Pajero 4x4 Off-Road Club

pinkerton писал(а):

Жипер писал(а):

pajero2вод писал(а):А напомните скока троса помещаеца на липиздрическую лебядь и на механику?

Я помещаю по 30м - больше плохо.
И вожу 50 с собой.
А влезет метров 60 10-ки синтетики и метров 75 8-ки.

А у вас 30 кокого троса помещается?

Любого.
Было 50 м штатного - 2раза.
Потом 50м 10мм русской стали, потом камаповский 8.5мм, потом синтетика Т-мах 9.5мм(говно),
потом 40м 10мм китайской синтетики.
Сейчас 30м 8мм Лирос.

Понятно, спасибо.
Какой вариант все таки лучше
Видимо-30м 8мм Лирос.

pinkerton писал(а):Понятно, спасибо.
Какой вариант все таки лучше
Видимо-30м 8мм Лирос.

Выяснил, что 8мм лирос, не то что бы говно, но сильно хуже 10мм китая.
На прошедшем Джип-фестивали изорвал весь лирос.(((

Снова перешол на синий китай.

Спасибо за разъяснения.
Себе поставил 9.5мм стальной, лебедка работает, все в порядке, пока не испытывал есть небольшие недоделки по машине.

Ищу КОМ для мехлебёдки, трос с рычагом управления оным, карданы...

Тут вроде не раздел покупки-продажи))))
И на П2 долго будешь искать....

pinkerton писал(а):Тут вроде не раздел покупки-продажи))))
И на П2 долго будешь искать....

1-е сообщение: "Имеется П2, механика, супер-селект. Есть желание приобрести мех.лебедку. ..."
Кто ищет, тот найдёт. Барабан с тросом и крюком нашёл(и даже не один). с КОМом проблема. А так, даже находил полные комплекты включая тросик.

Человек просто спрашивал + и - на сколько я понял...
Не хотел обидеть....
Барабан имеется в виду всю лебедку или от нее только барабан?

подниму актуальные темы

По своим делам набрёл на схемы РК, чето начал смотреть сравнивать, да и и назрел вопрос по совместимости КОМа и SS.
Во тут видно, что и на SS и на PT лючок на раздатке - одна и та же деталь. Значит, КОМ к SS прикрутить можно.
Дальше, смотрим сюда, на привод парт-тайма и сюда, на привод SS. Видим, шестерни 30343 (MD737109) стоят и на PT и на SS. Я путаю, или именно с них идет отбор мощности? А раз они идентичные, значит ли это, что ком можно прикрутить к SS? Если брать конкретные детали, как на схеме? В чем вилы, почему всё-таки не ставится КОМ на SS, если по схемам потроха одинаковые?..Наскока я понимаю, есть КОМ для бенз. 3л и 4м40 либо для 4d56, и они различаются диаметром и шагом зубов?

Вопрос к знатокам, за сколько можно продать полный комплект(за исключением троса) мех. лебедки с первого паджеро, раздатка PT ???

Тут как договориться. я думаю что предел для запроса 25-30т.р. а реально быстро продать тыщ за 10-15.

Alessandro писал(а):Тут как договориться. я думаю что предел для запроса 25-30т.р. а реально быстро продать тыщ за 10-15.

За лебедку, валы, коробку отбора мощности и рычаг переключения с тросами????

moon61 писал(а):

Alessandro писал(а):Тут как договориться. я думаю что предел для запроса 25-30т.р. а реально быстро продать тыщ за 10-15.

За лебедку, валы, коробку отбора мощности и рычаг переключения с тросами????

А что такого? Покупатель на это дело редкий, как ни странно. И зачастую не очень богатый, это тоже нужно понимать. Если бы ты предложил на П2 с АКПП - у тебя уже сейчас около дома толпа народа стояла бы... )))

Я в свое время брал ПОЛНЫЙ комплект за 12 штук. Это было очень не дорого, думаю сейчас нижняя планка больше - минимум 15, в зависимости от того, как быстро продать хочешь.

moon61 писал(а):Вопрос к знатокам, за сколько можно продать полный комплект(за исключением троса) мех. лебедки с первого паджеро, раздатка PT ???

Ты, братец, озвучь расстояние между зубами КОМа.
А то цена может колебаться от 10 до 30 тыр.

Жипер писал(а):

moon61 писал(а):Вопрос к знатокам, за сколько можно продать полный комплект(за исключением троса) мех. лебедки с первого паджеро, раздатка PT ???

Ты, братец, озвучь расстояние между зубами КОМа.
А то цена может колебаться от 10 до 30 тыр.

к сожалению сказать сейчас не могу, т.к. установлена на машине. но могу сказать что машина 86года , раздатка само собой PT. может эта информация что то подскажет

КОМ как на схеме

2 Murinos: значит так, смотри внимательно на год. ПТ на пыжах были с момента появления авто. за это время трансмиссия претерпела некие изменения. и на ПТ начиная с 88года и на всех СС там стоит шестерня с бОльшим шагом нежели на старом ПТ..
просвещайтесь товарищи
П1 82-86 стоит MD703413
П1 86-88 стоит MD724728 как ее замена указана MD703413
П1 с 88 года MD731637
П2 MD737109 как ее замена указана MD731637

2 moon61 у тебя скорее всего под старый вариант шестерни (ну если конечно ниче не меняли в авто). по виду КОМа сказать проблематично, на 56ой мотор их 2 вида, тот который у тебя пошел с марта месяца 84го года и до конца выпуска (менялась начинка и по некоторым данным отливы корпуса)

2 Nbf коропка автомат, пох! шестерни одинаковы, а остальное дело рук, болгарки и сварки)

з.ы. у меня есть ком модели до 84го года)

з.ы.ы ВСЕМ!! ну и зачем начинать заламывать цены, раньше лепетка на ПТ стоила 5-8 ну 10 максимум в полном комплекте. а щас дошло до того что можно саму лебедку без карданов и прочего тыщ за 10-15 продать.. давайте не будем создавать ажжиотаж)))

Картинка точ в точ как у меня по ВИНу на 91 год СС

muravko, спасибо за разъяснение! Усё ясно =)