Pajero 4x4 Off-Road Club

Блин достала меня водительская дверь..... петли не болтаются проверял по всякому а на ямах играет туда суда на замке , как вроде дверь не до конца защелкнута.
Провел следующий тест- намазал отбойник силиконом (который в районе замка) при закрытии двери на стойке не остается отпечатка от отбойника . Мож надо еще утопить петлю замка? чтоб отбойник в закрытом положении в стоику упирался? И вообще он должен в нее упиратся?

Выяснилась еще одна особенность моей водительской двери- она немного неправильно висит тобишь как вроде провисла. И верним углом рамки трется об стойку . Попробую выставить ее правильно мож и греметь перестанет.

master-al писал(а):Мож надо еще утопить петлю замка?

Петлю лучше утопить по максимуму. До тех пор, пока дверь не станет закрываться как на жигулях - с сильного хлопка. Тогда чуть-чуть вернуть назад, чтобы закрывалась легко. И еще петлю лучше опустить максимально вниз, потому что не бывает дверей совсем без люфта, и на кочках дверь не будет подскакивать вверх.

А вот вопрос, петли передней двери регулируются? С замком то и так всё ясно, а то у меня передние двери закрываются с чуть большим усилием чем задние. И ещё заметил что уплотнитель на передней двери сильней прижат у лобовухи, а ближе к замку - уплотнитель еле прижимается. На галлопере такого нет.

de писал(а):

master-al писал(а):Мож надо еще утопить петлю замка?

Петлю лучше утопить по максимуму. До тех пор, пока дверь не станет закрываться как на жигулях - с сильного хлопка. Тогда чуть-чуть вернуть назад, чтобы закрывалась легко. И еще петлю лучше опустить максимально вниз, потому что не бывает дверей совсем без люфта, и на кочках дверь не будет подскакивать вверх.

de Спасибо за разъяснения буду пробовать .

Война продолжается .... отригулировал водительскую дверь как положено , петли не болтаются , нехватало одного болта на верхней петле. Гремит чуть меньше .... но еще нефонтан. Еще какие нибудь мысли есть на етот счет? Болтается падлюка теперь только на петле замка. Пробовал утопить полностью петлю как советовал de получается несходняк зазоров с задней дверью в вертикальной плоскости ,передняя намного глубже в сторону стойки . че за хня непойму.

master-al писал(а):Война продолжается .... отригулировал водительскую дверь как положено , петли не болтаются , нехватало одного болта на верхней петле. Гремит чуть меньше .... но еще нефонтан. Еще какие нибудь мысли есть на етот счет? Болтается падлюка теперь только на петле замка. Пробовал утопить полностью петлю как советовал de получается несходняк зазоров с задней дверью в вертикальной плоскости ,передняя намного глубже в сторону стойки . че за хня непойму.

Если на петле замка есть выработка переверни петлю мне на старом помогло «только полностью петлю не откручивая сначала ослабь один потом открути другой болт отодвинь петлю и наживи болт а только потом откручивая другой иначе выхватишь гемара» и еще под каждой петлей есть регулировочные пластины можешь с ними побаловаться

и еще под каждой петлей есть регулировочные пластины можешь с ними побаловаться

а что за пластины можно поподробней, вроде у себя таковых ненаблюдал.

67352

Дверь вроде как почти нормально , следующий пункт брынчит что то в рулевой колонке , шайбы как писал de уже подложил в механизм регулировки руля не помогло . Куда еще залезть ?

master-al писал(а):Дверь вроде как почти нормально , следующий пункт брынчит что то в рулевой колонке , шайбы как писал de уже подложил в механизм регулировки руля не помогло . Куда еще залезть ?

замена на контрактную решит все проблемы я брал за 1500р.

Максим НСК писал(а):

master-al писал(а):Дверь вроде как почти нормально , следующий пункт брынчит что то в рулевой колонке , шайбы как писал de уже подложил в механизм регулировки руля не помогло . Куда еще залезть ?

замена на контрактную решит все проблемы я брал за 1500р.

Что именно заменить на контрактную?

рулевая колонка

А что именно в ней может брынчать? Каданчик вроде живой . Как говорится собираю инфу , что б лезть уже целенаправленно .

я его снимал крутил вертел ковырял та и бросил "все гуд а гримит сцука"

Дверь может гриметь если не хватает резиновых упоров которые стоят на двири.У меня на мойке несколько раз при протирке авто полотенцем выдергивали.Первый раз незаметил пока не загремела дверь .взял другие на разборке.На очередной мойке спицеально проверил одной нет предявил сказали что небыло поискал на полу и нашол .Теперь машину мою только сам.

Максим НСК писал(а):я его снимал крутил вертел ковырял та и бросил "все гуд а гримит сцука"

Значит таки карданчик , завтра попробую его еще раз внимательней посмотреть , так противно брынчать там вроде особо и нечему.

Джеки писал(а):Дверь может гриметь если не хватает резиновых упоров которые стоят на двири.У меня на мойке несколько раз при протирке авто полотенцем выдергивали.Первый раз незаметил пока не загремела дверь .взял другие на разборке.На очередной мойке спицеально проверил одной нет предявил сказали что небыло поискал на полу и нашол .Теперь машину мою только сам.

Мне вот чето тоже кажется что они там неспроста стоят , токо что родилась идея, сниму нехватающий с задней двери и посмотрю результат, или они вверху и внизу разные?

Резиновые упоры должны стоять переставил с задней нижний на водительскую дверь стало гораздо приятней.

Нашел отбойнички один в один почти оригинал от ланоса вроде как от дверей ,но они чуть выше , с помощью монтажного ножа они становятся оригиналом в три секунды . По всему салону стало немного тише.