Pajero 4x4 Off-Road Club

ZILLA за галлоперовский номерок буду весьма благодарен.

корыто задрачило меня уже....не было щелчков точно все утро,а потом появились,но на передаче так и не отобразилось это....теперь вот еще догоняй почему их не было....и как определять появилась она или нет....пока я по нашим дорогам дойду до нужных оборотов,яма или пьянь какая остановит полюбому(*

Mr.Maddog когда щелчки появляются поищи по ним реле и посмотри ее мож у нее контакты все окислены и отсюда траблы????

чё и такое мобуть быть?

как узнать про соленоид есть ли вообще на него питание?это на него должно подаваться с кнопки од?тоесть когда она не горит на панели то питание должно быть на нем или как?

Как я понимаю нажимаеш ОД лампа на приборке тухнет щелкает рыле и ток идет на соленоид, отсюда итог залазием под машину у меня там 2контактный разъем выход одного на соленоид т.е. можно разъеденить и проверить приходит ли плюс-тестеором или лампочкой.

Я пробовал на соленоид отдельно дать 12в он не щелкает и признаков жизни не подает совсем. На днях постараюсь его снять и уже предметно смотреть чистить или менять.

пойду через час ковырять...нервы здают уже

Отпишись че наковыряеш !!!!!!!!!!!!!!

ок а вот сразу думаю а если датчику каторый под воздуханом наебнут,как его замкнуть или че

Эт какой под каким воздуханом?????? Если имееш ввиду температурный то для теста по идее можно его замкнуть на массу (наверно). Это дело лучше у ZILLA спросить!!!!!!!!

Извини что не по теме но может быть знаеш что это такое.

все поехало-дело было в саленоиде.не щёлкал.это у меня щас контрактная коробка,когда она пришла на еешнем саленоиде фишка была обрезана,и пришлось ставить с моей сгоревшей.чудом тот соленоид остался не выкинутым,кое как нашли его,но и он не щелкал,разобрали,там тонюсенький проводок оторван был от клемки,припояли -защелкал,старый разобрать не получилось,так как вся эта хрень сверху высохла и в камень привратилась,в бензине лежал часа два но толку нет,хотя какие то шевеления стали заметны внутри-щелканья так и не появилось,но что то там шевелится....этот который пропаяли залил моментом и поставил.....к стати ОД сразу на холодную не работает-реле не щёлкает пока двига какую то определенную температуру не наберет.
переключается как то у меня затянуто все равно.....и щас топнул,она на третей почти до 4000 дошла-я взял педаль бросил и опять нажал-она переключилась сразу же на 4 ую скорость и обороты на 2000 упали при скорости 100 км-это почему так?

у меня кот такая же хрень есть)

Mr.Maddog, вот уже результат. Тросик акпп смотрите.

Евгений кот, это фишки проверки бензонасоса, как я помню.

Zilla спасибо за подсказки,и коту спасибо за фотки,но вот с тросом я извращаюсьуже два месяца и толку ноль....то после 2 500 первое переключение то еще че....рубашка выпадала с гнезда я ее там поджал,может фотка есть как она должна торчать эта бобышка или еще че

ZILLA на счет фишек понял спасибо, а как там с галлоперовским номерком на датчик??????
Насчет тросика незнаю даже не разбирался время появится буду сначала 4 искать, а точнее снимать и смотреть соленоид. А вообще как он хоть выглядит????????

Евгений кот, я же на ваши фото отписался что там и где про соленоид.

СОРРИ Я имею ввиду как выглядит тросик,а с соленоидом разобрался огромное спасибо за помощь.

я херачу по трассе на 4!!!!тока бы трос перестал меня епать

кот заведи машину пусть поколматит нагреется,когда реле начнет
срабатывать ОД,тогда кто нить пусть рядом с саленоидом лежит,да его и самому слышно,тока заглуши двигу
,,стартер в предпоследнее положение после прогрева