Pajero 4x4 Off-Road Club

Pol@ATOM писал(а):Джип в любом случае - печка для сжигания денег. Хоть УАЗ, хоть Мицу. Бери новый лансер

По теме - копи дальше, за 1300 возьмёшь ТЛК 100...

Не - 1300 - не вариант, я не хочу ждать столько времени. Что-нибудь покупать буду - это уже 200%, т.к. сегодня продал свою пузотерку. Кстати, автомеханику и за цену существенно выше рыночной, т.к. езжу я реально очень аккуратно, и она была в отличном состоянии, включая небитый кузов и хорошую ходовую. Ушла за 4 дня, несмотря на цену.

Так что и на джипе ездить я буду аккуратно и неторопясь. Сейчас есть вариант МПС 2006, дизель 120 пробега. Реально ли при таком пробеге не иметь геморроя с дизелем?

не надо дизеля не в центре ищите бензинку свежую

kyzya11, что значит "не в центре"? Лукойловские заправки у нас тут есть, даже завод лукойла, который этот самый дизель производит есть:) Или вы что-то другое имели в виду?

ремонт головастые мастера дизелисты есть? если есть то можно брать
в москве то дизель проблематично чинят а уж дальше...

alexey.u. писал(а):kyzya11, что значит "не в центре"? Лукойловские заправки у нас тут есть, даже завод лукойла, который этот самый дизель производит есть:) Или вы что-то другое имели в виду?

Видимо, имеется в виду тот факт, что в районе москляндии полегче с ремондом дизелей У мицовского дизеля, насколько я понял, читая форум, врождённый пофигизм с суровой российской соляре

Реально ли при таком пробеге не иметь геморроя с дизелем?

реально не иметь...
и точно так же - реально иметь..

тебе какой ответ нужен?

я продал предыдущую дизельную машину (фольц) с пробегом более 250тык, и была живее всех живых..
но - при покупке (было порядка 150-ти) мотор тщательно диагностировали.. турбина уже была заменена, кстати, а это сразу тысяч 50-т за новую..

AN908 писал(а):

турбина уже была заменена, кстати, а это сразу тысяч 50-т за новую..

здесь на форуме можно намного дешевле купить, но просто сам факт что придется квалифицированно ремонтировать(что проблематично) отбивает все желание