек подсветки - только светодиоды. Теперь ХЗ на что грешить. А покупать блок кнопок не будучи уверенным, что дело в нем мне не хочется. И как его проверить я не знаю:(

и вообще, чтобы подушку снять, надо сначала будет снять оба блока кнопок, а это уже избыточное условие))))

нет. снимается подушка безопасности без снятия кнопок. откручиваются звездочкой 2 болта и вынимается подушка.

Вчера снял-таки и разобрал блок кнопок круиза. Там нет лампочек подсветки - только светодиоды. Теперь ХЗ на что грешить. А покупать блок кнопок не будучи уверенным, что дело в нем мне не хочется. И как его проверить я не знаю:(

а в чем была проблема? светят неярко? срезай квадратные резиновые шляпки на белом силиконе.

Elusory писал(а): а в чем была проблема? светят неярко? срезай квадратные резиновые шляпки на белом силиконе.

Проблема в том, что они вообще не светят. Я думал там лампочки, а там светодиоды. И как найти где "собака порылась":) я не знаю. Схемы-то нет. И на какие из 4-х ножек приходит + и - подсветки я не знаю. А эксперименты могут закончиться всякими неприятностями, чего не хотелось бы.

была такая проблема. минусовой провод не контачил. фиолетовый. при смене бублика хорошо его подтянул. все работает

там может массу на бублике хорошо подтянуть надо?! Но для этого нужно подушку снять!

Есть много магазинов по всяким лампочкам, у нас проблем с заменой светодиодов нет.

А здесь кто нибудь пробовал заказывать

http://www.ebay.com/itm/8619A018-Spiral ... 7d&vxp=mtr


35 американских

http://www.ebay.com/itm/8619-A018-Spira ... 4d&vxp=mtr

А оно вам надо этот узел из Китая? Тем более Украина у вас под боком

Ребят, вот и у меня кнопки приказали долго жить. А кто-нибудь аналоги пробовал ставить? Они подешевле хоть...

Я бы наверное не стал с заменителями связываться..
Если бы только кнопки от этого зависели А вот подушка-это уже серьезно!

У нас в городе есть 1 специалист, у нас была такая же история с кнопками. у Паджиков болючка такая, перетираются контакты когда рулем крутишь, так вот он перепаял провода так, что кнопки стали работать, а подстветка нет. МЫ решили, пусть лучше работает и не светится.

Вот и у меня настал этот момент, когда через раз стали работать кнопки с левой стороны руля (круиз и др. работают отлично). Не мог понять в чём дело, пока не наткнулся на эту тему. Ребят, кто уже менял "улитку" на 4-й паджерик, скажите, по какому всё же коду выбирать, 8619A018 или который с литерами MR в начале? Просто 8619A018 бьётся и для лэнсеров, и для галантов, и для эклипсов, и для аутов... Правильно понимать, что она универсальная под большинство мициков?

Mr.Pajero писал(а):Вот и у меня настал этот момент, когда через раз стали работать кнопки с левой стороны руля (круиз и др. работают отлично). Не мог понять в чём дело, пока не наткнулся на эту тему. Ребят, кто уже менял "улитку" на 4-й паджерик, скажите, по какому всё же коду выбирать, 8619A018 или который с литерами MR в начале? Просто 8619A018 бьётся и для лэнсеров, и для галантов, и для эклипсов, и для аутов... Правильно понимать, что она универсальная под большинство мициков?

8619A018, с буквами MR и не пробивается по инет-магазинам. Ставил такую.

Есть кто использовал аналоги? Отпишитесь пжст.

updating
Заказал китайский ZZVF, поставлю отпишу что да как. Вот теперь интересно сколько отходит!?
Старый хочу попробовать восстановить нужно только менять шлейф целиком, пропайка результатов дала ровно на десять поворотов руля!

Zjablik писал(а):Ну не доминант, так не доминант! У них (у китайских) качество приблизительно одинаковое. Я написал что именно заказал, а там посмотрим. Всё будет в теме, мне скрывать нечего, если окажется говно, я так и напишу!

Ну, не скажи. У кого то уже при установке не работал, у кого то наворачивался через год, кто то переставлял именно шлейф и всё гутт... При отсутствии достоверной инфы- лотерея. Может тебе и повезёт...

Надеюсь что повезёт!? Тоже думал про перестановку шлейфа в родной корпус, но наверно поставлю как есть а родной попробую восстановить!?