Pajero 4x4 Off-Road Club

Я шприцевал синей Мобилевской смазкой. Для смаки мне пришлось снять защиту, затем кардан. Иначе форсунка шприца не влезает. Прокачалась примерно с 5-6 качка. Перед снятием карадана поставте метку, так как после лучше поставить его на прежнее место. процедура заняла примерно ококло часа.

Думал в П4 ничего шприцевать не надо, не УАЗик же!
Кстати на ТО-15; 30 ничего не шприцевали!
При каком пробеге и что надо шприцевать?

На 30 должны шприцевать. Я почему сам туда сунулся, потому что заметил что защиту не снимали и решил проверить. Так вот нехрена они не шприцевали, а деньги за работу сняли.
Всем советую проверять работу, а лучше присутствовать на ТО. Ремонтникам мало платят, так они на пару с мастером и крысятничают. где маслица литр недолют, где фильтр не заменят, деагностику не сделают, а деньги то заплочены. Так что будьте внимательны при прохождении ТО у ОД!

Можно ли использовать такую смазку http://www.motoil.ru/catalog/auto/greas ... efault.htm
Какие места кроме крестовины ещё требуют шприцевания? Во всех местах шприцевания одну и туже смазку можно использовать?

Добрый вечер!Был на сервисе ,просил прошприцевать подвеску на п4,после осмотра сделали переднюю крестовину и ВСЕ,больше не нашли куда масло загнать.
Большие у меня сомнения ....подскажите, может кто у официалов больше точек шприцевал....поделитесь!

Тебе все правильно сделали. Точка одна

"ЛАКИ" Огромное спасибо за быстрый ответ!
Но тогда следущая непонятка :как с шаровыми и др. местами,на сколько расчитанна родная смазка -т.к. получаются ,что они не обслуживаются

Это уже зависит от условий эксплуатации.

КАРПЯТНИК писал(а): Большие у меня сомнения ....

Не пугайтесь пользоваться поиском, тем более, что в разделе П-1,2 Вы тему про шприцовку отыскать смогли!

NDF
Да,я обратил внимание, что информация про П2,но у кого спрашивать если не у бывалых .

"Лаки"
Спасибо!Ну, а если по километражу?

КАРПЯТНИК писал(а):NDF
Да,я обратил внимание, что информация про П2,но у кого спрашивать если не у бывалых .

Nbf - с Вашего разрешения...
Информация БЫЛА по П2 - мне пришлось найти специально для Вас эту тему в П4 и перенести Ваше сообщение из П2 сда - в профильную ветку.

Айрат писал(а):Народ, пытался узнать у официала по поводу шприцевания (скоро ТО 15000). В ответ - недоумение. Сталкивался ли кто-нибудь с этим вопросом, шприцуют ли карданы и подвеску на П4 официальные дилеры или нет? И есть ли какие-нибудь рекомендации по этому поводу.
Спасип.

Пробеги давно за полтинник перевалил,проверили все жидкости,как слеза.Уровень в норме.
Если уж и заморачиваться то на 80-100тыщах.
Жидкостей накупил правильных,теперь стоят без дела.

СергейН писал(а): 2. И еще вопрос - У кого-то есть свежие Карты ТО ММС на Паджеро IV и стоимость операций на обслуживание...

Гугл в помощь
Я перед покупкой нашел и проштудировал что лучше, бензин или дизель, механика или автомат :-\
http://www.vsobolev.com/?p=3044

Bpar писал(а):

СергейН писал(а): 2. И еще вопрос - У кого-то есть свежие Карты ТО ММС на Паджеро IV и стоимость операций на обслуживание...

Гугл в помощь
Я перед покупкой нашел и проштудировал что лучше, бензин или дизель, механика или автомат :-\
http://www.vsobolev.com/?p=3044

Я же выкладывал файл по ТО: http://zalil.ru/30277150

P.S. Цены из рольфа

eugene97rus писал(а):

Bpar писал(а):

СергейН писал(а): 2. И еще вопрос - У кого-то есть свежие Карты ТО ММС на Паджеро IV и стоимость операций на обслуживание...

Гугл в помощь
Я перед покупкой нашел и проштудировал что лучше, бензин или дизель, механика или автомат :-\
http://www.vsobolev.com/?p=3044

Я же выкладывал файл по ТО: http://zalil.ru/30277150

P.S. Цены из рольфа

а что там шприцевать ТО?
в рычагах сайлетны, шаровые простые у меня и так уже сотку прошли...
слава Богу не надо со шприцем замарачиваться...

Доброго времени суток!

Denya писал(а):а что там шприцевать ТО?...слава Богу не надо со шприцем замарачиваться...

Если ездите в основном, по асфальту (как я, например), то хотя-бы раз в 15-20тыс. стоит "позаморачиваться" со шприцем: помазать переднюю крестовину.
Кстати, можно спокойненько добраться к ней через переднее левое колесо, в смысле-через его снятие, т.е. без снятия защиты. И, если насадка на шприц позволяет (по размеру), можно вполне кардан не снимать.
Мне мазали вот так:

vector-n писал(а):Доброго времени суток!

Denya писал(а):а что там шприцевать ТО?...слава Богу не надо со шприцем замарачиваться...

Если ездите в основном, по асфальту (как я, например), то хотя-бы раз в 15-20тыс. стоит "позаморачиваться" со шприцем: помазать переднюю крестовину.
Кстати, можно спокойненько добраться к ней через переднее левое колесо, в смысле-через его снятие, т.е. без снятия защиты. И, если насадка на шприц позволяет (по размеру), можно вполне кардан не снимать.
Мне мазали вот так:

шприцевание.jpg

Так же мазал-через снятие переднего левого колеса

Спасибо за совет со снятием переднего левого колеса. В выходные займусь шприцеванием.

Там спокойно можно и без снятия колеса обойтись. С ямы можно подлезть шприцом с гибким шлангом не снимая защиты.