ээээ...
а в эти р5а заливать тоже сп3?
а то предыдущий сказал, что он коробку менял на от п4.....
так, срочно модель смотреть.
справа посередине?
Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk
АККП (не надо бояться)
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, ZILLA, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, ZILLA
-
ZILLA
- Сообщения: 7553
- Зарегистрирован: 22 май 2007, 16:31
- Двигатель:: 0,75
- Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa
- Откуда: течет нефть?
- Откуда: 101 км от Москвы
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: АККП (не надо бояться)
hc2hunter, честно- я их пока не вскрывал. Но, я вскрывал F4A4A, которая на ланцере9. Она по внутрянке как F4A42. Никаких отличий в конструктиве планетарок не заметил.
А на пыжах была V5A51, стало V5A5A. Думаю что там теже яица.
А на пыжах была V5A51, стало V5A5A. Думаю что там теже яица.
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
-
steals2k
- Сообщения: 360
- Зарегистрирован: 29 авг 2016, 06:56
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero3 Suzuki SX4
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 389 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: АККП (не надо бояться)
22,44,43
полагаю, пробуксовка 2 и 4. и датчик этот.
новый.
Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk
полагаю, пробуксовка 2 и 4. и датчик этот.
новый.
Отправлено с моего Mi-4c через Tapatalk
-
ZILLA
- Сообщения: 7553
- Зарегистрирован: 22 май 2007, 16:31
- Двигатель:: 0,75
- Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa
- Откуда: течет нефть?
- Откуда: 101 км от Москвы
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: АККП (не надо бояться)
Прогрессирует однако. Если датчик новый, то тогда смотреть проводку и эбу акпп.
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
-
steals2k
- Сообщения: 360
- Зарегистрирован: 29 авг 2016, 06:56
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero3 Suzuki SX4
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 389 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: АККП (не надо бояться)
да, порядок сменился, раньше было 45,22,44. а сейчас именно так, как я пишу.
а у коробки есть фишка на шлейфе где-то? или пучок идёт в мозг сразу?
мозг в ногах водителя?
пока решаю вопрос с ямой, в вс поеду отмою(или попробую отмыть) снизу всё это и закажу фильтр.
а у коробки есть фишка на шлейфе где-то? или пучок идёт в мозг сразу?
мозг в ногах водителя?
пока решаю вопрос с ямой, в вс поеду отмою(или попробую отмыть) снизу всё это и закажу фильтр.
-
ZILLA
- Сообщения: 7553
- Зарегистрирован: 22 май 2007, 16:31
- Двигатель:: 0,75
- Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa
- Откуда: течет нефть?
- Откуда: 101 км от Москвы
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: АККП (не надо бояться)
steals2k, кусок проводки торчит из коробки далее в районе раздатки разъём, далее разъёмы в эбу. Эбу должен быть в ногах пассажира справа. 43 - букс 3й передачи.
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
-
steals2k
- Сообщения: 360
- Зарегистрирован: 29 авг 2016, 06:56
- Двигатель:: 4M41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero3 Suzuki SX4
- Откуда: Ярославль
- Благодарил (а): 389 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: АККП (не надо бояться)
ага. всё, понял. ключевое слово-"в районе раздатки разъем".
летом сидел на пузе. начало. )
летом сидел на пузе. начало. )